高铅黄铜C3320铜板自润滑性汽车轴承用ASTM标准精密铸造优质

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型号
C3320铜合金
规格
铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
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材质报告,环保报告

C3320 高铅黄铜铜板|ASTM 标准 自润滑耐磨 汽车轴承专用 精密铸造现货

C3320(美标 C33200)是 ASTM 标准高铅易切削黄铜,凭借自润滑减摩、耐磨、高强度、精密铸造性四大核心优势,成为汽车轴承、轴套、衬套等摩擦部件的优选铜板材料。

一、核心标准与成分(ASTM B134)

表格

元素CuPbFeZn杂质总和
含量 (%)64.0–67.02.0–3.0≤0.10余量≤0.50
  • 关键作用:Pb 形成独立润滑相,赋予材料自润滑性与优异切削性,适配汽车轴承干摩擦 / 边界润滑工况。

  • 二、核心性能(适配汽车轴承)

    1. 自润滑与减摩:铅相在摩擦面形成固体润滑膜,摩擦系数低、抗咬合,无需频繁补油,适配汽车发动机、底盘轴承。

    2. 耐磨耐用:硬度 HB75–105,抗拉强度 370–460MPa,在中载、中速工况下磨损量低,轴承寿命长。

    3. 精密铸造性:流动性好、收缩率稳定,可铸出复杂轴承内腔与薄壁结构,尺寸精度高、表面光洁。

    4. 易切削加工:切削性指数≈80%,车削、钻孔、攻丝顺畅,断屑佳,适合轴承精密机加工。

    5. 力学均衡:延伸率 20%–35%,兼具强度与韧性,抗冲击、抗疲劳,满足汽车行驶振动工况。

    三、汽车轴承核心应用

  • 发动机系统:曲轴轴承、连杆轴瓦、凸轮轴衬套、摇臂轴套

  • 底盘传动:差速器轴承、变速箱衬套、万向节轴承座

  • 悬挂系统:控制臂衬套、减震器轴承、转向节轴套

  • 通用摩擦件:水泵轴承、发电机轴承、各类滑动轴承毛坯

  • 四、供应与加工优势

  • ASTM 标准现货:铜板规格齐全(厚度、宽度、长度可定制),精密铸造 / 轧制态,组织均匀、无偏析。

  • 加工适配:支持精密切割、CNC 车铣、磨床加工,可直接提供轴承毛坯或成品件。

  • 批量稳定:现货充足,支持批发与定制,适配汽车零部件规模化生产。


  • 关键词

    高铅黄铜 , C3320

    更新时间
    黄金会员
    第1年
    统一社会信用代码
    91440300MAEPW48A3A
    成立日期
    2025年07月25日
    注册资本
    5000

    主营产品

    高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金

    经营范围

    一般经营项目是:高性能有色金属及合金材料销售;金属材料销售;有色金属合金销售;金属制品销售;五金产品零售;汽车零配件零售;电力电子元器件销售;电线、电缆经营;国内贸易代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:无

    公司简介

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