关键词锚定:Grilon BRZ 347 W· PA6 尼龙6· EMS 艾曼斯· 增塑抗冲击改性· 挤出级
Grilon® BRZ 347 W 是瑞士 EMS-GRIVORY(EMS-CHEMIE 艾曼斯/埃姆斯集团) 旗下的 聚酰胺6(PA6 / Nylon 6) 工程塑料牌号,归类于经典的 Grilon® 系列。它的定位非常明确——经增塑剂增塑 + 抗冲击改性的高柔性 PA6 挤出级材料,而非普通的玻纤增强硬料。
用一个类比来理解:如果把普通未改性 PA6 比作一根偏"硬脆"的干面条,那 BRZ 347 W 就是一根加了柔韧剂的面条——弯得动、冻不脆、还能扛住持续的动态挠曲,这也是它被选去做燃油管、冷媒管、冷却液软管和各种工业管路的核心原因。


BRZ 347 W 经过专门的 impact modification(抗冲改性),即使到 -30 ℃ 仍能保持一定的缺口冲击强度(实测约 15 kJ/m² 量级),而常温 23 ℃ 下简支梁缺口冲击可达 ≈110 kJ/m²,且在 conditioned 状态下报告为 No Break(不断裂)——这意味着它在寒冷环境或管路受到振动冲击时,不容易"啪"一声直接开裂。
牌号描述中明确标注 sticized(含增塑剂),这让它相比硬邦邦的结构级 PA6 拥有了:
更好的弯曲柔性 → 适合 软管/管材挤出
更低的燃料和制冷剂渗透率(Low fuel and freon permeability)→ 适合 燃油管、冷媒管路
对挠曲疲劳更宽容 → 适合动态工况
⚠️ 提醒:正因为加入了增塑体系,刚性指标会主动"让位"给柔性。它的拉伸模量大约 dry 态 600 MPa / cond. 态 350 MPa,属于偏软的 PA6,不适合拿来替代高模量玻纤增强结构件。
这是一款 heat stabilized、high viscosity extrusion grade,熔体强度更高,挤出成管时更容易控制尺寸稳定,不容易像低粘度注塑级那样"塌腰"或壁厚飘。
密度 | 1.07 g/cm³ | ISO 1183(dry) |
吸水率(饱和, 23℃) | ≈ 8.0 % | ISO 62 |
吸湿率(23℃, 50%RH 平衡) | ≈ 2.5 % | ISO 62 |
拉伸模量 | 600 MPa(dry)/ 350 MPa(cond.) | ISO 527 |
拉伸应力(@50%应变) | 30 MPa(dry)/ 25 MPa(cond.) | ISO 527 |
断裂伸长率 | ≥ 50 %(干/湿均如此) | ISO 527 — 高延展! |
简支梁缺口冲击 23℃ | ≈ 110 kJ/m²(dry)/ NB(cond.) | ISO 179/1eA |
简支梁缺口冲击 -30℃ | ≈ 15 kJ/m² | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口 -30℃ / 23℃ | No Break | ISO 179/1eU |
熔融温度(熔点) | ≈ 215 ℃ | ISO 11357(DSC) |
HDT(0.45 MPa) | ≈ 80 ℃ | ISO 75 |
HDT(1.80 MPa) | ≈ 40 ℃ | ISO 75 |
长期连续使用温度(空气) | 80–110 ℃ | ISO 2578 |
短期耐温上限 | ≈ 150 ℃ | ISO 2578 |
体积电阻率 | 10¹³–10¹⁴ Ω·cm 级 | IEC 60093 |
CTI(漏电起痕指数) | ≈ 600 V | IEC 60112 |
阻燃等级(0.8 mm) | HB | ISO 1210 / UL 参照 |
RoHS | ✅ 合规 | — |
供货形式 | 切粒颗粒,25 kg 包 | 挤出为主 |
数据来源:EMS-GRIVORY 技术资料及公开物性数据库汇总
BRZ 347 W 的设计出发点就是 "柔性管路 + 耐介质 + 耐冲击"的组合场景,典型落地应用集中在:
汽车管路系统 | 燃油管、冷却液/暖风管、空调冷媒管、进气系统软管、传感器线束护管 |
电线电缆 | 电缆护套、线束波纹管、耐挠曲线束保护 |
液压 / 气动 | 低压气动管、液压回油管(非超高压主体承压管) |
