Ultramid® A3HG6 HRBK23591
聚酰胺 66
BASF Corporation
产品说明:
Ultramid A3HG6 HR BK23591 is a 30% glass reinforced, pigmentedblack, injection molding PA66 grade. It offers good resistance tohydrolysis.
Applications
Typical applications include automotive radiator mountingframe.
属性
加工方式
资料
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曲线数据
购买地点
单位: English
填料/增强材料
特性
耐水解性 | 耐油性能 |
用途
汽车的发动机罩下的零件 | 汽车领域的应用 |
机构评级
EC 1907/2006 (REACH)
RoHS 合规性
RoHS 合规
外观
黑色
形式
粒子
加工方法
注射成型
| 物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
密度 | 1.37 | -- | g/cm³ | ISO 1183 |
熔融体积流量（MVR） (275°C/5.0 kg) | 25 | -- | cm³/10min | ISO 1133 |
吸水率 | ISO 62 | |||
饱和, 73°F | 5.5 | -- | % | |
平衡, 73°F, 50% RH | 1.7 | -- | % | |
| 硬度 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
球压硬度 | 32600 | 25400 | psi | ISO 2039-1 |
| 机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
拉伸模量 (73°F) | 1.45E+6 | 986000 | psi | ISO 527-1 |
拉伸应力 | ISO 527-2 | |||
断裂, -40°F | 34800 | 33500 | psi | |
断裂, 73°F | 27600 | 17400 | psi | |
拉伸应变 | ISO 527-2 | |||
断裂, -40°F | 3.1 | 3.0 | % | |
断裂, 73°F | 3.2 | 5.4 | % | |
弯曲模量 (73°F) | 1.26E+6 | 841000 | psi | ISO 178 |
弯曲应力 (73°F) | 39900 | 29000 | psi | ISO 178 |
| 冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179 | |||
-22°F | 4.3 | -- | ft·lb/in² | |
73°F | 5.2 | 7.6 | ft·lb/in² | |
简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179 | |||
-22°F | 31 | -- | ft·lb/in² | |
73°F | 38 | 43 | ft·lb/in² | |
悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180 | |||
-22°F | 4.3 | -- | ft·lb/in² | |
73°F | 6.2 | 9.5 | ft·lb/in² |
| 热性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
载荷下热变形温度 | ||||
66 psi, 未退火 | 482 | -- | °F | ISO 75-2/B |
264 psi, 未退火 | 482 | -- | °F | ISO 75-2/A |
溶融温度（DSC） | 500 | -- | °F | ISO 3146 |
线形热膨胀系数 | ||||
流动 | 1.4E-5 | -- | in/in/°F | |
垂直 | 3.6E-5 | -- | in/in/°F | |
RTI Elec (0.06 in) | 149 | -- | °F | UL 746B |
RTI Imp (0.06 in) | 149 | -- | °F | UL 746B |
RTI (0.06 in) | 149 | -- | °F | UL 746B |
| 电气性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
体积电阻率 | 1.0E+15 | 1.0E+12 | ohms·cm | IEC 60093 |
介电常数 (1MHz) | 3.50 | 5.60 | IEC 60250 | |
耗散因数 (100 Hz) | 0.014 | 0.23 | IEC 60250 | |
| 可燃性 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
UL 阻燃等级 (0.06 in) | HB | -- | UL 94 |
| 注射 | 干燥 | 单位制 |
干燥温度 | 176 | °F |
干燥时间 | 2.0 到 4.0 | hr |
建议的Zui大水分含量 | 0.15 | % |
加工（熔体）温度 | 536 到 581 | °F |
模具温度 | 176 到 194 | °F |
注塑压力 | 508 到 1810 | psi |
注射速度 | 快速 |
Ultramid® A3HG6 HRBK23591是由德国化工巨头巴斯夫（BASF）生产的一款聚酰胺66玻璃纤维增强材料，其含30%的玻璃纤维按重量计。聚酰胺66，也就是我们常说的尼龙66，是一种具备卓越综合性能的工程塑料，在现代工业领域有着广泛的应用。这种材料凭借其高强度、高耐热性、良好的耐磨性和化学稳定性，成为众多行业零部件制造的材料。
巴斯夫作为全球知名的化工企业，以其先进的技术和严格的质量控制体系，确保了Ultramid® A3HG6 HRBK23591产品的高品质和稳定性。玻璃纤维的添加增强了聚酰胺66的力学性能，使得材料在保持原有韧性的，大幅提高了刚性和强度，能够承受更大的外力负荷。
从力学性能方面来看，由于玻璃纤维的增强作用，Ultramid® A3HG6 HRBK23591具有出色的拉伸强度和弯曲强度。在实际应用中，这意味着它可以用于制造承受高应力的零部件，如汽车发动机周边的零部件、机械传动部件等。，它的刚性使得产品在长期使用过程中不易变形，保证了零部件的精度和可靠性。
在耐热性能上，聚酰胺66本身就具备一定的耐热性，而这款增强材料的耐热性能更是得到了提升。它能够在相对较高的温度环境下保持稳定的性能，不会因为温度的升高而出现软化、变形等问题。这使得它适用于一些对温度有较高要求的场合，例如电子电器领域的高温环境部件，以及汽车发动机舱内的高温区域部件等。
耐磨性也是该材料的一大亮点。玻璃纤维的存在使得材料表面更加坚硬，能够有效抵抗摩擦和磨损。在一些需要频繁摩擦的应用场景中，如齿轮、滑轮等部件，使用Ultramid®A3HG6 HR BK23591可以显著延长零部件的使用寿命，降低更换成本。
该材料还具有良好的化学稳定性。它能够抵抗多种化学物质的侵蚀，在一些化学腐蚀环境中依然能够保持性能的稳定。这为其在化工、食品加工等行业的应用提供了可能。
在汽车工业中，Ultramid® A3HG6 HRBK23591有着广泛的应用。汽车发动机周边的零部件，如进气歧管、冷却风扇、水泵壳体等，都需要具备高强度、耐热性和耐化学腐蚀性。这款材料正好满足这些要求，能够在高温、高压和化学介质的环境下稳定工作。，其轻量化的特点有助于降低汽车的整体重量，提高燃油经济性。
电子电器行业也是该材料的重要应用领域。随着电子产品向小型化、高性能化发展，对材料的性能要求也越来越高。Ultramid®A3HG6 HRBK23591可以用于制造电子电器的外壳、连接器、开关等部件。其良好的绝缘性能和耐热性能能够保证电子产品的安全稳定运行。
在机械制造领域，该材料可用于制造各种机械传动部件，如齿轮、轴套、联轴器等。其高强度和耐磨性使得这些部件能够在高速、重载的工况下长期稳定运行，减少了设备的故障和停机时间，提高了生产效率。
在航空航天、医疗器械等高端领域，Ultramid® A3HG6 HRBK23591也逐渐得到应用。这些领域对材料的性能要求极高，而该材料凭借其卓越的综合性能，能够满足这些领域的严格标准。
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Ultramid® A3HG6 HRBK23591聚酰胺66玻璃纤维增强材料凭借其卓越的性能，在众多行业有着广泛的应用前景。而东莞市百达塑胶原料有限公司以其专业的服务、合理的价格和严格的质量控制，成为您购买该材料的理想选择。
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