刷脸支付盈利要点

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杭州黑斑马信息技术有限公司
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13386531520
联系人
章先生
所在地
杭州市滨江区长河街道滨和路1174号2层(托管:0043号)(注册地址)
更新时间
2024-12-02 20:00

详细介绍

从目前来看,刷脸支付兼容二维码的乘车方式显然是比较值得借鉴和推广的,一方面可以实现刷脸和刷码的无缝切换,方便用户选择,另一方面也有利于运营方终端产品的过渡,以及智能化的升级。

    交通刷脸面前,安全仍然不容忽视

    尽管刷脸支付风头正盛,但是面对支付和个人信息问题安全仍然不容忽视。

   近日,一则“小学生发现刷脸取件漏洞”的消息引发网民热议,前不久更有“zao”换脸app的隐私政策引爆消费者对于人脸信息的担忧。更早之前,关于苹果faceid被破解的例子也并不是没有。而据媒体报道,尽管刷脸支付市场火热,但是线下的实际使用情况并不乐观,归根到底还是消费者对于刷脸的安全性存疑。


   相对于消费领域,交通支付尽管更加闭环,如何有效地防止人脸盗刷、误刷,以及人脸信息的采集和留存问题,同样值得思考。

   目前,交通刷脸应用方面,大多采用的是预先采集或上传人脸信息,然后通过专用设备识别人脸信息进行1:n的在线比对,从而进行身份认证,以完成扣款。

   但问题在于,一方面目前手机端的摄像头无法保证采集到的人脸信息为活体,通常只能采用“摇头、眨眼”等方式进行活体检测;另一方面目前交通领域闸机端设备也并没有相应的标准和规范,有没有采用3d摄像头、算法能力够不够、比对信息有没有加密、服务器是否稳定和安全这些问题都没有得到完全可信的解决。

   因此,如果说支付领域的刷脸已经逐渐走向正规,那么交通领域的刷脸则刚刚开始起步,仍然处于探索阶段。

    风口之外,刷脸+交通有多大想象空间

   几年之前,很多人可能不会想到,二维码支付会普及到的地步,深入到普罗大众日常消费的方方面面。那么几年之后,当下并不被消费者们看好和接受的刷脸支付,能够再次发展并普及呢?

   对于移动支付而言,巨头们不惜花费上亿补贴,争夺这一入口,不仅仅是在于“支付”所能带来的价值,更多的是刷脸支付之后的增值服务能力。对于交通领域而言,实际上是一样的道理。


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