HC820/1180DPD+Z 热镀锌双相超高强钢卷 门锁扣/座椅补强用 可开平分条
- 报价
- ¥4500.00元每吨
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- 微信号
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- 牌号
- HC820/1180DPD+Z
- 产地
- 宝钢、首钢、唐钢
- 用途
- 汽车制造
HC820/1180DPD+Z是一款1200MPa级超高强度热镀锌双相钢。它凭借极高的屈服与抗拉强度、优异的耐腐蚀性以及良好的成型性,是目前汽车制造领域实现轻量化、提升被动安全性的核心材料之一。
以下是关于该材料的详细技术介绍:
HC:代表冷成型用高强度钢(High strength steel for Cold forming)。
820/1180:代表其力学性能级别,即规定小屈服强度为 820 MPa,规定小抗拉强度为 1180 MPa。
DPD:代表双相钢(Dual Phase Steel)。其微观组织由柔软的铁素体基体和弥散分布的坚硬马氏体岛组成,这种结构使其在具备超高强度的同时,依然保留了良好的加工硬化能力和吸能特性。
+Z:代表纯锌镀层(Zinc coating)。钢板经过热镀锌工艺处理,表面覆盖一层纯锌,为超高强钢基体提供的防腐蚀保护。
力学性能:屈服强度 ≥ 820 MPa(典型值通常在 820~1150 MPa 之间),抗拉强度 ≥ 1180 MPa,断后延伸率 ≥ 4%。极高的强塑积使其在碰撞时能有效吸收能量,保护乘员舱安全。
化学成分:采用低碳合金设计,通过科学控制锰(Mn)、硅(Si)等固溶强化元素,并可能添加铬(Cr)、钼(Mo)等微量合金元素,在保证极限强度的同时兼顾优异的冷成型性与焊接性。
镀层特性(Z纯锌):
外观:表面带有正常锌花或光整无锌花,具有金属光泽,适合常规涂装。
耐腐蚀性:纯锌镀层通过牺牲阳极的阴极保护作用,能为基体提供的耐腐蚀防护(典型双面镀层重量为 60/60g/m² 至 90/90g/m²),能有效通过 800 小时以上的中性盐雾试验,满足汽车严苛的腐蚀环境要求。
成型与焊接性:表面光滑,摩擦系数低,非常适合复杂的冷冲压成型。同时具备良好的电阻点焊、弧焊及激光焊性能。
HC820/1180DPD+Z 凭借其突破性的强度,被广泛应用于对被动安全性和轻量化要求极高的核心场景:
汽车制造(核心应用):
车身安全结构件:这是该材料主要的应用领域,广泛用于制造汽车门槛梁、前后保险杠横梁、车门防撞杆、车身纵梁、加强梁等核心承力与安全部件。
底盘结构件:用于各类高强度的底盘悬挂支架、副车架等部件,在大幅降低结构重量的同时,确保极高的承载能力和耐久性。
其他高端制造:在需要承受极端载荷的重型机械框架、轨道交通车体以及高端工业设备中也有广泛应用。
两者同属抗拉强度在 1180MPa 级别的超高强双相钢,核心差异在于表面镀层及其带来的工艺性能:
| 表面镀层 | 纯锌 (Z),带有正常锌花或光整锌花 | 锌铁合金 (ZF),暗灰色无锌花 |
| 核心优势 | 基础防腐蚀性能良好,加工性优异 | 焊接无飞溅,漆膜附着力极强,抗粉化脱落 |
| 适用场景 | 各类对强度和耐腐蚀有要求的汽车结构件 | 对焊接质量、涂装外观要求极高的高端车型及自动化产线 |
简单来说,HC820/1180DPD+ZF 是 HC820/1180DPD+Z 的全面工艺升级版。如果你的零部件生产需要适配自动化高速焊接产线(ZF镀层能大幅减少焊接飞溅和电极头粘连),或者对零件终的涂装外观有严苛要求,HC820/1180DPD+ZF 是比普通纯锌镀层更具优势的理想选择。
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上海进昇供应链有限公司是一家综合性钢材贸易企业,是宝钢集团汽车钢、耐腐蚀钢、优碳钢、合金钢、弹簧钢、高碳钢等直供用户,与国内各大钢厂(鞍钢、本钢、武钢等)保持良好的合作关系。公司主要经营热轧、冷轧、涂镀等产品,并致力于考登钢、耐腐蚀钢. 集装箱钢、优碳钢、大梁钢、车轮钢、焊瓶钢、管线钢、工模具钢等品种钢的开发,提供个性化的现货及期货业务。可为客户提供的横切、纵剪、分卷等加工配送服务。公司本着“信誉,服务至上”的经营理念,致力于与客户寻求...