纤维增强15% PA6 美国杜邦 73G15HSL

 美国杜邦PA6 73G15HSL性能
PA6与PA66相比，PA6的韧性和较低的熔点重要的好处处理器。更广泛的处理窗口PA6的熔点为40℃，低于PA66。由于这两种材料的热降解的发病是类似的，处理器具有约40℃下更宽的温度窗口与使用PA6时。较低的温度设置在机器:导致降低能源成本 无镉颜料着色时，较低的热应力给出了一个更高的自由选择成为可能，某些颜色的颜料便宜。高韧性PA6部分有较高的韧性和较好的延性比PA66部分，尤其是钢筋牌号后直接成型。这降低了风险时开裂，从模具中取出零件，并减少了拒绝电平。随着部分是强硬，拒绝在处理后续的生产操作中的风险较小。调理的零件，例如，通过浸没在水中，是可以避免的，制作一个简单的生产操作。零件设计单元适合这些风险特别敏感，成型和组装过程中，PA6的更大的延展性使得它的*材料。 
美国杜邦PA6  73G15HSL加工
PA6所需的注射压力下，较低的夹紧力较小的成型机，可用于：下位机部分费用较快的注射，可以提供更短的周期时间上线更容易着色。颜色混合，更容易给人一种均匀，无条纹的彩色部分。更好的零件外观，风险较低的拒绝使用增强的牌号时，更好的零件外观，更容易流动的材料给流畅，富含树脂的表面。喷射或流线可以消除得到质量份不需要画，PA6结晶较慢，材料不冻结般迅速。优点包括：更好的表面外观，特别是增强牌号，无桔皮效应保持压力可以保持较长时间的趋势降低凹痕，Akulon Ultraflow的射程高达80％更好的流量比标准PA6材料，可以进一步利用这些优势-周期时间减少高达40％使用Akulon ULTRAFLOW的实现。在二次操作如焊接，PA6结果在较高的焊接线强度的较低熔点的。对于部分在操作过程中，如在进气歧管爆破压力水平的压力下，这给出了一个较高的安全边际。
美国杜邦PA6  73G15HSL应用
单油底壳应用提供生产力PA6树脂已选择各种OEM和各种应用程序和可行性研究层油底壳和机油盘使用的引擎罩下。目前各种发动机和道路测试正在进行中。Akulon PA6的油底壳和机油盘的终设计验证，预计2009年年底。Akulon PA6架原型机部件是基于多部分的设计，所在部位，通过振动焊接技术焊接在一起。可行性研究的首批结果已经表明，与PA6油底壳的噪音水平是比较沉默的钢，塑料时进行了优化设计污水坑。具有改进的设计，它有可能包含更多的油与PA6溶液比可能在当今的金属集水坑。此外，还有多种其他的附加 ??功能和特征可以被集成在Akulon PA6模块的。PA6这个选择的主要决策标准重量，NVH（噪声，振动，平顺性）和系统降低成本的机会与金属以及更好的耐热老化性和更好的焊接强度比PA66。通过使用帝斯曼的Akulon单Ultraflow的?PA6额外的生产力的提高是可能的。这种高流动性材料可降低20％的周期时间注塑结合优异的表面外观。