东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年,坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇,是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。
公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料,广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。
依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持,尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念,为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案,致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。
TS 系列 = Silicone 硅酮润滑改性耐磨品级
23W:中高粘度,内置高分子硅酮润滑剂
NAT = Natural 本色(乳白色原色料;另有黑色 BK 版本)基体:共聚POM-C;注塑专用;核心特点低摩擦、低噪音、稳定耐磨、不易析出喷霜
命名区分:TS-23W:基础硅油润滑耐磨;TS-25A、TS-25H 硅油添加量更高、摩擦系数更低;不含PTFE、不含二硫化钼,区别于 FL、FM 耐磨系列。
二、关键物性(ISO 标准干态)表格
| 密度 | 1.41 g/cm³ | ISO 1183 |
| MFR(190℃/2.16kg) | 8.0 g/10min | ISO 1133 |
| 拉伸屈服强度 | 55 MPa | ISO 527 |
| 弯曲模量 | 2450 MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击 (23℃) | 4.5 kJ/m² | ISO 179 |
| 成型收缩率(流向) | 1.7 % | ISO 294-4 |
| 阻燃等级 | UL94 HB | — |
✅ 1.硅酮有机润滑体系(Zui大优势)摩擦系数低,滑动运动有效抑制粘滑现象、减少异响;相比外添加硅油母粒,原厂内置配方助剂分散均匀,长期运行不易析出白斑、喷霜。适合POM对 POM、POM 对金属低速往复滑动机构。
✅ 2. 共聚基体均衡性能耐润滑油、弱化学品、耐湿热优于均聚 POM;刚性、尺寸稳定性良好,适合精密滑动零件。
✅ 3. 成型流动性适中适配多筋、薄壁滑块、齿轮、凸轮类精密结构,成型窗口宽。
⚠️选型红线(重点避坑)❌无 LOF/XAP 低 VOC 稳定体系不满足 VDA275密闭汽车座舱内饰标准!多用于汽车非座舱部件(门锁、升降器、天窗机构),座舱内饰静音滑动优先选用 HOSTAFORM CKX /C9021 SW XAP2 系列。
❌不含 UV 抗紫外线剂;长期日晒零件需要额外评估耐候方案。
❌不适合高速重载持续摩擦工况;极限耐磨重载建议选用 TF (PTFE 填充) 品级。
不可挤出成型,jinxian注塑。
四、注塑工艺建议干燥:85~95 ℃,除湿干燥 3 h,含水率<0.10%
料筒温度:180~200 ℃,熔体Zui高温度≤210 ℃,严控高温停留
模具温度:75~90 ℃;高模温降低内应力,提升耐磨稳定性
中等注射速度;回收料添加比例≤10%
五、典型应用汽车外部 / 车门系统:门锁滑块、玻璃升降器齿轮、天窗导轨、座椅调节机构
办公设备、家电:齿轮、凸轮、滑动导轨、旋钮组件
五金锁具、精密仪器小型无油滑动部件
六、横向牌号对标表格
| TS-23W NAT | 硅酮内置润滑|中粘度 | 通用静音耐磨滑动件(非座舱汽车件、家电) |
| TS-25A | 高含量硅酮 | 摩擦系数更低,追求jizhi顺滑手感 |
| F20-03 LOF | 无额外润滑|通用共聚 | 汽车内饰通用件,无耐磨改良 |
| C9021 SW XAP2 | 静音有机润滑 + XAP2 低 VOC | 汽车座舱内饰静音滑块shouxuan |
| TE-25(FU2025) | 弹性体增韧,无额外润滑 | 高韧性卡扣构件,不主打耐磨 |
需要顺滑低噪滑动、防止摩擦异响,产品不在密闭汽车座舱内 → TS-23W NAT;如果零件布置在车内座舱,优先HOSTAFORM C9021 SW XAP2 / CKX 系列满足 VOC 法规。
更新完整牌号汇总(64 支)表格
| C9021 XAP®2 | 标准中流动低 VOC 共聚 POM,汽车内饰通用基材 | ❌ | ✅ | 基础自润滑 | 汽车座舱通用结构;户外暴晒、重载滑动禁用 |
| C9021 M XAP2 | 内饰 MoS₂润滑滑块 | ❌ | ✅ | 二硫化钼 | 内饰摩擦件,无激光打标适配 |
| C 9021 SW XAP®2 LS | 静音摩擦改性、低 VOC、支持激光打标;汽车内饰静音滑动组件 | ❌ | ✅ | 静音有机润滑 | 座舱内饰滑动件;户外暴晒、极限重载禁用 |
| CKX-5740 | 中等流动・抗刮静音摩擦改性 | ❌ | 可选 XAP | 复配静音润滑 | 汽车内饰外观滑动件 |
| CKX-5768 | 升级款抗刮静音耐磨 POM,低摩擦异响,外露外观滑动机构 | ❌ | 可选 XAP | 复配静音润滑 | 汽车内饰风门 / 滑轨 / 旋钮;露天暴晒、极限重载禁用 |
