铅青铜GCuPb17Sn4Zn4 （CC480K-GZ）高减磨 铜管 机械传动轴承材料
- 报价
- ￥94.50元每千克
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- 型号
- GCuPb17Sn4Zn4铜合金
- 规格
- 铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
- 报告
- 材质报告，环保报告
GCuPb17Sn4Zn4（国标 ZCuPb17Sn4Zn4，旧称 Z） 是高铅、高减摩铸造铅青铜，以极低摩擦系数、超强自润滑、高承载耐磨、优良导热为核心特性，严格执行GB/T 1176-2013国标，专为机械传动轴承、高滑动速度轴套、重载衬套、铜管设计，组织致密、铅相均匀、可精密定制，是高减摩、中低载荷、高速滑动轴承部件的铜材基材。
材质：GCuPb17Sn4Zn4 / ZCuPb17Sn4Zn4（17-4-4 铅青铜）
国标：GB/T 1176-2013（铸造铜合金技术条件）
德标 / 欧标：G-CuPb17Sn4Zn4（对应 2.1188.01）
供货形态：离心铸造铜管、铜套、铜棒、轴瓦毛坯、铸件
状态：铸态（M）、离心铸造强化态
Cu：余量（高强度、高导热基体）
Pb：14.0~20.0%（核心自润滑相，高减摩、抗咬合）
Sn：3.5~5.0%（固溶强化，提升硬度、强度、耐磨）
Zn：2.0~6.0%（改善流动性、细化晶粒、易切削）
Fe：≤0.4%（严控杂质，防划伤轴颈）
杂质总和：≤0.75%（高纯、组织均匀、无偏析）
减摩机理：游离铅质点在摩擦面形成固体润滑膜，缺油防咬死
摩擦系数：0.01（油润滑）；0.16（干摩擦）
硬度：≥60 HBW（金属型）；≥55 HBW（砂型）
耐磨性：高铅 + 锡强化，耐磨超普通黄铜 6 倍，适配高速滑动
抗拉强度：≥175 MPa（金属型）
屈服强度：≥120 MPa（抗压、抗变形）
伸长率：≥7%（韧性好、抗冲击、不崩裂）
许用面压：20~35 MPa（静载）；高速峰值 50~70 MPa
抗疲劳：百万次循环不掉皮、不龟裂，适配连续运转
热导率：60.7 W/(m·K)（散热快、轴承温升低）
长期使用温度：≤220℃；短时280℃（性能稳定）
线膨胀系数：19×10⁻⁶/℃（尺寸稳定、间隙精准）
铸造性：离心铸造优，铅相均匀、无气孔、组织致密
切削性：90%（相对 HPb63-3），易车削、光洁度 Ra≤1.6μm
焊接性：钎焊良好，不推荐电弧焊（防铅烧损）
顺应性：软质铅相适配轴颈误差、嵌藏微杂质、保护轴颈
高速滑动轴承：机床主轴、减速机、齿轮箱高速轴瓦、衬套
机械传动铜管：液压油缸、气动设备耐磨铜管、导向套
高滑动速度件：破碎机、水泵、冷轧机轴承、轴套、活塞销套
双金属轴承：汽车、工程机械双金属轴瓦、衬层
通用机械：连杆衬套、摇臂轴套、导轨滑块、液压衬套
泵阀：离心泵轴套、阀门衬套、节流环、密封座
模具：导柱导套、注塑机螺杆衬套、冲床耐磨块
车辆：发动机衬套、底盘销轴套、变速箱轴承
液压 / 气动铜管：高压油管、气缸筒、耐磨内衬管
换热铜管：中低温换热器、冷却管、导热衬管
机械结构管：支撑套管、传动芯管、耐磨护管
铜管：内径 Φ10~Φ200mm、外径 Φ15~Φ220mm、长度 100~1500mm
铜套：内径 Φ20~Φ300mm、外径 Φ30~Φ350mm、长度 50~800mm
铜棒：直径 Φ20~Φ250mm、长度 500~2000mm
公差：内径 ±0.03~0.08mm、外径 ±0.05~0.1mm、长度 ±0.5mm
表面：车削光面、抛光、镀铬、磷化、防锈处理
定制：离心铸造、精密加工、无损探伤、按图成品交货
铅青铜 , GCuPb17Sn4Zn4
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一般经营项目是：高性能有色金属及合金材料销售；金属材料销售；有色金属合金销售；金属制品销售；五金产品零售；汽车零配件零售；电力电子元器件销售；电线、电缆经营；国内贸易代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无
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