装载机传动系统和液压转向系统
(1) 微装的传动系统。
我国装载机大多数微装的传动系统主要由机械式变速箱、带机械式离合器的皮带轮、前后驱动桥、前后传动轴等组成。动力传至皮带轮，通过离合器传至变速箱，50装载机，装载机变速箱通过前后传动轴再传至前后驱动桥，从而驱动车轮行驶。变速箱为机械式，每次换挡必须踩离合器。驱动桥具有一级带差速器的主减速器，没有轮边减速器，其行车制动器为鼓式。传动轴与普通装载机传动轴结构型式相同。
装载机变速箱油压过低的解决方法1、减压阀调压弹簧损坏
装载机减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。
检查调压弹簧是否损坏，装载机，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，轮式装载机，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。
如果有润滑油或水溅出，则应擦掉。溅出的油和水可使人滑倒，而溅出的油还可能造成火灾。
在加润滑脂之后，小型装载机，要把被挤出来的旧的润滑脂擦掉。
当更换润滑油或过滤器时，要检查排放出来的油和过滤器是否有过多的金属颗粒或其他异物。
当把装有o形环、密封垫或密封件的零件拆卸下来时，要把安装面擦干净，并换上新的密封件。
在清洗机器时，要保证不要让水进到交流发电机里。
要使用专门的测量仪器来测量液压压力与工作速度。
要彻底清洗机器。特别要注意把加油口顶盖、黄油嘴和油标尺的四周擦干净。注意不能让任何的脏物或尘土进入到油箱内。
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