永州西门子一级代理商

西门子变频器的使用注意事项如下：

　　1、西门子变频器出线侧不能并联补偿电容，也不能为了减少变频器输出电压的高次谐波而并联电容器，否则可能损坏西门子变频器，为了减少谐波。可以串联电抗器。

　　2、用西门子变频器调速的电动机的起动和停止，不能用断路器及接触器直接操作，而应用西门子变频器的控制端子来操作，否则会造成变频器失控，并可能造成严重的后果

　　3、对于提升负载、频繁起停的场合，会有夫转矩产生，需要选配适当的制动电阻，否则西门子变频器将常因过电流或过电压故障而跳闸。

　　4、西门子变频器与电动机之间一般不宜加装交流接触器，以免断流间产生过电压而损坏逆变器。若需要加装，在西门子变频器运行前，输出接触器应先闭合。

　　5、西门子变频器外接的制动电阻的阻止不能小于变频器允许所带制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下，制动电阻宜取大些。切不可将应接制动电阻的端子直接短接，否则，在制动时会通过开关管发生短路事故。

　　6、用西门子变频器控制电动机转速时，电动机的温升及噪声会比用网电(工频)时高;在低速运转时，因电动机风叶转速低，应注意通风冷却以及适当减轻负载，以免电动机温升超过允许值。

　　7、不能因为提高功率因数而在进线侧装设过大的电容器，也不能再电动机与西门子变频器之间装设电容器，否则会使线路阻抗下降，产生过流而损坏变频器

　　8、对于西门子变频器驱动普通电动机作恒转矩运行的场合，应尽量避免长期低速运行，否则电动机散热效果变差，发热严重。如果需要以低速恒转矩长期运行，就必须选用变频电动机。

　　9、当电动机另有制动器时，西门子变频器应工作于自由停机方式，且制动的动作信号在变频器发出停车指令后才发出。

　　10、当电网三相电压不平衡率大于3%时，西门子变频器输入电流的峰值就很大，会造成西门子变频器及连接过热或损坏电子元件，这时也需加装交流电抗器。特别是变压器为V形接法时更为严重，除在交流侧加装电抗器外，还需要在直流侧加装直流电抗器。

　　11、供电线路的阻抗不能太小。西门子变频器接入电压电网，当配电变压器的容量大于500KVA或配电变压器的容量大于西门子变频器的容量的10倍时，或西门子变频器的接在离配电变压器很近的地方时，由于回路阻抗小，投入瞬间对西门子变频器产生很大的浪涌，会损坏西门子变频器的整流元件等。当线路阻抗过小时，应在电网与西门子变频器之间加装交流电抗器。

西门子变频器在中国市场的使用早是在钢铁行业，然而在当时电机调速还是以直流调速为主，变频器的应用还是一个新兴的市场，但随着电子元器件的不断发展以及控制理论的不断成熟，变频调速已逐步取代了直流调速，成为驱动产品的主流，西门子变频器因其强大的品牌效应在这巨大的中国市场中取得了超规模的发展，西门子在中国变频器市场的*发展应该说是西门子品牌与技术的*结合。在中国市场上我们能碰到的早期的西门子变频器主要有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P，这些变频器也主要由于设备的引进而一起进入了中国的市场，目前仍有少量的使用，而其后在中国市场大量销售的主要有MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西门子变频器为*的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也就是我们常说的6SE70系列。它不仅提供了通用场合使用的AC变频器，也提供了在造纸，化纤等特殊行业要求使用的多电机传动的直流母线方案。当然西门子也推出了在我个人看来技术上比较失败然而在市场di888shuo上却相当*的ECO变频器，在技术上的失败主要是由于它有太高的故障率，市场上的*主要是因为它超越了富士变频器成为中国市场的。现在西门子在中国市场上的主要机型就是MM420，MM440.6SE70系列。

参数设置

变频器的设定参数多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象。

控制方式：即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。

低运行频率：即电机运行的小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。

高运行频率：一般的变频器大频率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高频率将使电机高速运转，这对普通电机来说，其轴承不能长时间的超额定转速运行，电机的转子是否能承受这样的离心力。

载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。

电机参数：变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。

跳频：在某个频率点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时，要避免压缩机的喘振点。