GC-CuSn12-GC船舶衬套铸造青铜
- 报价
- ￥80.00元每千克
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- 型号
- GC-CuSn12-GC铜合金
- 规格
- 铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
- 报告
- 材质报告，环保报告
GC‑CuSn12‑GC（也写作 CuSn12‑C‑GC、CC483K‑GC），德标高锡铸造锡青铜，执行 DIN EN 1982，专为船舶、海洋工程重载滑动衬套、轴承设计，主打高强度、高耐磨、海水强耐蚀、抗冲击、抗咬合。
成分：Cu 84–87%、Sn 11–13%、P 0.05–0.35%，低铅低铁。
牌号含义：GC=GussCu（铸造铜）；CuSn12=Sn≈12%；后缀 ‑GC = 石墨化 / 晶粒细化级，耐磨与自润滑更优。
国际对标
国标：ZCuSn12P1
日标：CAC503（PBC3）
美标：C90700
Cu：84.0–87.0（强韧基体、导热好、耐海水）
Sn：11.0–13.0（高锡强化→高硬度、高耐磨、抗变形、抗点蚀）
P：0.05–0.35（脱氧细化、提升流动性与致密性、增强耐压与抗咬合）
Pb：≤0.25（微量自润滑、改善切削、防咬死）
Zn：≤0.05、Fe：≤0.1、Ni：≤0.1、杂质≤0.5%（高纯、耐蚀更佳）
力学性能（小值，DIN EN 1982）
抗拉强度：≥300 MPa（重载衬套抗裂、抗变形）
屈服强度：≥150 MPa（长期承压稳定、衬套不塌）
伸长率：≥8 %（韧性好、抗冲击、安装不易崩边）
硬度：HB 90–120（高硬耐磨、抗海水冲刷、寿命长）
密度：≈8.8 g/cm³
摩擦系数：0.10–0.15（油润滑），抗咬合、耐干摩擦、低速不卡死
耐蚀：海水、盐雾、淡水、蒸汽强耐蚀，无点蚀、不生锈、长期稳定
耐温：‑50～280 ℃（热稳定性好、高温不软化、密封可靠）
船舶衬套关键特性
12% 高锡 + 磷强化・高硬耐磨 + 海水耐蚀・衬套抗冲刷、寿命长Sn≈12%+P 脱氧，组织致密无气孔，硬度 / 耐磨性远超普通锡青铜；海水环境耐蚀极强，衬套长期运行不腐蚀、不磨损、不漏油，适配螺旋桨轴、舵轴、艉管等关键部位。
高纯低杂质 + 晶粒细化・抗冲击 + 抗咬合・衬套重载不变形、不咬死Fe/Ni 极低、‑GC 级晶粒细化，基体强韧，耐受船舶交变载荷与振动；摩擦系数低，启停 / 低速不卡死、不伤配对钢轴，适合连续运转。
铸造性优 + 易加工・衬套毛坯致密、内孔易精加工、装配精度高流动性佳，厚壁衬套无缩孔、偏析小；切削性好，内孔可精车 / 珩磨至 Ra≤0.8 μm，与轴贴合紧密、磨损小、发热低。
船舶衬套：艉管衬套、舵轴衬套、螺旋桨轴衬套、中间轴衬套、轴承衬套、滑动轴承、艉轴承、舵轴承
海洋工程：平台升降机构衬套、绞车轴承、锚机衬套、海底阀门轴套
其他：重工机械重载轴承、液压油缸导向套、出口欧洲船舶配套衬套、海水泵轴承
形态：金属型 / 离心铸造衬套毛坯、精加工衬套、圆棒、环形铸件
衬套规格：内径 Φ50–500mm、壁厚 10–80mm、长度 100–1000mm；非标定制大重量 800kg、精度 IT7 级
圆棒：Φ40–300mm（零切 / 定尺，衬套坯料）
专业供应GC‑CuSn12‑GC 船舶衬套高锡青铜，执行 DIN EN 1982，RoHS 合规。每批次提供光谱、力学、硬度、探伤、盐雾测试报告。深圳龙岗常备Φ40–250mm 圆棒、标准衬套毛坯现货，支持离心铸造 + CNC 精加工 + 内孔珩磨 + 探伤一站式服务，可零切、非标定制。技术团队 10 年 + 德标船舶青铜经验，解决衬套海水腐蚀快、磨损大、发热高、咬死痛点，免费试样与加工指导。
GC-CuSn12-GC
高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金
一般经营项目是：高性能有色金属及合金材料销售；金属材料销售；有色金属合金销售；金属制品销售；五金产品零售；汽车零配件零售；电力电子元器件销售；电线、电缆经营；国内贸易代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无
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