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如果要面临较远距离的搬家，家电的新旧程度或者会影响到大家是否要带走它们，这也让笔者想起大学时期，在毕业的时候，宿舍的洗衣机由于经过大家几年的使用，一般都没有哪个舍友会要，后也只能低价出让给师弟师妹们，或者直接放在宿舍让宿管阿姨们过来搬了。

对于大部分租客来说也是同样的道理，如果一样电器还很新，使用的年限还不长，即使是一些大家电，搬家的成本不高的情况下，将它们带走可能更加划算，也有不少人愿意将偏新的家电带走。

当一些租客在搬家时，假如某些家电已经用了好几年，显得比较残旧了，经济条件允许的条件下，大部分人可能会选择低价卖掉旧家电甚至直接遗弃。

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2013-2017年我国网络购物复合增速高达37.2%。2017年我国网购渗透率达到15%，同省跨市搬家，同期美国为7%左右。对比中美零售体系，国内零售供应链复杂且冗余、区域分割的流通体制阻碍实体零售业跨区域扩张，这些可以归结为国内网络购物持续高增长的主要原因。从长期定位来看，国内网络购物市场规模自2011年已超过传统零售的重要渠道大卖场的规模，显然已不是传统零售的补充，而是一种重要替代，并终将成为一个更为重要的零售渠道。

随着个人客户的增加，无形降低了汽车物流的门槛，跨市小型搬家，一些个体货车司机也看到了出路。然而，与企业相比，“散、乱、差”的个体货车司机在、议价权等方面几乎没有优势，“罗宾逊模式”或许是解决这一问题的法宝。所谓“罗宾逊模式”，即“无车承运人”模式，

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我国零担企业总数量超过13000家，但平均规模都较小，能达到上百亿收入规模的企业只有德邦物流，行业集中度非常低。2017年我国公路零担物流市场规模为1.37万亿元，同比增长20%。随着电商的快速发展以及物流基础设施的逐步完善，消费者在线上的购物需求不断变革，不单单是小件商品，还有大件商品，例如3g家电、家具、食品等30kg以上的商品。公路零担市场将在未来几年内保持10%-20%的增长率，预计到2020年，跨市搬家，市场规模将达到2万亿左右。

中型零担企业面临发展瓶颈：首先中小企业资金紧张，融资难。企业要向更高平台发展必须要在物流设备，场地，网点方面投入大量资金，然而公司资金有限，等问题制约着企业的发展；其次物流人才匮乏，工作时间长，劳动高强度大，人才留不住，另外就是家族式企业发展到一定规模后受到各种因素的制约。

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