日本宝理 DURANEX®PBT系列一级供应商304SA

上海可域塑化有限公司，现货供应日本宝理 DURANEX® PBT‑304SA，该牌号为 15% 短玻纤增强低翘曲耐磨注塑级PBT，主流色号为本色 EF2001、黑色 ED3002，阻燃等级UL94‑HB，通过配方优化平衡玻纤带来的各向异性，主打轻量化、低翘曲、耐磨滑动特性，面向大面积、扁平、需要滑动摩擦的精密结构件开发。

基础关键参数方面，材料密度 1.28g/cm³，拉伸强度 96MPa，断裂伸长率 2.3%，弯曲强度 139MPa，弯曲模量5310MPa，简支梁缺口冲击 6.0kJ/m²。1.8MPa 条件下热变形温度 120℃，熔点 224℃，长期连续使用温度110‑120℃。24 小时吸水率 0.2%，成型流动方向收缩率 0.45%，横向收缩 0.90%，双向收缩差值相比 30% 玻纤PBT 明显收窄。体积电阻率 4×10¹⁶Ω・cm，3mm 试样击穿电压 24kV/mm，绝缘性能优良，线膨胀系数流动方向4×10⁻⁵/℃，垂直方向 8×10⁻⁵/℃，符合 RoHS、REACH 环保规范，拥有完整 UL 黄卡 E213445资料。

产品核心特性，配方上采用玻纤搭配改性体系，有效改善普通玻纤 PBT翘曲大的问题，扁平、长条类制件成型后平面度好，尺寸一致性高，15%玻纤填充带来更低比重，实现零部件轻量化。内置润滑改性组分，摩擦系数低，耐磨性能突出，适合往复滑动、齿轮凸轮类运动部件，运转噪音低。流动性良好，可以成型薄壁复杂结构，结晶速度快，成型周期短，制品表面光洁度。耐油脂、润滑油、多数有机溶剂，化学稳定性良好。短板为非阻燃牌号，不适用有V‑0阻燃安规要求的产品；热变形温度偏低，不适合机舱持续高温部件；耐水解能力一般，不宜长期浸泡热水与冷却液；依旧存在少量各向异性，超大平面件仍会有轻微翘曲，不适合强酸碱工况。对比宝理330GW，304SA 密度更低、翘曲更小、耐磨更好，但强度、耐热、阻燃能力偏弱。

应用市场主要覆盖汽车内饰、电子电器、办公 OA设备、工业传动零部件四大板块。汽车领域多用于车身内饰精密组件、车窗升降机构滑动件、门锁凸轮、线束连接器外壳、仪表台扁平支架，不接触发动机舱高温区域，依靠低翘曲保障大面积内饰件尺寸，耐磨特性适配滑动运动结构。电子电器行业用于普通连接器基座、继电器外壳、电源非阻燃结构件、开关滑动部件，扁平多腔零件量产尺寸稳定。OA办公设备是该牌号核心市场，打印机、复印机齿轮、凸轮、滑动导轨、走纸机构零件，低摩擦耐磨，降低运动噪音，提升零部件使用寿命。工业设备用于小型传动齿轮、滑动衬套、轻型治具外壳，适合低载荷往复摩擦工况。

供货能力：上海可域塑化有限公司常备宝理 PBT‑304SA 本色、黑色现货，可提供 TDS 物性报告、UL黄卡全套技术资料，支持客户试样打样评估，配套注塑工艺指导，针对低翘曲滑动件模具浇口设置、模温管控、减少内应力给到实操建议，货源稳定，可按需批量出货。