韩国LG ABS XR440 耐低温冲击 热稳定 低挥发 低熔指 耐热级

ABS 韩国 LG 化学 XR440

一、材料特性

注塑级低VOC、低气味、低雾度、哑光高耐热汽车内饰 ABS，XR 环保内饰系列，UL94 HB 非阻燃。典型基础参数：密度1.06g/cm³；MFR=5.5g/10min（220℃/10kg）；成型收缩 0.4~0.7%；1.82MPa 热变形102℃，维卡软化 110℃；常温缺口冲击 130J/m，具备优良低温韧性；弯曲模量2550MPa，刚性与韧性均衡。核心特点：原厂自带哑光效果，可免哑光喷涂；低TVOC、低析出，满足乘用车内饰气味与雾化指标；静电喷涂性能优异，漆膜附着力好，不易应力开裂；熔体强度高，适合大面积、厚壁内饰件；热稳定性优良，加工过程小分子析出少。短板：流动性偏低，不适合超薄、复杂小型薄壁件；无抗户外UV 配方，仅车内使用；不适合水电镀。

二、使用方法（注塑工艺）

干燥条件：80~85℃，烘干 3~4h，含水率控制≤0.05%，消除银丝、气泡。料筒温度：后段 190~205℃，中段205~220℃，喷嘴 215~230℃；熔体温度上限240℃，高温易造成气味上升、材料降解。模具温度：60~75℃；较低模温哑光效果更强，模温升高表面光泽上升。注塑参数：中低速注射，背压40~60bar；大面积内饰件重视排气，降低制品内应力，防止喷涂开裂。停机规范：短期停机保温 200℃；停机超过 2小时清空料筒。

三、使用范围

主力应用：汽车内饰零部件，仪表板壳体、车门内饰板、手套箱、A/B/C柱饰板、中控壳体、空调出风口等需要低气味、哑光、可喷漆的内饰件；新能源车密闭座舱内饰优选牌号。限制：无阻燃性能，不可用于发热电器件；不能长期户外阳光直射；不推荐电镀工艺。

四、注意事项

1. 同系列区分：XR410 流动性更高；XR440 耐热、低 VOC 均衡通用；XR490耐热等级更高，适合车内极限高温区域；三者不可直接无条件替代。

2. 外观管控：哑光效果受模具蚀纹、射速、模温影响极大，量产前必须封样确认光泽标准。

3. 气味管控：严格遵守烘干规范，禁止超温加工，避免小分子挥发导致内饰气味超标。

4. 喷涂验证：新项目投产前完成油漆附着力、冷热循环耐开裂测试。

5. 禁止与 PVC、POM、含卤阻燃塑胶混料，引发分解污染。