二甲苯属于第3类易燃液体危险品,UN编号1307。在启动物流流程前,需确认以下核心信息:
| 联合国正确运输名称(中文) | 二甲苯 |
| 联合国正确运输名称(英文) | XYLENES |
| UN编号 | 1307 |
| 主要危险类别 | 3(易燃液体) |
| 包装类别 | Ⅱ类或Ⅲ类(视闪点而定) |
| CAS号 | 1330-20-7 |
| HS编码 | 2902440000 |
| 闪点 | 约30℃ |
⚠️ 注意:二甲苯具有挥发性强、易燃性高且具有毒性的特点,被列为国家着重监管的危险化学品。必须如实合规申报,杜绝瞒报、错报。
危险化学品经营许可证
对外贸易经营者备案
海关备案、检验检疫备案
货物技术文件:
MSDS(化学品安全技术说明书) :必须提供英文版
危包证:包括《出入境包装性能检验结果单》(副本)和《出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单》(正本)
运输条件鉴定书
订舱及报关文件:
订舱委托书
商业发票、装箱单
报关委托书、申报要素
危险品申报委托书
提示:二甲苯若涉及易制毒、易制爆成分,需提前办理《两用物项和技术出口许可证》。
选择有危险品运输资质的货代和船公司
提交订舱委托书,注明货物详情及特殊要求(如“需防爆集装箱”“远离热源”等)
船公司审核通过后出具预配通知,一般2个工作日内下发
预配下来后需在截危申报截止时间前完成申报。提交资料包括:
装箱单
危包证正本
申报委托书
英文版MSDS
申报完成后获得电子黄联,发给车队等待港区受理。
⚠️ 3类危险品出口需要做船边直装。
车队凭预配去港口堆场提取船公司的空箱
可选择内装(货物送至指定场站/仓库装箱)或产装/拖车(空箱拖至工厂装货)
包装要求:
使用UN认证包装,标注GHS标识、UN编号及运输标签
3类危险品必须打托盘
货物必须贴危险品标志
桶身无划痕、阀门密封完好,用木托盘固定防倾倒
舱单资料发给船公司后即可安排报关
报关资料:报关单、报关委托书、装箱单、发票、申报要素等
海关审核后放行或查验,放行后将柜子送至港区等待装船
船开后一般2-3个工作日出具正本提单
全程物流轨迹可查
关键要求:
BIS认证(印度标准局) :二甲苯(对二甲苯)曾受BIS强制认证要求约束,但根据印度化学品和化肥部2025年11月发布的通知,对二甲苯(PX)已撤销BIS进口认证要求。建议出货前与收货人再次确认新政策。
进口清关流程:所有进口货物需经历申报、查验、估价、缴税、放行五个核心阶段,通常耗时3-7个工作日。
危险品申报:进口商需在进口报关单(Bill of Entry) 中逐项申报危险品货物。
关税:化学品基本关税(BCD)0%-10%,另加18%的IGST。部分中国来源化学品可能涉及反倾销税(5%-150%)。
建议:提前与印度收货人确认其进口资质及清关能力,确保收货人能提供有效的进口商代码(IEC)及GST登记号。
中东各国对危险品进口执行严格的海关审查:
沙特阿拉伯(SABER认证强制) :
所有进入沙特的产品必须通过SABER平台注册,获取:
PC证书(产品符合性证书) :有效期1年
SC证书(装运符合性证书) :每批货物单独申请,单次有效
认证周期通常2-4周,需提前规划
提交资料:MSDS、成分分析报告、安全测试报告(毒性、可燃性、腐蚀性检测)、符合性声明
高危产品需额外获得沙特环境部批准
危险品VAT税率为15%
阿联酋:
进口商需根据阿联酋标准(如UAE.S 5019)和国际GHS对化学品进行危险分类
杰贝阿里港对危险品中转有专门堆场和操作流程
其他中东国家:
部分危险化学品需提前申请进口许可证
发货前务必确认目的港是否接受该危险类别
| 订舱 | 出货前10-15天 |
| 预配下发 | 订舱后2个工作日 |
| 截危申报 | 按船公司通知(通常开船前3-5天) |
| 报关 | 开船前2-3天 |
| 目的港清关(印度) | 3-7个工作日 |
| 目的港清关(沙特SABER) | 建议提前2-4周启动认证 |
资质先行:出口企业需确保具备危险品出口相关资质,收货人需确认具备目的港进口危险品的资质。
文件齐全:MSDS、危包证等文件缺一不可,且信息需保持一致。
合规申报:二甲苯属于严格监管危货,务必如实申报,切勿瞒报、错报。
提前规划:尤其是沙特SABER认证需2-4周,务必预留充足时间。
包装合规:使用UN认证包装,确保密封完好、标识齐全。
保险保障:建议全程投保物流责任险。
如需进一步了解具体船期、报价或目的港专项要求,欢迎随时联系!
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