CA104 (C63000) 航空用铝青铜

一、牌号全球对照（一材多证）

英标 BS：CA104（航空核心牌号）

欧标 EN：CW307G（CuAl10Ni5Fe4）

美标 UNS：C63000（AMS 4640）、C63200

国标 GB：（近似，Ni 略低）

德标 DIN：2.0966

日标 JIS：C6161

一句话：CA104 = CW307G = C63000 = CuAl10Ni5Fe4，航空 / 海洋镍铝青铜。

二、化学成分（wt%，典型，锻造级）

Cu：余量（≥78）

Al：9.0–11.0（≈10%，强度 + 耐热核心）

Ni：4.0–5.5（≈5%，强韧 + 耐蚀 + 热稳）

Fe：4.0–5.5（≈4%，细化 + 耐磨 + 抗蠕变）

Mn：≤0.5；Zn：≤0.4；Si：≤0.2；Sn：≤0.1；Pb：≤0.05（低铅环保）

核心配方：10Al+5Ni+4Fe四元强化，强韧 / 耐磨 / 耐热 / 耐蚀全能平衡。

三、力学与物理性能（锻造态，典型）1. 力学（航空级，小值）

抗拉强度：650–700 MPa（高可达 820 MPa）

屈服强度：≥320 MPa（典型 400 MPa）

延伸率：10–25%（高韧，抗冲击）

硬度：170–210 HB（≈190–230 HV）

弹性模量：115 GPa

2. 物理（极端工况适配）

密度：7.5 g/cm³（比钢轻≈15%，航空减重）

熔点：1035–1075℃

热导率：33–46 W/(m・K)（散热好）

电导率：7–10% IACS

热膨胀系数：18×10⁻⁶ /℃

高工作温度：350–400℃（热稳定优）

特性：非磁性、无火花、低温韧性好（-196℃仍强韧）

一句话：高强度 + 高韧性 + 耐高温 + 轻量化 + 无磁安全，航空极端工况完美适配。

四、六大核心优势（航空 / 海洋）1. 超高强韧 + 抗疲劳（航空承力核心）

四元强化，抗拉≈700 MPa、延伸≈15%，强韧兼备

抗疲劳极限高，反复载荷不裂、长期不变形，适配起落架 / 旋翼冲击振动

比强度高，减重≈15%，航空燃油效率提升

2. 耐高温 + 热稳定（发动机级）

400℃仍保80% 强度，抗氧化、耐燃气腐蚀

热膨胀低、导热适中，高温尺寸稳定、抗蠕变，适配发动机轴承 / 密封

3. 耐磨 + 抗咬合（重载轴承）

高硬 + 致密相，耐磨是锡青铜 2 倍、普通铝青铜 1.5 倍

摩擦系数0.1–0.18，抗咬合极强，少油 / 干摩擦稳定

适配中高速重载、冲击载荷，寿命长、维护少

4. 全能耐蚀（海洋 / 高空长效）

耐海水、盐雾、航空燃油、液压油、弱酸、碱

耐蚀优于不锈钢、普通铝青铜，海洋 / 高空10 年不锈

无铅环保，符合RoHS/REACH/ 航空环保标准

5. 非磁无火花 + 低温稳定（安全关键）

非磁性，适配航空电子 / 雷达附近部件，无磁干扰

无火花，燃油 / 氧气环境防爆安全

-196℃仍高韧，适配低温燃料系统、航天部件

6. 冷热加工优 + 可焊（复杂件制造）

锻造 / 热轧 / 挤压性能好，适合棒 / 管 / 板 / 环批量生产

机加工性良，车 / 镗 / 铣表面光洁，刀具损耗小

可氩弧焊 / 钎焊，适配航空结构件装配

五、航空航天核心应用（高端关键件）1. 起落架系统（核心）

起落架轴承、关节衬套、转轴套、液压活塞杆套、重载滑块

承受着陆冲击 + 振动 + 高载荷，强韧耐磨、抗疲劳

2. 航空发动机（高温重载）

涡轮轴承、燃烧室衬套、高温密封环、导流环、燃油泵轴承、气门座

耐受高温燃气 + 热循环 + 高速摩擦，热稳定、耐磨、抗蠕变

3. 直升机 / 旋翼系统

旋翼主轴衬套、桨毂轴承、传动齿轮、蜗轮、连接接头

高转速 + 交变载荷，抗疲劳、耐磨、减振降噪

4. 航空液压 / 燃油系统

高压阀杆、泵体衬套、密封环、管路接头、燃油过滤器壳体

耐燃油 / 液压油腐蚀 + 高压 + 高温，密封可靠、寿命长

5. 航天 /

火箭发动机高温配件、卫星结构件、低温燃料阀、导弹轴承、舰船螺旋桨

六、CA104/C63000 vs 常见铜合金（航空选型速览）

表格

牌号类型抗拉 (MPa)硬度 (HB)耐热 (℃)耐磨耐海水航空适配CA104/C63000镍铝青铜650–700170–210350–400★★★★★★★★★★✅ 起落架 / 发动机C63200镍铝青铜600–650160–190300★★★★★★★★✅ 次重载结构QAl9-4普通铝青铜500–550140–170250★★★★★★❌ 非关键件PB2‑C/CC483K高锡青铜280–30090–120220★★★★★★★★★❌ 强度不足C17200铍铜1100–1300380–450250★★★★★★★★❌ 耐热差、价高

一句话：航空高温重载选 CA104/C63000，次重载选 C63200，弹性件选铍铜，经济件选普通铝青铜。

七、企业实力背书

深圳市华盛泰新材料有限公司常备CA104/CW307G/C63000 棒材（φ20–300mm）、管材、板材、锻件、环件现货，提供精密切割、锻造、热处理、CNC 精加工、航空级探伤（UT/MT）、材质 / RoHS / 航空认证报告。

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八、总结

CA104（CW307G，C63000/C63200，CuAl10Ni5Fe4）是航空航天级镍铝青铜，以10Al+5Ni+4Fe四元强化，实现超高强韧、耐高温、耐磨、全能耐蚀、非磁无火花、轻量化六大核心优势，是起落架轴承、发动机高温配件、旋翼衬套、液压系统件的材料，广泛用于航空、航天、、海洋工程、核电，极端工况稳定、寿命长、安全可靠。