吹塑级PBT纯树脂美国杜邦BM6450XD BK560管材型材
Crastin® BM6450XD BK560 是杜邦(DuPont,现属塞拉尼斯 Celanese) 旗下专为吹塑与挤出成型设计的特种 PBT 工程塑料。该牌号属于未增强(纯树脂)、超韧、高粘度体系,色号为 BK560(黑色),具备 UL94 HB 阻燃等级。其配方针对管材、型材、薄膜的连续挤出及中空吹塑工艺进行了优化,是汽车油管、工业软管、异型材的“工艺专用”选择。
基础档案速览:
品牌/系列 | 杜邦 (DuPont) / 塞拉尼斯 (Celanese) Crastin® BM 系列 |
增强体系 | 未增强(纯树脂,0% GF) |
材料标识 | PBT-F (ISO 1043,未增强聚对苯二甲酸丁二醇酯) |
阻燃等级 | UL 94 HB(水平燃烧) |
颜色 | BK560(黑色 Black) |
核心优势 | 高熔体强度、超韧耐折、耐化学溶剂、挤出吹塑专用 |
以下数据基于杜邦官方技术资料及 ISO/IEC 标准测试条件(23℃干态)。
物理性能 | 密度 | ISO 1183 | g/cm³ | 1.21 | 纯树脂,较轻 |
吸水率 (23℃/24h) | ISO 62 | % | 0.10 | 极低吸湿,尺寸稳 | |
成型收缩率 (流动) | ISO 294-4 | % | 1.5 | 各向同性收缩 | |
成型收缩率 (垂直) | ISO 294-4 | % | 1.7 | 无玻纤,收缩均匀 | |
机械性能 | 拉伸强度 (屈服) | ISO 527-2 | MPa | 34 | 纯树脂强度适中 |
拉伸模量 | ISO 527-2 | MPa | 1,600 | 柔性材料,非刚性 | |
断裂伸长率 | ISO 527-2 | % | > 50 | 高韧性,耐反复弯折 | |
弯曲模量 | ISO 178 | MPa | 1,600 | ||
简支梁缺口冲击 (23℃) | ISO 179/1eA | kJ/m² | 120 | 超高韧性(超韧级) | |
简支梁无缺口冲击 (23℃) | ISO 179/1eU | - | 不断裂 | 本体韧性 | |
热性能 | 热变形温度 (HDT @ 1.8 MPa) | ISO 75-2/A | °C | 50 | 低载荷下耐热一般 |
热变形温度 (HDT @ 0.45 MPa) | ISO 75-2/B | °C | 80 | ||
熔点 (Tm) | ISO 11357-3 | °C | 220 | 典型PBT结晶熔点 | |
长期使用温度 (RTI) | UL 746B | °C | 105 - 120 | 非高温结构件 | |
电气性能 | 体积电阻率 | IEC 60093 | Ω·cm | > 1.0 × 10¹⁵ | 优异绝缘体 |
介电强度 | IEC 60243-1 | kV/mm | 31 | ||
相比漏电起痕指数 (CTI) | IEC 60112 | V | 250 - 300 | PLC等级 III(良好) | |
阻燃性能 | UL 94 等级 (1.0mm) | UL 94 | - | HB | 非V-0,需注意应用限制 |
BM6450XD 的熔体流动速率极低(高粘度),其熔体强度显著高于注塑级 PBT。对于东莞地区大量的管材挤出商,这意味着:
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型坯垂伸控制:在吹塑成型时,高粘度熔体不易因自重下垂,能保持均匀的壁厚,适合制造汽车风管、油箱。
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挤出定型好:在型材挤出(如线槽、密封条)时,熔体不易破裂,表面光滑,尺寸稳定。
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耐压性:虽然纯树脂强度低于增强PBT,但其高韧性使其制成的软管能承受液压脉冲(如刹车油管辅助层)。
该牌号属于杜邦的“超韧(Supertough)”系列,其缺口冲击强度达 120 kJ/m²,远高于标准 PBT(通常 5-10 kJ/m²)。结合 PBT 固有的耐油、耐燃油、耐冷却液特性,使其成为:
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汽车燃油输送管:内层或单层管,耐受乙醇汽油腐蚀且不易脆裂。
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液压软管护套:保护内部橡胶管,耐磨损及油污。
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空调排水管:耐冷凝水且柔韧易装配。
其 CTI 值 250-300V(PLC III级)能满足低压线束护套的绝缘需求。需特别注意:该材料阻燃等级为 HB(水平燃烧),不具备 V-0 级阻燃。若管材需通过 UL 94 V-0 认证或用于车内乘客舱(需满足 FMVSS 302),必须选用杜邦的 阻燃级牌号(如 FR530)。
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燃油管(单层/多层):利用其耐油性及柔韧性,作为燃油输送管的内层或单层管。
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真空助力管:发动机舱内的真空制动助力软管,耐高温(< 120°C)且不龟裂。
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冷却液管:涡轮增压器回水管,耐乙二醇冷却液。
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液压软管护套:保护内部橡胶管,耐磨损及油污。
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线束波纹管:保护汽车线束,耐刮擦且绝缘。
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气动软管:工厂气动工具软管,耐压且柔韧。
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空调排水管:耐冷凝水且柔韧易装配。
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密封型材:利用其尺寸稳定性,挤出门窗密封条(需耐候改性)。
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光纤护套:挤出成型的光纤二次被覆管。
1.
干燥处理(关键):PBT 极易水解。东莞地区湿度大,必须使用除湿干燥机,在 120°C 下干燥 3-4 小时,使含水率降至 ≤ 0.04%。未充分干燥会导致挤出表面气泡、银纹,且分子链断裂,韧性暴跌。
2.
温度控制:
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挤出机温度:230 - 250°C(从加料段到机头)。严禁超过 260°C,否则材料会降解变黄。
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模具温度:60 - 80°C。适当提高模温有助于提高表面光泽度,减少熔接痕。
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型坯温度(吹塑):控制在 200 - 220°C,确保型坯表面光滑无鲨鱼皮。
3.
设备与螺杆设计:
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螺杆长径比 (L/D):建议 20:1 - 24:1,确保熔体塑化均匀。
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螺杆压缩比:建议 2.5:1 - 3.0:1,适应结晶性PBT的熔融特性。
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过滤网:建议使用 40-60-80目 组合,增加背压,改善熔体均化。
4.
吹塑参数:
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吹气压力:0.4 - 0.8 MPa,根据制品壁厚调整。
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吹胀比:建议 2:1 - 3:1,过大会导致壁厚不均。












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