LB1‑C 是英国标准 BS1400 规定的连续铸造铅锡青铜，牌号全称CuPb15Sn9（15 铅 9 锡），‑C = 连续铸造，专用于中载、中高速滑动轴承与衬套。对应牌号：
英标：BS1400 LB1‑C
欧标：CC496K（CuSn7Pb15‑C）
美标：C93800
国标：ZCuPb15Sn8（15‑8 铅青铜）
材料号：2.1182.01
主打连续铸造致密、高铅自润滑、嵌藏性好、耐粉尘、可水润滑，适配润滑不良、多尘、水润滑工况的轴承衬套。
二、化学成分（wt%，BS1400）Cu：74.0–80.0（余量，高强导热基体）
Pb：13.0–17.0（≈15%，自润滑、减摩、嵌藏粉尘）
Sn：8.0–10.0（≈9%，强化基体、提高耐磨与强度）
Ni：0.5–2.0（细化晶粒、稳定组织、抗蠕变）
杂质：Zn≤2.0、Fe≤0.2、P≤0.05、Al≤0.01，总和≤0.8%
力学性能（小值，BS1400）
抗拉强度：≥200 MPa
屈服强度：≥90 MPa
伸长率：≥7 %
硬度：HB 70–85（不伤对偶钢轴，轴硬度≥HB150）
密度：≈8.8 g/cm³
导热率：≈50 W/m·K（散热快、轴承温升低）
摩擦系数：0.07–0.13（干 / 少油稳定，水润滑尤佳）
许用面压：≥35 MPa（中载承压强）
允许滑动速度：≤3 m/s（中高速适配）
轴承衬套关键特性
15% 高铅 + 连续致密・自润滑免维护・耐脏污铅相均匀弥散，连续铸造无疏松，边界润滑 / 干摩擦形成稳定固体油膜；摩擦系数低、抗咬合、抗擦伤，断油不抱死、嵌藏粉尘杂质，适配多尘、润滑不良工况。
9% 锡强化 + 镍细化・强韧抗疲劳・衬套不易裂锡提升强度与硬度，镍细化晶粒，抗冲击、抗疲劳、抗变形；内应力小、尺寸稳定，精密镗孔可达 IT7 级、Ra≤0.8μm，适配长寿命衬套。
水润滑兼容 + 耐蚀・水泵 / 船用轴承优选可在淡水 / 海水润滑下稳定运行，耐机油、液压油、海水腐蚀，潮湿多尘环境不腐蚀、耐磨持久，适配船舶、水泵、海洋工程。
通用机械：重型轴承衬套、机床轴瓦、液压机滑套、减速机轴承
汽车动力：发动机衬套、变速箱轴瓦、减震器轴承、双金属轴瓦
船舶工程：船用艉轴衬套、舵机轴承、锚机轴瓦、海水泵轴承
水泵 / 液压：离心泵轴承、柱塞泵滑靴、液压马达衬套、水润滑轴承
形态：连续铸造衬套毛坯、精加工衬套 / 轴瓦、圆棒、厚壁铜管、板材
衬套规格：内径 Φ20–500mm、壁厚 5–50mm、长度 50–1000mm；可开油槽 / 油孔、非标定制
圆棒：Φ30–300mm（零切 / 定尺，衬套坯料）
铜管：外径 Φ50–400mm、壁厚 10–50mm（衬套 / 轴瓦坯料）
专业供应LB1‑C 英标轴承衬套铅青铜，执行 BS1400、EN 1982，RoHS 合规。每批次提供光谱、力学、硬度、探伤、尺寸检测报告。深圳龙岗常备Φ30–200mm 圆棒、标准衬套毛坯现货，支持连续铸造 + CNC 精加工 + 热处理 + 表面处理一站式服务，可零切、非标定制。技术团队 10 年 + 轴承材料经验，解决磨损快、拉伤、抱死、温升高、嵌渣磨粒痛点，免费试样与加工指导。
高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金
一般经营项目是：高性能有色金属及合金材料销售；金属材料销售；有色金属合金销售；金属制品销售；五金产品零售；汽车零配件零售；电力电子元器件销售；电线、电缆经营；国内贸易代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无
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