福田欧马可经销商 汇德威汽车 福田欧马可

欧马可c280采用采埃孚变速器，该变速器应用轻量化三段式全铝合金壳体构造，自重比同类产品减轻约40%。除此之外，还应用了采埃孚高强度齿轮钢、细高齿与螺旋齿齿轮设计、磨齿工艺等，传动效率超过99%。后桥采用高张力新型合金钢桥壳。这些优化都使底盘传动噪声得到有效降低。

同时，驾驶室流线型设计，以及导流罩等配备，加上驾驶室自身的隔音材料和降噪设计，使发动机被动噪声得到有效隔离。

轻松应对复杂工况

让笔者感触颇深的是，欧马可c280在加速、减速、过弯等方面，都表现出了较强的稳定性，这种感受在山路表现得尤为明显。过沟过坎时，车身没有冗馀的跳动与偏移，在山路上以70km的时速过弯，即使空车行驶，欧马可c280也表现出了较好的抓地性。这与其出色的底盘优化密不可分。

欧马可c280与之前的产品相比，将轮胎换成了7.00r16子午线轮胎，前桥轮距加宽到1665mm，后桥轮距能加宽到1525mm，轴距增至3360mm，整车总高度为2900mm，货厢底板离地高度为850mm，后悬挂高度为1490mm，福田欧马可，大梁前端大宽度达到935mm，大梁尾部大宽度达到750mm，车架厚度为6毫米，使底盘更扎实。该车应用少片簧结构，提高了整车减振性能。所有这些基础零部件和数据为欧马可c280的坚实底盘打下基础。

驾驶室内部一打开驾驶室的门，方向盘、仪表板、座椅等整体的配色给人眼前一亮的感觉，原先欧马可s3国五版有些偏浅咖色，国六版的配色颜色更深一些，座椅部分搭配有黑色，显得稳重大气。另外采用了多功能的方向盘，原先在仪表板上的定速巡航功能按键移至方向盘上，定速巡航操作更便捷了。再者就是新增的dpf开关，分别是dpf原地再生开关与禁止再生开关。dpf就是柴油机颗粒物过滤器，当颗粒物在滤芯上积累到一定程度，为避免堵塞，需要对的颗粒物进行消解，这个进行消解的过程就叫做dpf再生。

经过实测，前三后七钢板悬架加上液压减震筒，福田欧马可维修站，在国道上行驶时可以为车辆提供足够的承载性，同时可以过滤大部分颠簸，堪称完美。此外底盘的附件也有所升级，福田欧马可服务站，储气罐、油箱等采用了铝合金材质，可以降低自重，同时还可以减少锈蚀的几率，福田欧马可经销商，提高零部件寿命，以及保持油路、气路的清洁。气路接口也采用了目前国内常用的快接设计，气阀、abs分泵采用的是国内品牌瑞立的产品，刹车总泵则是采用克诺尔的产品，总体来说整车的刹车系统非常可靠，实测刹车响应速度和效果也非常快。

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