三菱驱动器维修

步骤如下：选择进入菜单栏的参数设置，进入“31.22sto指示运行/停止”，选择“警告/警告”保存。从而可将“安全力矩中断”故障设置为暂时性警告，不采取保护跳停动作。此设置目的为：先保证机组正常生产，其次再解决故障问题。后经请教多名变频器维修人员，大致理解变频器的“安全力矩中断”的作用为，当该功能触发时，会将变频器igbt模块的信号触发全部分离，使其一直处于失联状态，任何信号不能触发igbt输出，直到该功能解除。其作用如同“急停”只是其保护功能更多，例如变频器超速运行会导致sto触发，错误转向导致sto触发，意外启动也会导致sto触发等等，一旦触发后，软件会发出指令将igbt停止运行从而保护变频器电机。

当明确其功能和作用后，拆除变频器输入控制端子的保护罩，对sto回路端子进行短接处理，如上图所示，变频器维修方式为in1短接out1，in2短接out2。使用万用表直流电压50v档测量in1端子对地的电压，电压值为dc27v，再次测量in2端子对地的电压，电压值为dc24v。说明故障端子的直流电压比正常的端子大，多为变频器隔离电路的发光二极管短路造成。确认问题后申请更换该输入控制端子电板，替换后“安全力矩中断”故障报警消除。至今一直稳定运行。英威腾变频器维修故障型chfp-4拖动电机为：额定功率75kw，额定电压380v，额定电流139.5a，额定转速1480r/min。因夏天雨季遭遇雷电天气造成供电网波动严重。

本厂供电进线线路瞬时高压，瞬间触发配电柜内综保跳闸动作，正在运转的75kw变频器机组，直接故障停机。当故障发生后，紧急现场变频器维修。发现该变频器控制柜内空气开关已经跳闸，尝试合闸上电变频器操作屏上无任何显示反应，无法通过显示故障代码进行变频器维修排除问题。此时确定变频器机组已有异常。英威腾变频器维修的第一步，检查变频器外部三相电源，电压均为380v，排除外部电源原因。问题出自变频器内部，通过英威腾变频器维修手册排查。变频器charge指示灯并未点亮，故障应该集中在整流桥或限流电阻上。打开变频器外壳，见到该变频器主电路的接线端，如图所示。第二步使用指针万用表10Ω档对变频器维修测量上桥臂二极管。

红表笔点触接线端的直流母线（+）位，黑表笔分别点触接线端的输入电源位（r/s/t）。测量下桥臂二级管，红表笔分别点触接线端的输入电源位（r/s/t），黑表笔点触接线盘的直流母线（+）位。当使用万用表指针指示2/3时，为正常。万用表指针指示不摆动时，为断路不通需要进行变频器维修。经过对变频器的接线端检查测量，发现为vdvdvdvd6开路。明确变频器维修故障后，针对该变频器有问题的二极管进行分解，经单独检测确实损坏。使用已报废的同型号变频器替换整流二极管，对其他控制单元也进行了检查，无异常。后上电投入运行，一切运转正常。第二日，工程值班人员启动该75kw变频器机组时，此变频器再次出现上电后黑屏，无法操纵等现象。