HPb58-3铅黄铜棒 卫浴五金件GB/T5231 易切削铜材基材

2.0401（CuZn39Pb3）铅黄铜 铜排/异型材 汽车油泵专用

一、材料定位（德标2.0401 / CW614N / C38500 / HPb59-3）

• 核心成分：Cu 57.0–59.0%、Pb 2.5–3.5%、Zn余量；Fe≤0.5%、Ni≤0.5%、Al≤0.1%

• 标准：DIN EN 12163/12164、ASTM B455、GB/T 5231

• 核心优势：易切削+自润滑+高耐磨+中高强度+耐油/耐蚀，完美匹配汽车油泵与工业耐磨基材

关键性能（油泵/耐磨场景）

• 力学：抗拉350–450MPa、屈服≈240MPa、伸长5–25%；硬度HB 80–110（冷作可提升）

• 耐磨：Pb微粒自润滑，摩擦系数低、抗磨耗、适合高速/中载滑动

• 耐蚀：耐燃油/机油/弱酸/大气，抗脱锌，适合油泵长期工况

• 加工：切削性≈80%（比普通黄铜高30%），表面光洁Ra≤0.8μm；冷热挤压/拉拔/车削/冲压均优

• 导电/导热：导电≈27%IACS、导热≈120W/(m·K)，适配电气/散热件

产品与定制（源头工厂直供）

1. 铜排/异型材（汽车油泵/工业耐磨）

• 常规铜排：厚度3–50mm、宽度20–300mm、长度≤6000mm；T/L/U/槽型/台阶/异形截面

• 定制范围：非标截面、内孔/键槽/台阶/倒角/法兰、精密公差（±0.05mm）

• 状态：软态O、半硬H02、硬态H04/H06（按需调质）

• 表面：抛光/拉丝/钝化/镀锡/镀镍（防氧化/导电）

2. 汽车油泵核心件（2.0401）

• 油泵齿轮、衬套、轴套、导向套、分配阀、密封座、转子、端盖

• 优势：耐磨减摩、尺寸稳定、耐油、易精密加工、寿命长

3. 工业耐磨基材应用

• 液压/气动阀、轴承座、滑块、导轨、衬套、精密结构件、导电耐磨件

工厂定制能力（源头直供）

• 工艺：连续挤压→拉拔→冷轧→精整→热处理→机加工→检测

• 检测：光谱成分、力学性能、硬度、尺寸全检、盐雾、探伤

• 交付：现货常规规格24–48h；定制3–15天；小批量试样+大批量稳定供货

• 证书：材质单、、RoHS、力学/耐磨/耐蚀报告

选型要点（油泵/耐磨件）

• 优先选2.0401冷作态（H04/H06）：强度+耐磨双优

• 油泵齿轮/轴套：异形挤压+精密车削，保证形位公差

• 耐磨基材：表面钝化/镀锡，提升耐蚀与抗咬合