| LW15EWX | 特种蜡低磨损润滑 POM,高粘度,适配异种材料配对滑动、熔接线强度高 | ❌ | ❌ | 蜡系润滑改性 | 传动齿轮 / 异种材料滑动部件;内饰 VDA275、露天日晒工况禁用 |
| MR130HPB | 高模量共聚 POM,改良耐间歇性漂白剂;卫浴 / 家电耐清洁剂结构件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 接触清洁剂工况零件;内饰 VDA275、日晒、持续滑动摩擦禁用 |
| AM90S Plus | 抗菌改性共聚 POM,中流动,长效抗菌;卫浴、食品设备零部件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 卫生洁具 / 家电零件;汽车内饰、高速摩擦、户外暴晒禁用 |
| CELCON CH15 | 超高粘度共聚 POM,注塑挤出两用;厚壁承压件、挤出型材 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 厚壁重型构件;汽车内饰、阳光直射、持续重载摩擦禁用 |
| CELCON MR270B | 超高流动耐化学抗应力开裂 POM;卫浴、接触洗涤剂微型薄壁件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 接触清洁剂薄壁件;座舱内饰、高速传动齿轮禁用 |
| KEPITAL FG2025F | 25% 玻纤增强低浮纤 POM;机舱高强度精密结构件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 机舱 / 工业高强度支架;露天暴晒、内饰座舱禁用 |
| KEPITAL F20-03 LOF | 中粘度低气味低 VOC 通用 POM;汽车内饰通用小件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 座舱内部通用件;户外暴晒、高速摩擦传动件禁用 |
| KEPITAL HL100 | 高粘均聚 POM-H,注塑挤出两用,耐磨抗蠕变;干燥工况传动齿轮、挤出棒材 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 干燥环境传动件;热水 / 潮湿 / 汽车座舱内饰慎用 |
| KEPITAL TE-25 (FU2025) | 弹性体高抗冲增韧共聚 POM;工业、汽车非座舱高韧性卡扣构件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 非座舱 / 家电韧性零件;密闭汽车座舱内饰慎用 |
| KEPITAL TS-23W NAT | 硅酮内置润滑耐磨共聚 POM;低摩擦静音滑动件(车门 / 天窗 / 家电滑块) | ❌ | ❌ | 硅酮润滑改性 | 汽车非座舱、家电滑动部件;密闭座舱内饰慎用 |
| HOSTAFORM XGC10 EF XAP®2 | XGC 高端偶联 10% 玻纤高流动低 VOC POM;汽车内饰高强度薄壁支撑骨架 | ❌ | ✅ | 基础自润滑 | 座舱承重结构;户外暴晒、高频滑动齿轮禁用 |
| HOSTAFORM LM140LG | 低光泽哑光 + 激光镭雕级 POM;汽车内饰哑光外观件(避光区) | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 室内外观件;露天暴晒、高频摩擦齿轮禁用 |
| HOSTAFORM LM140LGZ | 低光泽哑光 + 激光镭雕 + UV 抗紫外 POM;汽车内饰光照区域哑光外观件 | ✅ | ❌ | 基础自润滑 | 内饰光照外观件;露天户外、高频摩擦齿轮禁用 |
| S 27244 XAP2™ | 弹性体增韧中流动高抗冲低 VOC POM;汽车内饰高韧卡扣、耐低温结构件 | ❌ | ✅ | 基础自润滑 | 座舱内部避光韧性结构;户外暴晒、高速摩擦传动件禁用 |
| HOSTAFORM C 9021 ECO-B | ISCC 生物质平衡低碳通用 POM;碳中和绿色供应链零件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 工业 / 家电、非座舱内饰;密闭汽车座舱慎用(优先 XAP2 ECO-B) |
| HOSTAFORM SXT90Z-01 XAP | 弹性体超韧 + UV 抗紫外 + 低 VOC POM;汽车内饰日照区域高抗冲卡扣构件 | ✅ | ✅XAP 一代 | 基础自润滑 |

代理韩国LG,ABS,PP,PC/ABS,ASA,PC,PEEK,PAI,PA12,PA66,POM,TPU,TPV,PCTG,
销售:塑胶原料、橡胶原料、塑胶制品、塑胶助剂、其他化工产品(不含危险化学品);货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
东莞市尚晋新材料科技有限公司,销售韩国lg,abs,pp,ldpe,hdpe as,pc/abs,asa,pc 畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。东莞市尚晋新材料科技有限公司经销的品种齐全、价格合理。东莞市尚晋新材料科技有限公司部实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。...