东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年,坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇,是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。
公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料,广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。
依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持,尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念,为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案,致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。
M30AE高粘度基材,MVR=2.8 cm³/10min(190℃/2.16kg);与 C2521 粘度区间接近AE =ExtrusionOptimized:专门针对挤出工艺优化,用于大直径棒材、厚板材、空心型材;有效减少厚截面制品中心空洞、缩孔
⚠️三大关键红线区分
无 LS/Z 抗 UV 体系、无 XAP2 低散发配方❌不能长期日晒;❌不满足 VDA275,禁止汽车密闭座舱内饰件
无 MoS₂/PTFE 固体润滑改性不适合高速持续往复摩擦齿轮 / 滑块;耐磨传动件选用 SlideX / 润滑系列
非 S 系列弹性体增韧料(标准刚性基础 POM)高冲击卡扣优先 S 系列;主打挤出成型,也可注塑厚壁无缩痕工件
二、核心特性汇总✅ 高分子量高粘度配方:熔体强度高,厚截面挤出成型不易产生内部孔洞、分层;适配棒材、厚板、型材挤出✅均衡刚性、低温韧性、优异抗蠕变、耐燃油、耐碱、耐水解、抗疲劳✅成型收缩均匀,尺寸稳定性良好❌流动性偏低,不适合超薄、超长流长薄壁注塑件❌ 无耐候改性,户外日晒必须选用带 LS/Z UV 稳定牌号❌无低 VOC 改性,jinxian座舱外部 / 工业通用零部件
三、典型物性(ISO 标准)表格
| 密度 | 1.41 g/cm³ | ISO 1183 |
| MVR | 2.8 cm³/10min | 190℃ / 2.16kg ISO1133 |
| 拉伸模量 | 2400 MPa | ISO 527 |
| 屈服拉伸强度 | 61.0 MPa | ISO 527 |
| 简支梁缺口冲击 (23℃) | 8.2 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| HDT(1.8MPa) | 101 ℃ | ISO75 |
| 流向成型收缩率 | 1.9 % | ISO294 |
干燥:90~110 ℃,3~4 h,含水率<0.15%
挤出工艺(主要用途)料筒温度:175~195 ℃;喷嘴 / 模头Zui高≤200℃,严控停留时间防止降解
注塑(次要应用:厚壁大件)模温:80~100 ℃;低速填充、充足保压,降低内部缩孔风险
背压控制低水平,减小剪切热
五、典型应用场景挤出产品(核心定位)POM 实心棒、厚板材、空心型材、传动零件坯料、大型厚壁挤出毛坯
注塑工业厚壁结构件、液压阀体外壳、大型承重基座(禁止内饰密闭座舱、高速摩擦副、长期日晒件)
机械通用件:大型齿轮毛坯、耐磨结构坯料(低速静态摩擦适用,不适合高速连续滑动)
六、关键对标对比表格
| M30AE | 2.8|高粘度 | ❌ | ❌ | 挤出棒材 / 厚板专用 | 需要挤出大截面坯料、规避中心缩孔shouxuan |
| C2521 LS | 2.5|高粘度 | ✅ | ❌ | 注塑 + 挤出、耐候 | 零件长期户外日晒、车身外部厚壁件 |
| C2521 XAP2 LS | 2.5|高粘度 | ✅ | ✅ | 注塑 / 挤出、低散发 | 车内座舱日晒内饰厚壁件 |
需要挤出生产棒材、厚板材,重点解决厚壁内部空洞 → M30AE
产品长期户外日晒 → 更换 C2521 LS
布置在汽车座舱内部、要求 VDA275 低 VOC → 选用 C2521 XAP2 LS
需要持续高速滑动耐磨机构 → C9021 M XAP2 / SlideX 耐磨系列
更新完整牌号汇总清单(总计 22 支)表格
| C9021 M XAP2 | 内饰 MoS₂润滑滑块 | ❌ | ✅ | MoS₂ | 内饰摩擦件 |
| LU-02XAP | 超高流动哑光内饰外观件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒薄壁哑光外观件 |
| UV140LG XAP | 中高流动哑光内饰外观件 | ✅ | ✅ | ❌ | 常规壁厚内饰日晒哑光外观件 |
| LM270Z XAP2 | 超高流动高光镭雕日晒内饰件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒高光、需激光刻印精密件 |
| C 27021 XAP2™ LS colored | 超高流动高光、多色可选日晒内饰件 | ✅ | ✅ | ❌ | 内饰日晒高光、需要定制彩色外观件 |
| S 9362 XAP2 | 均衡刚性 + 韧性内饰卡扣 | ❌ | ✅ | ❌ | 内饰无日晒常规壁厚结构件 |
| S 9063 | 均衡刚性 + 韧性通用增韧款 | ❌ | ❌ | ❌ | jinxian外装 / 非座舱,不可密闭内饰 |
| S 27242 XAP2 | 中高流动增韧内饰卡扣 | ❌ | ✅ | ❌ | 内饰无日晒、薄壁长流道零件 |
| S9364 TM01 XAP2 | 超高韧内饰低 VOC 壳体 | ❌ | ✅ | ❌ | 内饰极限抗冲击厚壁大件 |
| S 4000P CT | 超高流动增韧薄壁网格 / 外装卡扣 | ❌ | ❌ | ❌ | jinxian外装 / 非座舱,不可密闭内饰 |
| C 2521 LS | 高粘度厚壁・户外日晒 / 挤出专用 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部、户外厚壁日晒件,不可座舱内饰 |
| M30AE | 高粘度・挤出棒材 / 厚板专用,防中心缩孔 | ❌ | ❌ | ❌ | 挤出型材、厚壁毛坯,不可日晒 / 密闭内饰 |
| WR25Z | 低流动高韧黑色户外 / 外装耐候件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部、户外厚壁耐候件 |
| C52021 LS | 超高流动黑色外装 UV 精密件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部 / 燃油系统超薄件 |
| C13021 LS 10/1570 | 高流动黑色外装 UV 结构件 | ✅ | ❌ | ❌ | 车身外部常规结构件 |
| C13031 XF LS 10/1570 | 增韧耐燃油外装件 | ✅ | ❌ | ❌ | 底盘冲击零件 |
| S9064 | 标准高抗冲结构料 | ❌ | ❌ | ❌ | 室内无日晒卡扣 |
| S9364UV | 超高韧黑色外装 UV 件 | ✅ | ❌ | ❌ | 户外 / 车身外部高冲击壳体 |
| KEPITAL AF-11 | 白色芳纶耐磨件 | ❌ | ❌ | 芳纶 | 白色摩擦传动件 |
| MT24F02 | 医疗 PTFE 耐磨件 | ❌ | ❌ | PTFE | 医用滑动件 |
| KEPITAL FG2025 | 25% 玻纤增强高刚性承重结构件 | ❌ | ❌ | ❌ | 受力支撑骨架,不适合摩擦副 |
| KEPITAL TC3020 | 20% 滑石填充・低翘曲精密结构件 | ❌ | ❌ | ❌ | 高精度静态承重件,不适合高速摩擦副 |

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销售:塑胶原料、橡胶原料、塑胶制品、塑胶助剂、其他化工产品(不含危险化学品);货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
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