PCABS韩国乐天(合金)中国代理商

 无卤阻燃技术（环保核心）

乐天无卤阻燃 PC/ABS 采用磷- 氮协同复配体系，不含溴、氯等卤素，核心优势：

1. 高效阻燃：添加 12%-18% 阻燃剂，实现 UL94 V-0@1.5mm、5VA@3.0mm阻燃等级，离火自熄、无熔滴，阻燃效率比普通无卤体系高 20%；

2. 低烟无毒：燃烧烟密度≤70Dm，CO、HCN 等有毒气体排放量比溴系阻燃低55%，适配室内、密闭空间、汽车内饰；

3. 性能平衡：阻燃剂与基体相容性jijia，不析出、不迁移、不喷霜，对冲击强度、耐热性影响≤8%，解决传统无卤阻燃“阻燃强、韧性差” 难题。

2.2.3 低温超韧技术（汽车耐冲击）

针对汽车保险杠、安全部件等低温场景，采用高橡胶含量ABS（丁二烯 28%-32%）+ 核 - 壳增韧剂复配技术：

1. 橡胶相优化：选用高顺式聚丁二烯橡胶，玻璃化转变温度（Tg）低至 -85℃，-40℃仍保持弹性，高效吸收冲击能量；

2. 增韧协同：添加 MBS、EMA 核 - 壳增韧剂，与 ABS 橡胶相形成互穿网络，多重增韧，低温韧性大幅提升；

3. 性能指标：HR-1008B 型号 - 30℃缺口冲击达 72kJ/m²，-40℃达 58kJ/m²，满足汽车 -30℃耐冲击国标（GB 8410）。

2.2.4 耐水解稳定技术（高湿场景）

针对汽车内饰、充电桩、户外电子等高湿环境，采用PC端羟基封端 + 环氧类稳定剂双重技术：

1. PC 封端处理：对 PC 树脂端羟基进行硅烷封端，阻断水分子与 PC 的反应活性，抑制 PC 水解断链；

2. 稳定剂捕捉：添加环氧类耐水解稳定剂，快速捕捉水解产生的羧酸基团，终止降解反应；

3. 性能验证：85℃/85% RH 湿热老化 1000h 后，拉伸强度保持率≥83%，冲击强度保持率≥78%，远优于普通PC/ABS（55%-65%）。

2.2.5 低 VOC / 低气味技术（汽车内饰环保）

适配汽车内饰低 VOC、低气味需求（GB/T 27630、VW 50180），采用本体法ABS + 多级真空脱挥 + 环保助剂技术：

1. 原料纯化：采用本体法 ABS（无乳化剂、凝聚剂残留），杂质含量≤40ppm，原生气味等级≤3.2 级；

2. 深度脱挥：双螺杆挤出机 4 级真空脱挥（真空度≤-0.098MPa），残留单体、小分子挥发物脱除率≥98.5%；

3. 环保助剂：选用无氨、无酚、无异味环保抗氧剂、润滑剂，VOC 排放量≤45μgC/g，气味等级≤2.8级，满足高端车企内饰要求。

2.2.6 电镀级专用技术（装饰件）

针对汽车电镀件、电子装饰件，开发表面张力优化+ 橡胶相调控技术