UH-12是日本三菱综合材料开发的高强度耐磨复杂黄铜(铝硅锰黄铜),核心成分Cu62%+Al1.5%+Mn2.5%+Si0.9%+Pb0.8%+Zn 余量;高强、高硬、耐磨、自润滑、热锻性优,替代不锈钢 / 磷青铜降本,重载滑动件。深圳市华盛泰新材料有限公司现货供棒 / 板 / 管 / 带 / 锻件,支持精加工定制。
日标牌号:UH-12(三菱材料,JIS 关联开发合金)
对应牌号:国标ZCuZn25Al6Fe3Mn3(高力黄铜)、德标CuZn38Al2Mn2Si、欧标CW713R
别称:铝硅锰黄铜、耐磨高力黄铜、易切削高强黄铜
执行标准:JIS H3250、EN 12164、ASTM B455
Cu:62.0(基体强韧、导热耐蚀)
Al:1.5(固溶强化、提强度 / 硬度 / 耐蚀)
Mn:2.5(细化晶粒、形成 Mn-Si 硬质相、强韧化)
Si:0.9(与 Mn 形成金属间化合物、显著提升耐磨)
Pb:0.8(游离质点、自润滑、易切削)
Zn:余量(≈32.3)(降本、改善流动性)
杂质:Fe≤0.3、Ni≤0.2、Sn≤0.1,总和≤0.5
抗拉强度:550–650 MPa(比普通黄铜高 40%)
屈服强度:≥300–380 MPa(高刚性、抗重载变形)
延伸率(A5):≥10–15%(强韧平衡、抗冲击)
硬度:HB180–220 / HV200–250(高硬耐磨,为 H62 黄铜 2 倍)
特性:自润滑无油、抗咬合、耐疲劳、热锻性优、切削性良
密度:≈8.1 g/cm³(比钢轻 18%,比锡青铜轻 9%)
熔点:920–960℃(热锻 / 铸造流动性优)
导热系数:≈120 W/m·K(散热好、防过热)
电导率:≈22% IACS(满足结构件导电需求)
耐蚀性:大气 / 淡水 / 海水 / 弱酸耐蚀良,优于普通黄铜;抗应力腐蚀、抗脱锌,工业 / 海洋环境寿命 10 年 +
Mn-Si-Al 三元强化,高强耐磨Mn-Si 金属间化合物弥散分布,Al 固溶强化,强度 550MPa+、硬度 200HB+,耐磨为普通黄铜 3 倍、磷青铜 1.5 倍,适配重载滑动摩擦(20MPa+8m/s)。
低铅自润滑,易切削Pb 均匀游离,摩擦系数≈0.18,无油润滑抗咬合;切削性优(易断屑),加工效率比锡青铜高 30%,适合精密件批量生产。
热锻性,成型成本低800–850℃热锻无裂纹,可做复杂锻件;无需热处理强化,锻态直接使用,成本比不锈钢低 40%。
强韧平衡,抗冲击耐疲劳双相(α+β)组织,延伸率 10%+,抗冲击载荷峰值 50–80MPa,疲劳强度 200MPa+,适配齿轮 / 轴承交变载荷工况。
产品形态:圆棒、方棒、六角棒、板材、带材、管材、法兰、轴套、轴承环、齿轮坯、热锻件
规格范围:棒 φ6–150mm、板 1–40mm、带 0.1–3mm、管 φ10–120mm、环 φ80–1500mm
供货状态:软态 (M)、半硬 (Y2)、硬态 (Y)、热锻态 (F)
配套服务:现货零切、热锻加工、CNC 精加工、光谱 / 硬度 / 探伤报告
机械重工:重载轴承、衬套、轴瓦、蜗轮蜗杆、滑块、轧机 / 矿山机械耐磨件、摩擦盘、重型齿轮
汽车工业:变速箱衬套、转向节轴承、活塞销套、连杆衬套、刹车系统耐磨件、热锻阀门坯
船舶海工:船舶轴承、艉轴衬套、甲板机械耐磨件、阀门衬里、海洋平台滑动件
通用设备:液压泵缸体、滑瓦、推力轴承、螺母、轮毂、高速机床导轨、防爆工具
替代场景:直接替代不锈钢 304/316、磷青铜 C51000、锡青铜 SAE62,降本 30–40%



高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金
一般经营项目是:高性能有色金属及合金材料销售;金属材料销售;有色金属合金销售;金属制品销售;五金产品零售;汽车零配件零售;电力电子元器件销售;电线、电缆经营;国内贸易代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:无
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