车窗:设置可破拆仿真应急窗,用于破窗逃生训练;
4. 车厢两端设置疏散门,模拟地铁紧急疏散通道;
5. 预留火灾发生点位:座椅下方、配电柜位置、行李架下方等真实起火隐患位置。
2、火灾与环境情景模拟系统(核心)
1. 起火模拟:仿真起火点位,可控模拟火焰(LED模拟明火,无真实明火);
2. 无毒冷烟雾系统:烟雾从起火点扩散,模拟浓烟遮挡视线,模拟烟气蔓延,可控制烟雾浓度;
3. 声光报警系统:
◦ 车厢原照明熄灭,模拟断电;
◦ 应急照明、疏散指示标志点亮;
◦ 火灾声光警报、广播语音播报(火灾预警、疏散提示);
4. 故障情景:车门卡滞打不开、通风系统失效、广播故障;
按真实高铁布局安装行李架,左右侧各 1 套功能型行李架,与真实高铁一致;
②行李架可放置仿真行李、模拟爆炸物等道具,可开展行李架区域搜索、爆炸物识别与处置等训练。
(5)电器控制室
前门区洗手间对面设电器控制室,空间略小于洗手间,门可开启
/ 关闭。
(6)内饰系统
①天花板:采用环保工程塑料 ABS 真空吸塑成型,1:1 复刻真实高铁天花板,与真实车厢一致;
②侧壁板:分前门区、客舱、后门区三部分,与车厢侧壁板形状、尺寸、质感一致,采用环保防火板制作;
③车窗与窗帘:客舱两侧座位对应位置设仿真钢化玻璃窗,布局、样式与真实车厢一致,可模拟窗面突入、窗外观察等训练;
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