LBC5(日标 JIS H5111/H5120,新牌号 CAC605/CAC605C),超高铅锡青铜,对应国标ZCuPb20Sn5、美标C94100、欧标CC498K,核心成分Cu70–76%+Sn6–8%+Pb16–22%,主打超高铅自润滑 + 重载耐磨 + 抗冲击 + 贫油稳定,是矿山、冶金、重型机械、海洋工程高负荷衬套、轴瓦、轴承的铜材。
日标:LBC5(CAC605/CAC605C)(JIS H5111 离心铸 / H5120 砂铸)
国标:ZCuPb20Sn5(GB/T 1176,高铅对等)
美标:C94100(UNS)、ASTM B584
欧标:CuSn5Pb20-C(CC498K)
俗称:高负荷轴承青铜、重载轴瓦合金、自润滑铅青铜
核心身份:高负荷设备衬套专用、重载低速 / 贫油 / 冲击工况优、自润滑抗咬合
Cu:70.0–76.0%—— 基体强韧、耐蚀基础
Sn:6.0–8.0%—— 强化耐磨、提升硬度与耐蚀性
Pb:16.0–22.0%——自润滑核心,抗咬合、嵌藏杂质、降摩擦
Zn:≤1.0%—— 改善铸造流动性
Ni:≤1.0%—— 提升高温强度与耐蚀
Fe:≤0.3%—— 细化晶粒、增强韧性
杂质总和:≤0.5%—— 组织致密、无偏析疏松
抗拉强度:180–240 MPa
屈服强度:90–140 MPa
伸长率:6–12%(抗冲击、适配重载启停)
硬度:HB55–75(软质耐磨、不伤轴颈)
弹性模量:≈98 GPa
密度:≈9.0 g/cm³
熔点:870–910℃;长期耐温:≤200℃
热导率:≈58 W/(m·K)—— 散热快、摩擦温升低
摩擦系数:0.08–0.15(少油 / 干摩擦自润滑极强)
许用 PV 值:≈6.0 MPa·m/s—— 适配重载低速(≤2.5m/s)、≤70MPa高负荷
耐蚀性:良好—— 大气 / 淡水 / 海水稳定;弱酸 / 盐雾可用,海洋工况表现优异
铸造性:—— 离心铸造无铅偏析,适合大型衬套、厚壁轴瓦
切削性:(评级≈85%),可精车至Ra≤1.6μm
超高铅自润滑・重载不抱死:16–22%Pb均匀弥散,少油 / 干摩擦 / 粉尘工况析膜,重载启停、冲击载荷下绝不烧瓦、不拉伤轴颈,抗咬合性为 LBC4 的 1.5 倍。
高承载抗冲击・重型设备耐用:强度与韧性平衡,适配矿山破碎机、冶金轧机、重型减速机高负荷,抗疲劳、抗变形,寿命是普通锡青铜 2–3 倍。
贫油 / 水润滑稳定・恶劣工况适配:自润滑膜在海水、泥浆、少油环境稳定,海洋平台、船舶艉轴、水利机械长期免维护。
耐磨抗冲刷・杂质工况长效:软质铅相嵌藏泥沙、金属碎屑,含尘 / 含沙介质中不磨损、不剥落,适合矿山、工程机械多尘场景。
大型件易成型・尺寸稳定:离心铸造组织致密、无缩孔,适合内径 Φ50–800mm、壁厚 20–150mm大型衬套 / 轴瓦,尺寸精度高、废品率低。
破碎机 / 球磨机轴瓦、偏心套衬套:重载冲击、粉尘、低速运转,自润滑耐磨、抗冲击、免频繁维护。
冶金轧机轴承、轧辊衬套、导卫轴套:高温、重载、连续运转,散热好、耐磨、抗热变形。
重型减速机 / 齿轮箱衬套、曲轴瓦:高扭矩、重载、间歇冲击,抗咬合、耐疲劳、运行稳定。
船舶螺旋桨艉轴衬套、舵机轴瓦:海水润滑、重载旋转、泥沙冲刷,耐海水腐蚀、自润滑、不伤轴颈。
海上平台绞车衬套、起重机销轴套:盐雾、重载、户外,耐蚀耐磨、抗疲劳、寿命长。
海水泵 / 海底阀门轴承、密封环:高压海水、腐蚀 + 磨损,耐蚀耐磨、密封可靠、不易泄漏。
液压机 / 压力机活塞销套、连杆衬套:高压、重载、往复冲击,高承载、抗变形、耐磨。
水泥机械 / 烧结机轴套、托轮衬套:高温、粉尘、重载,耐磨耐温、抗冲刷、维护简单。
离心铸造轴套(内径Φ20–800mm、壁厚 15–150mm)、砂型铸件、棒材(Φ15–350mm)、锻件
常规规格:高负荷衬套内径 Φ80–300mm、长度 150–1000mm
铸造:熔炼 1050–1100℃、浇注 990–1030℃;离心铸造转速500–900r/min,铅分布均匀。
加工:YT15/YW2 刀具、80–120m/min,干切或微量乳化液,表面光洁。
热处理:去应力退火(190–230℃×1h),消除铸造应力、防止重载变形。



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