交通部 794/808 认证(JT/T 794-2019 + JT/T 808-2019)

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JT/T 794-2019
JT/T 808-2019
车载终端技术要求
终端通讯协议及数据格式
交通部部标过检
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营运车辆车载终端(定位 / 视频终端)必须拿到的 “双标资质”,由交通运输部强制要求,缺一不可,否则无法上牌、过审、合法营运。

一、两个标准分别管什么

  • JT/T 794-2019(硬件标准)管设备本身:北斗+ GPS 双模、视频、存储、耐高温低温、抗振动、防篡改等硬性指标。一句话:决定设备能不能装上车。

  • JT/T 808-2019(通信协议标准)管数据上传:统一格式、对接监管平台、实时/ 补传定位与报警、远程指令。一句话:决定数据能不能进监管系统。

  • 二、适用车辆

  • 客运班车、旅游客车、网约车

  • 货运车(重卡、牵引车、危化品车)

  • 出租车、校车、公交等营运车辆

  • 三、认证核心要求

    ✅ JT/T 794(硬件)
  • 定位:北斗+ GPS 双模,静态≤10m、动态≤15m

  • 视频:高清录像,≥64GB存储,断电保护

  • 环境:**-20℃~70℃** 工作,抗振动、抗电磁干扰

  • 数据:行驶数据、报警记录防篡改、可追溯

  • ✅ JT/T 808(协议)
  • 协议:TCP/UDP双模式,标准 808 帧格式

  • 上传:定位 / 车速 / 报警实时上传、成功率≥99%,弱网缓存补传

  • 平台:无缝对接省 / 部级监管平台,支持远程查视频、配参数

  • 四、认证流程

    1. 产品自检 / 预测试:按 794/808 逐项整改

    2. 送交通部授权实验室)

    3. 794:电气、环境、EMC、定位精度

    4. 808:协议交互、数据上传、指令响应


    五、不合规后果

  • ❌ 新车无法上牌、办营运证

  • ❌ 年审 / 年检直接驳回、强制拆机

  • ❌ 路检罚款、车辆停运、扣信誉分

  • ❌ 企业无法招投标、丢失运营资质

  • 六、总结

    794 保硬件靠谱,808 保数据能管;双标齐全 = 营运合法,缺一就是非标违规。

    关键词

    部标过检JT/T , 794 , - , 2019 , JT/T , 808 , - , 2019终端通讯 , 卫星定位 , 车载终端 , 通讯协议 , 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

    更新时间
    黄金会员
    第4年
    统一社会信用代码
    91440300MA5D9QW797
    成立日期
    2016年03月31日
    注册资本
    500

    主营产品

    检验检测服务 标准/体系认证服务 电子电器、通信产品、汽车部件、动力电池、储能电池、电线电缆、玩具及儿童用品、仪器仪表的产品检测认证

    经营范围

    电子电器、通信产品、汽车配件、电线电缆、玩具及儿童用品、仪器仪表的标准技术,许可经营项目是:产品检测认证。检验检测服务;认证服务。

    公司简介

    航天检测技术(深圳)有限公司(Aerospace Testing Technology(Shenzhen) Co., Ltd.简称“AST”)是一家从事产品检测与认证咨询服务的第三方认证机构,是国内较早从事进出口商品检测、检验、认证及技术服务为一体的综合性独立第三方检测机构,在全球范围内为企业提供一站式解决方案。竭诚帮助客户的产品达到不断更新的标准要求,在国际国内受到广大客户的认同,在同行业具有一定的认可度。公司严格按照ISO/IEC1...

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