供应日本宝理 DURANEX PBT CN7030NN 30%玻纤增强、无卤阻燃

成分：30%玻璃纤维增强聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT），无卤素阻燃配方，符合欧盟RoHS、WEEE指令要求。

外观：本色奶白色（非黑色），便于肉眼观察内部绕线排布及铜线破损情况，显著提升线圈质检效率。

阻燃等级：通过UL94V-0级认证，满足高压电气设备防火安全标准。

属于宝理DURANEX® PBTCN系列无卤阻燃产品线，专为高压绝缘骨架（如变压器、电感）设计，与含卤素型号（如CRN7030）形成差异化。

漏电起痕指数（CTI）：600V（PLC0等级），远高于普通PBT（如CRN7030仅320V），在潮湿高压环境下不易发生漏电起痕，有效防止线圈短路击穿。

体积电阻率：≥1×10¹⁶Ω·cm，在高温高湿环境中仍能保持稳定绝缘性。

介电强度：20kV/mm（3mm厚度），高温高湿（85°C/85%RH）老化1000小时后性能衰减极小。

耐电弧性：130秒，显著优于PA66-GF33%（约90秒），适合高频开关场景。

尺寸稳定性：热膨胀系数极低，通电发热时骨架内径与卡槽尺寸变化微小，避免铜线松动或磁芯位移。

吸湿率与形变率：约为PA66-GF33%的十分之一，在潮湿环境中仍能保持结构完整性。

连续使用温度：-40°C至140°C，适用于汽车机舱等高温环境。

低析出性：磷系阻燃剂无迁移风险，长期高温工作下不腐蚀铜线或金属端子，避免触点氧化失效。

再生料兼容性：UL认证允许掺混50%同牌号回收料，力学与电气性能无衰减，降低制造成本。

电子电气线圈/变压器：

开关电源变压器骨架、高频电感骨架、共模电感底座、车载OBC充电机线圈。

600V CTI特性使其成为大功率光伏逆变器、充电桩高压模块的shouxuan材料。

汽车电子：

车载ECU变压器、低压线束高压绝缘基座，耐机舱高温与冷却液腐蚀。

本色设计：直接目视检测绕线质量，避免黑色材料需拆解质检的缺陷。

高CTI+低析出：解决高压场景下漏电起痕与触点氧化两大失效模式。

尺寸稳定：确保线圈通电发热时铜线张力均匀，防止松线导致的电磁性能下降。

高压绝缘需求：需600VCTI时必须选择CN7030NN，普通阻燃型号（如CRN7030NN）仅适用于320V以下场景。

质检效率要求：若需肉眼检测绕线质量，本色CN7030NN优于黑色型号（如CN7030BB）。

成本与环保：可掺50%再生料的特性使CN7030NN在大批量生产中比CG7030更具成本优势。