东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年,坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇,是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。
公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料,广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。
依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持,尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念,为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案,致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。
Celcon GC90UV原料袋
原料粒子
一、牌号编码释义GC:Glass Coupled,硅烷偶联短玻纤增强系列
90:基材对应 M90,MVR=9.0 g/10min(190℃/2.16kg)标准流动性
UV:内置复合光稳定体系,抗紫外线耐候改性
定位:玻纤增强 POM 户外 / 日晒工况专用款,解决普通玻纤 POM 光照老化发黄、力学衰减;无 XAP²低排放配方、无固体耐磨润滑
⚠️三大核心红线区分
❌不满足 VDA275 低 VOC,不适合乘用车密闭座舱内饰件,仅允许外饰、天窗 / 仪表外露日晒受力结构
❌不含 MoS₂/PTFE,不适合高速重载连续滑动摩擦副;耐磨滑块优先纯料耐磨牌号
❌玻纤填充,存在轻微浮纤、收缩各向异性;追求极低翘曲可选 TC3020 滑石填充系列
二、基础物性(ISO 标准典型值)表格
| 密度 | 1.47 g/cm³ | ISO 1183 |
| MFR(190℃/2.16kg) | 9.0 g/10min | ISO 1133 |
| 拉伸强度 | 59 MPa | ISO 527 |
| 弯曲模量 | 4170 MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击 (23℃) | 3.7 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 热变形温度 (1.8MPa) | 141 ℃ | ISO 75 |
| 成型收缩率(流向 / 横向) | 0.92% / 1.25% | ISO 294-4 |
| UL94 | HB | UL94 |
✅ 15% 偶联玻纤增强:高刚性、抗蠕变,静态承重能力远超未增强 M90UV✅ UV耐候配方:长期日晒延缓粉化、变色、强度下降,适配 SAE J1885 汽车外饰耐候要求✅均衡耐燃油、弱酸弱碱、低吸水率,尺寸稳定性优于纯 POM✅ 硅烷偶联体系,玻纤与树脂界面结合良好,强度保持率高❌ 缺口韧性低于纯料POM,不适合频繁承受剧烈冲击的卡扣铰链❌ 无低气味低甲醛改性,禁止车内密闭内饰空间❌无专用耐磨添加剂,不适用持续高速滑动机构
四、注塑加工工艺建议干燥:80~100 ℃,干燥 3~4 h,含水率<0.12%
料筒温度:170~190 ℃;喷嘴≤200℃,严控停留时间防止 POM 热降解
模温:75~95 ℃;较高模温提升结晶、耐候稳定性
背压控制中等水平,避免玻纤过度剪切断裂,损失强度
五、典型应用汽车(主力)后视镜支架、车身外露卡扣、雨刮传动组件、天窗外部传动骨架、车门外露支撑件、仪表板日晒区承重支架
户外通用工业园林电动工具齿轮、露天水泵阀体、户外安防设备支撑座、灌溉设备受力零件
工程机械露天小型耐磨承重结构、户外仪器限位支架
六、横向对标对比表格
| GC90UV | 15% 玻纤 GF15 | ✅ | ❌ | 高刚性 + 耐日晒外饰受力件 |
| M90UV | 未填充纯 POM | ✅ | ❌ | 外观更好、韧性更高、刚性偏低 |
| TC3020 | 20% 滑石 TD20 | ❌ | ❌ | 低翘曲、无耐候、刚性低于玻纤款 |
| C52021 LS | 玻纤增强纯料耐候款(Hostaform) | ✅ | ❌ | 欧洲牌号,性能体系与 GC90UV 接近 |
外露日晒环境、需要高强度刚性、允许轻微浮纤 → GC90UV
座舱密闭内饰、低气味要求 → 更换带 XAP² 内饰专用牌号
需要持续滑动耐磨传动部件 → C9021 M XAP2
追求更好外观、无高强度承重需求 → M90UV
更新完整牌号汇总清单(总计 27 支)表格
| C9021 M XAP2 | 内饰 MoS₂润滑滑块 | ❌ | ✅ | MoS₂ | 内饰摩擦件 |
| LU-02XAP | 超高流动哑光内饰外观件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒薄壁哑光外观件 |
