油墨海运运输鉴定 胶粘剂海运报告出具

办理胶印印刷油墨的海运鉴定报告，主要是依据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）来确定货物是否属于危险品，并出具合规的运输文件。

以下是标准办理流程和关键要点：

先判断油墨的危险类别

胶印油墨通常属于第3类（易燃液体），但也需注意是否同时满足第9类（对环境有害物质）。关键指标：

闭杯闪点：若闪点 ≤ 60°C，则属于易燃液体（UN编号通常为UN1210，印刷油墨相关）。

是否含重金属或有害物：如铅、钴、锰等干燥剂可能满足环境危害标准。

注：水性胶印油墨（闪点 > 60°C）可能按普通货物运输，但仍需提供非危证明。

办理流程（5步）

准备样品和资料

样品：通常需要100ml以上密封原装样品（用于闪点、粘度等测试）。

技术资料：物质安全数据表（SDS）、产品说明书、成分清单（含CAS号）。

选择有资质的检测机构

多元化选择海事局认可的、具有CNAS资质的机构

填写申请并寄送样品

向机构提交《海运货物运输条件鉴定申请表》，注明用途为“海运”。

按指引寄送样品，并支付检测费。

实验室检测与评估

主要测试：闭杯闪点、持续燃烧性、金属腐蚀性、环境毒性等。

周期：普通件3-5个工作日；加急可1-2个工作日。

出具鉴定报告

报告结论会明确：

危险品：给出UN编号、正确运输名称、类别、包装等级（如II或III）、限量要求等。

非危险品：注明“根据IMDG规范，该货物不属危险品”。

报告有效期通常为1年。

特别注意事项

闪点测试的仲裁方法：应使用Pensky-Martens闭杯法（ASTM D93/ISO 2719），部分机构也接受Abel闭杯法。

混合物规则：如果油墨中含有溶剂（如矿物油、大豆油）、树脂、助剂，且闪点低于60°C，务必告知检测机构准确配方。

包装要求：如果鉴定为危险品，运输时需使用符合PG II或III的合规包装（如UN认证的钢桶或塑料桶），并贴易燃液体标签。

MSDS一致性：提供给船公司和码头的MSDS多元化与鉴定报告中的成分、闪点完全一致，否则可能被拒载或罚款。

常见问题解答

Q：水性胶印油墨（闪点>100°C）需要鉴定吗？

A：仍建议办理“非危鉴定报告”，以便在订舱和查验时出示，避免被误判为危险品。

Q：报告可以用于空运吗？

A：不能通用。海运使用IMDG规则，空运使用DGR规则。如需空运，需另行申请航空运输条件鉴定。