CuSn5Pb9-C船舶垫块欧标含锡铅青铜

德 / 欧标：CuSn5Pb9‑C（CC494K），EN 1982、DIN 1705

美标：C84400/C93500（UNS，ASTM B505），成分性能完全等效

英标：BS1400 LB4

国标：ZCuSn5Pb9（GB/T 1176）

定位：船舶中低压垫块・自润滑抗咬合・耐海水・减震密封

Cu：82.0–88.0（余量，强韧耐蚀基体）

Sn：4.0–6.0（中等锡强化，提升强度、硬度与耐海水腐蚀）

Pb：8.0–12.0（核心：游离细颗粒，提供固体自润滑、抗咬合、嵌入性与减震）

Zn：≤2.0（改善铸造流动性、细化晶粒、降低成本）

Ni：≤1.0、Fe：≤0.2、Sb：≤0.25、P：≤0.1

杂质总和：≤1.0（组织均匀致密，无偏析，密封无渗漏）

砂型铸造：抗拉强度≥160 MPa，屈服强度≥80 MPa，延伸率≥7%，硬度 55–70 HB

金属型 / 离心铸造：抗拉强度≥180–200 MPa，屈服强度≥90–100 MPa，延伸率≥6–9%，硬度 60–80 HB

抗压强度：≥250 MPa，适配船舶设备轴向 / 径向支撑

弹性模量：≈95 GPa，减震降噪效果优异，吸收船舶运行振动

干摩擦系数：0.10–0.15，油润滑摩擦系数：0.007–0.012

抗咬合：极优，边界润滑 / 频繁启停不抱死、不刮伤配合面

嵌入性：极强，可包容海水泥沙、铁屑等杂质，保护设备表面

顺应性：，轻微变形贴合法兰与底座面，补偿加工误差

气密性：优，组织致密无气孔，适合低压流体密封

密度：≈9.1 g/cm³（高致密，密封好）

热导率：≈55 W/(m・K)，散热良好，避免设备过热

耐海水腐蚀：良好，锡形成致密氧化膜，盐雾寿命≥600h，年腐蚀率≤0.02 mm

耐蚀：大气 / 淡水 / 油类 / 蒸汽 / 弱酸碱良好

高使用温度：140℃（铅熔点低，高温易软化）

铸造：流动性，砂铸 / 离心铸 / 精密铸均可，复杂形状垫块易成型，缩孔少、成品率高

加工：切削性≈85%，不粘刀、断屑好，表面光洁度 Ra≤1.6 μm，批量加工成本低

焊接：不推荐焊接（铅易挥发产生气孔和裂纹），采用螺栓连接或铆接

中低压船舶设备：压力≤20 MPa、温度≤140℃（海水泵、淡水泵、燃油泵、辅机垫块）

边界润滑 / 无油润滑：无法加油、润滑不便的设备支撑面

含杂质介质：海水、泥沙、含颗粒流体（嵌入杂质，保护密封面）

减震降噪要求：船舶运行振动大，需吸收振动降低噪音

海洋腐蚀环境：海水、盐雾、潮湿（船舶舱内、甲板、水下设备）

高压（>20 MPa，需 CC496K 或铝青铜 C95400）

高温（>140℃，铅软化失效）

强酸碱（耐蚀不足）

食品接触（含铅，需 RoHS 豁免）

CuSn5Pb9‑C（CC494K）：中锡高铅，自润滑抗咬合、密封减震好、成本适中；船舶中低压通用垫块

CC491K（5‑5‑5）：锡锌铅平衡，成本更低，但自润滑与耐海水稍差

CC496K（7‑15）：高铅配方，自润滑更强，但强度稍低，适合高压自润滑工况

C95400（铝青铜）：超高强耐磨，高压高速，但自润滑差，需强制润滑

垫块类：船舶海水泵支撑垫块、辅机底座垫块、舵机支撑块、甲板机械滑动垫块、法兰密封压块、液压泵垫块

其他：轴瓦、衬套、缸套、泵阀配件、小型齿轮、紧固件

行业：船舶重工、海洋工程、港口机械、化工、能源、工程机械