| UV140LG XAP | 中高流动哑光内饰外观件 | ✅ | ✅ | ❌ | 常规壁厚内饰日晒哑光外观件 |
| LM270Z XAP2 | 超高流动高光镭雕日晒内饰件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒高光、激光刻印精密件 |
| C 27021 XAP2™ LS colored | 超高流动高光、多色可选日晒内饰件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒高光、彩色外观件 |
| S 9362 XAP2 | 均衡刚性 + 韧性内饰卡扣 | ❌ | ✅ | ❌ | 内饰无日晒常规壁厚结构件 |
| S 9063 | 均衡刚性 + 韧性通用增韧款 | ❌ | ❌ | ❌ | jinxian外装 / 非座舱,不可密闭内饰 |
| S 27242 XAP2 | 中高流动增韧内饰卡扣 | ❌ | ✅ | ❌ | 内饰无日晒、薄壁长流道零件 |
| S 9364 XAP2 | 座舱内饰・超高冲击厚壁铰链 / 锁机构 | ❌ | ✅ | ❌ | 车内密闭内饰,不可日晒、高速摩擦副 |
| S 4000P CT | 超高流动增韧薄壁网格 / 外装卡扣 | ❌ | ❌ | ❌ | jinxian外装 / 非座舱,不可密闭内饰 |
| C 2521 LS | 高粘度厚壁・户外日晒 / 挤出专用 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部、户外厚壁日晒件,不可座舱内饰 |
| M30AE | 高粘度・挤出棒材 / 厚板专用,防中心缩孔 | ❌ | ❌ | ❌ | 挤出型材、厚壁毛坯,不可日晒 / 密闭内饰 |
| C 13021 RM | 易流动、POM 配对滑动改良耐磨级 | ❌ | ❌ | 基础摩擦改性 | 轻载滑动副,不可日晒 / 密闭内饰 |
| WR25Z | 低流动高韧黑色户外 / 外装耐候件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部、户外厚壁耐候件 |
| C52021 LS | 超高流动黑色外装 UV 精密件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部 / 燃油系统超薄件 |
| C13021 LS 10/1570 | 高流动黑色外装 UV 结构件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部常规结构件 |
| C13031 XF LS 10/1570 | 增韧耐燃油外装件 | ✅ | ❌ | ❌ | 底盘冲击零件 |
| S9064 | 标准高抗冲结构料 | ❌ | ❌ | ❌ | 室内无日晒卡扣 |
| S9364UV | 超高韧黑色外装 UV 件 | ✅ | ❌ | ❌ | 户外 / 车身外部高冲击壳体 |
| S 27076 | 超高流动高抗冲・复杂薄壁网格专用 | ❌ | ❌ | ❌ | 外装 / 非座舱,不可密闭内饰 / 日晒件 |
| EC141SXF 10/9022 | yongjiu导电 + 激光焊接・燃油系统防静电 | ❌ | ❌ | 无专用润滑 | 燃油系统机舱零件,不可座舱内饰 / 长期日晒 |
| GC90UV | 15% 玻纤增强・户外 / 外饰抗 UV 高刚性 POM | ✅ | ❌ | 无专用润滑 | 外露日晒受力件,禁止密闭座舱内饰、高速摩擦副 |
| KEPITAL AF-11 | 白色芳纶耐磨件 | ❌ | ❌ | 芳纶 | 白色摩擦传动件 |
| MT24F02 | 医疗 PTFE 耐磨件 | ❌ | ❌ | PTFE | 医用滑动件 |
| KEPITAL FG2025 | 25% 玻纤增强高刚性承重结构件 | ❌ | ❌ | ❌ | 受力支撑骨架,不适合摩擦副 |
| KEPITAL TC3020 | 20% 滑石填充・低翘曲精密结构件 | ❌ | ❌ | ❌ |

代理韩国LG,ABS,PP,PC/ABS,ASA,PC,PEEK,PAI,PA12,PA66,POM,TPU,TPV,PCTG,
销售:塑胶原料、橡胶原料、塑胶制品、塑胶助剂、其他化工产品(不含危险化学品);货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
东莞市尚晋新材料科技有限公司,销售韩国lg,abs,pp,ldpe,hdpe as,pc/abs,asa,pc 畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。东莞市尚晋新材料科技有限公司经销的品种齐全、价格合理。东莞市尚晋新材料科技有限公司部实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。...