CW112C(CuNi3SiMg)车载配件欧标铜镍硅合金
- 报价
- ¥84.00元每千克
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- 型号
- CW112C铜合金
- 规格
- 0.08-1.5mm铜带
- 用途
- 新能源汽车、连接器、弹簧、引线框架
牌号对标:欧标 EN CW112C(W.Nr2.0857)、美标 UNS C70250、国标 CuNi3SiMg,无钴无铍环保 Corson 系合金,车规 ELV/RoHS 合规,车载连接器、传感器配件主力用材
欧标:EN 1652、EN12163、EN12165 CW112C,DIN 17666 2.0857
跨标对照:UNS C70250、日标 C7025、国产 HCL305 对标替代料、国标参照
合金原理:固溶 + 时效热处理,析出Ni₂Si 纳米强化相 + 微量 Mg 晶粒细化,平衡高强、高导电、高温抗松弛
Cu 余量;Ni:2.60~3.80(基准 3.0%)、Si:0.55~0.90(基准 0.65%)、Mg:0.06~0.25(细晶抗高温);杂质严控:Fe≤0.12、Pb≤0.006、Zn≤0.10、杂质总含量<0.3%,不含 Co、Be 重金属,满足整车环保要求
密度:8.87g/cm³|弹性模量:129GPa
导电率:39~46% IACS,电阻率 9.3~10.8μΩ・cm
热导率:158~178W/(m・K),线膨胀系数:17.4×10⁻⁶/℃
基材软化温度≥460℃,260℃SMT 回流焊后弹力衰减<8%,适配车载 PCB 贴片端子生产
抗拉:620~700MPa,屈服:560~635MPa,伸长≥10%,HV195~220;小 R 折弯 R/t≤0.4 不开裂,高速冲压微型车载配件良品率高
抗拉:710~795MPa,屈服:655~730MPa,伸长≥4.5%,HV230~258;150℃/1000h 应力松弛率<11%,机舱高低温交变环境夹持力稳定,百万次插拔不易松脱
抗拉:825~920MPa,屈服:765~855MPa,伸长≥1.6%,HV272~308;抗振动疲劳、耐湿热凝露,密闭机舱长期服役温升低、不易氧化发黑
车规级高温稳弹:对比 C5190 磷青铜,高温应力松弛降幅 55% 以上,适配发动机舱、底盘高温工况;
导电强度均衡:同等强度导电是铍铜 C172001.8 倍,车载大电流配件温升更低,杜绝过热烧损;
电镀适配优良:镀锡 / 镀金附着力优异,车载焊脚不易虚焊起皮,适配自动化钎焊;
耐车载腐蚀:中性盐雾≥1400h,抵御雨水凝露、防冻液挥发腐蚀,接触电阻长期平稳;
成本优势:无钴配方,售价低于 OLIN7035 (C70350) 含钴料,欧洲车企经济型车载配件优选替代用料
BMS 电池采集弹片、PACK 模组导电连接件、低压车载线束端子、OBD 诊断接口弹片;
ABS/ESP 传感器导电弹片、ECU 电路板连接端子、车灯连接器内触片;
车载逆变器小端子、空调电控开关弹片、蓄电池接线卡扣配件
精密铜带:0.05~2.8mm 厚,20~310mm 宽,厚度公差 ±0.003mm,车载超薄弹片专用;
圆棒:Φ3~45mm,车削车载圆柱接线柱、螺栓端子坯料;
定制:预镀锡基材、非标厚度分切、小批量零切、改性高导电定制料



铜合金、铝青铜 、锡青铜 、高力黄铜、钨铜 ,氧化铝铜、无磁不锈钢、铝合金、镁合金、模具钢、高温合金、钨钢
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