C93800是美标超高铅锡青铜(典型7Sn‑15Pb),专为低速重载、边界润滑、耐磨衬垫 / 轴瓦设计,核心成分Cu75–79%+Sn6.3–7.5%+Pb13–16%,主打自润滑、抗咬合、耐泥沙、易切削,是衬垫 / 轴瓦 / 重载轴承的经典合金。
美标:UNS C93800(ASTM B505 离心 / 连续铸、B584 砂型铸)
SAE:SAE67(旧称 319)
国标近似:ZCuPb15Sn7(高铅锡青铜)
欧标:CC496K / CuSn7Pb15
俗称:7‑15 青铜、耐酸青铜、高铅衬垫合金
Cu:75.0–79.0(余量,强韧基体、导热稳定)
Sn:6.3–7.5(标称 7,耐磨强化、提升耐蚀 / 高温硬度)
Pb:13.0–16.0(标称 15,自润滑核心、减摩抗咬死、易切削)
Ni:≤1.0(细化晶粒、提升耐热 / 耐蚀)
Zn:≤0.8(改善铸造流动性)
杂质:Fe≤0.15、Sb≤0.5、P≤0.1,低杂质、组织致密、铅分布均匀
抗拉强度:≥200MPa(连续铸)
屈服强度:≥120MPa
伸长率:≥10%(韧性好、抗冲击)
硬度:HB 60–80(软韧耐磨、不伤配对轴)
弹性模量:96GPa(刚性足、衬垫不变形)
密度:8.9g/cm³
导热系数:52W/(m·K)(散热适中、热变形小)
熔点:850–940℃(长期耐温≤140℃)
摩擦系数:0.08–0.12(自润滑、干转 / 少油不卡滞)
切削性:优(评级 85)(易精车 / 镗孔,衬垫精度可达 IT7)
大气 / 淡水 / 润滑油:优,长期无锈、尺寸稳定
海水 / 盐雾:良好,适配船舶衬垫、海洋重工
弱酸碱 / 工业环境:良好,耐非氧化性酸、抗生物附着
浓酸碱:差,避免强酸强碱工况
超高自润滑・防咬死:15% 铅均匀弥散,摩擦面形成固态润滑膜,低速重载、润滑失效不抱死,保护轴件。
重载高承载・抗变形:锡强化 + 高铅润滑,许用 PV 值达 35MPa・m/s,适配矿山、船舶、重工衬垫。
耐泥沙 / 异物・包容性强:软质铅相可包裹杂质 / 泥沙,避免磨粒磨损,延长衬垫寿命。
易切削・高精度加工:高铅断屑性好,CNC 精加工效率高、表面光洁,衬垫可精磨至 Ra≤1.6μm。
减震降噪・运行平稳:阻尼性优,重载振动小、噪音低,提升设备稳定性。
船舶重工:艉轴衬垫、舵机轴瓦、螺旋桨轴承、海水泵耐磨衬套
矿山机械:破碎机衬垫、球磨机轴瓦、输送机重载轴承、滑板
工业设备:减速机衬套、压力机轴瓦、轧机衬垫、止推环、法兰套
通用配件:重载蜗轮、蜗杆、齿轮箱衬垫、耐磨镶件、密封环
形态:离心铸套(优先)、连续铸棒、砂型铸件、管材,可零切 / 定尺 / 定制加工
工艺:离心铸造优(组织致密、铅分布均匀、耐磨好);衬垫可精车 / 镗孔 / 钻孔 / 攻丝,适配装配
C93800(SAE67):超高铅、自润滑,低速重载衬垫 / 轴瓦
C93700:高锡高铅、中高速重载轴承
C93200(SAE660):中锡中铅、中载低速通用轴套



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