工业软管 & 挤出型材 | 各类工程软管、耐磨柔性衬管、挤出成型管件 |
电气/电子外围 | 需要柔性+绝缘+一定耐温的壳体或护罩类挤出件 |
一句话总结:凡是需要"PA6的耐油耐化学底子 + 尼龙的韧劲 + 管子能弯能抖"的地方,BRZ 347 W 就会被工程师翻牌子。
PA6 吸湿速度快,BRZ 347 W 作为增塑柔性料同样如此。加工前务必确认含水率 < 0.2%:
推荐 80–90 ℃ 热风循环干燥 4–6 h+(视初始湿度酌情延长)
若原料已开封暴露空气中较久,建议 105 ℃ 真空烘箱 4–8 h
虽然工艺上可以走注塑试制,但它的主战场是 挤出/共挤管材和型材。如果你要做的是受力结构支架,建议换 玻纤增强 Grilon 牌号 而非死磕这一款。
熔融/料筒段温度:约 230–260 ℃(视挤出线/螺杆设计微调)
模具/口模温度:视管材壁厚与定型方式而定,通常在 40–80 ℃ 的冷却定型区控制更关键
两者都有。 官方描述为 impact modified + sticized PA6:抗冲改性剂负责低温不脆,增塑剂负责柔性/弯曲能力,二者协同才是它区别于普通 PA6 的灵魂。
它在 EMS 的技术注释中明确指出适用于 extruded / co-extruded tubes for fuel, freon and coolants,并强调 low fuel and freon permeability 的特性。但具体燃油渗透等级(如 EPA/SFTP/CE 10× 渗透限值)取决于你的管材结构设计(单层/多层共挤/阻隔层方案),选型时一定要把Zui终管结构图纸和介质清单一起发给材料方确认。
差很多,而且这是故意的。普通注塑级纯 PA6 拉伸模量往往在 2.5–3.5 GPa 级别,而 BRZ 347 W 只有 ≈0.35–0.6 GPa——换来的是 ≥50% 不断裂的延伸率和 -30℃ 仍扛冲击的韧性。所以别用它去比弯曲强度,它不是那个赛道。
BRZ 347 W 公开的薄壁阻燃为 HB 级(0.8 mm),并非 UL94 V-0 的高阻燃路线。如果你的终端认证强制要求 V-0/V-2,需要在选材阶段单独确认是否满足目标厚度下的黄卡数据,或考虑 EMS 其他阻燃改性或阻燃替代系列。
正规渠道的 EMS 物料通常可随货提供:
原厂 COA(出厂检验报告)
物性表 / Technical Data Sheet(TDS)
RoHS / REACH 声明文件(依批次)
验收时重点核对牌号拼写 Grilon® BRZ 347 W、LOT 批号一致性以及包装密封状态。
东莞市智迪塑胶原料有限公司坐落于广东东莞塑胶流通核心区域,主营工程塑料及合成树脂原料的经销供应,其中 瑞士 EMS(艾曼斯)Grilon® 系列 是重点流通牌号之一。Grilon BRZ 347 W PA6 作为其长期跟进的细分牌号,主要面向:
管材/线缆挤出厂 → 做燃油管、护套、软管、波纹管
汽配二三级供应链 → 流体管路、护管、衬管
工业制品厂 → 需要柔性+耐磨+一定耐油的尼龙部件
如需具体批量报价、交期、批次文件清单或替代方案比对,建议通过 公司官方商铺/工商信息登记的联系渠道 对接。
PEI沙伯基础,PC,POE, EVA,TPV,美国杜邦PA66,POM,EVOH台湾长春,PPSU美国苏威,日本三井TPX,PCTG,PVDF,PFA,SPS,PPA,PBT,PA12透明尼龙,PEEK
一般项目:合成材料销售;工程塑料及合成树脂销售;塑料制品销售;新型催化材料及助剂销售;橡胶制品销售;专用化学产品销售(不含危险化学品);化工产品销售(不含许可类化工产品)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
主要经销批发各类塑胶原材料,品牌合作方:美国沙伯基础,德国巴斯夫,美国塞拉尼斯,日本旭化成,荷兰,日本宝理,德国科思创等,公司坐落在中国塑胶重镇-东莞常平,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司经营的塑胶原料品种齐全、价格合理,公司本着“诚信,互利,笃实,创新”宗旨,年销售额蒸蒸日上,规模不断扩大。一直我们都坚持以市场为导向,积极参加市场竞争,不断完善规范化管理。愿与各界人士真诚合作,共同发...