无卤阻燃耐热级PP韩国LG高流动性GP-1000FC汽车部件

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无卤阻燃安全：采用磷-氮系环保阻燃体系，不含溴、氯，燃烧时低烟低毒，符合现代汽车环保要求。在 0.75mm 厚度下即达到 UL 94 V-0 阻燃等级。

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高流动易加工：熔指（MFR）高达 14 g/10min，属于高流动级别，能轻松填充汽车部件中复杂的流道和薄壁结构，降低注塑缺陷。

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耐热结构支撑：热变形温度（HDT）达 120℃，弯曲模量约 1770 MPa，具备出色的高温刚性，适合发动机舱周边及电气盒等高温受力环境。

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干燥条件：PP 吸湿性低，但阻燃剂可能对水分敏感。建议在 70–80℃ 下干燥 2–3 小时，防止注塑时产生气纹（Splay Mark），特别是在东莞潮湿的雨季。

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浇口设计：由于流动性好，可采用点浇口或潜伏式浇口，适合自动化生产。但需注意浇口尺寸不宜过小，防止高剪切导致材料降解。

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排气：必须开设充分的排气槽（深度 0.02–0.03mm），防止困气烧焦（黑点）和填充不足。

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螺杆选择：建议使用标准三段式通用螺杆，长径比 L/D ≥ 20，压缩比 2.0–2.5。避免使用尖锐过渡的螺杆，防止剪切过热。

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配电系统：保险丝盒（Fuse Box）、继电器底座、接线端子、BDU（电池断路单元）外壳。

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线束系统：线束支架、连接器外壳（Connector）、电子控制单元（ECU）外壳。

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电池系统：低压电池外壳、BMS（电池管理系统）支架。

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内饰件：仪表盘内部支架、空调出风口叶片、门板内衬（需阻燃部位）。

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发动机舱：传感器支架、风扇罩、风管（需评估长期耐热老化性）。