进口美国危化品，这些关键环节别忽略/进口危险品全套代理

上海雅盈供应链主营国外提货、进口海运空运、进口清关代理、国内派送等。我司旗下设立食品进口清关项目、机电进口通关项目、浦东机场|上海航交所|外高桥保税区等多个分部。同时，上海雅盈供应链优化整合进口物流配套资源，为满足货主的不同需求，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、码头、船东、关务等物流环节提供专业指导建议，力求为每一位客户提供优质的一站式进口物流解决方案。优势服务推荐：进口美国危化品，这些关键环节别忽略/进口危险品全套代理。

如何进口危险品海关申报/进口危险化学品申报注意事项： 

一、单一窗口信息填报 

（一）检验检疫名称：应选择危险化学品的名称 

（二）危险货物信息：

（1）“非危险货物”选择“否”的，需填写“UN编号”、“危险类别”、“包装类别”（散装除外）和“包装UN标记”（散装、有限和例外数量除外）；

（2） “非危险货物”选择“是”的，其他信息栏可为空。

（三）货物属性：应勾选“件装危险化学品”或“散装危险化学品”

注意：多品名申报时，请将危险化学品和需要两用物项证的商品统一申报在前面，不要穿插申报。

二、提供下列材料 

（一）《进口危险化学品企业符合性声明》；

（二）对需要添加剂或稳定剂的产品，应提供实际添加剂或稳定剂的名称、数量等情况说明；

（三）中文危险公示标签（散装产品除外）、中文安全数据单的样本。

注意：上传随附单据时，请按照品名申报顺序依次上传以上所列文件（一项品名四份资料为一组有序上传）

三、进口危险化学品企业符合性声明填写： 

（一）化学品正式名称应填写《危险化学品目录》（2015版）“品名”栏对应名称，第2828条目的易燃液体应填写“含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品[闭杯闪点≤60℃]”

（二）联合国UN编号适用属于危险货物的危险化学品填写，UN编号为4位阿拉伯数字

（三）危险化学品危险种类应填写产品安全数据单（MSDS）第2部分的危险性概述中的GHS危险性类别信息。

（四）包装UN标记适用于属于危险货物的件装危险化学品填写，应与实际货物标注的UN标记一致。采用有限或例外数量包装运输的，填写有限或例外数量。

（五）法定代表人或其授权人栏应手写签名，并由企业盖章。

四、中文危险公示标签样本 

危险公示标签应符合《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690）、《化学品安全标签编写规定》（GB15258）、《化学品分类和标签规范》（GB30000.2-29系列）的要求，内容包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。

对于容积小于或等于 100 mL 的危险化学品小包装，危险公示标签要素可以简化，简化标签包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、应急咨询电话、供应商名称及联系电话、资料参阅提示语。 

五、中文安全数据单样本 

中文安全数据单的样本信息应完整、准确，符合《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》（GB/T16483）、《化学品安全技术说明书编写指南》（GB/T17519）的要求，包含化学品及企业标识、危险性概述、成分/组成信息、急救措施、消防措施、泄漏应急处理、操作处置和储存、接触控制/人身防护、理化特性、稳定性和反应性、毒理学信息、生态学信息、废弃处置、运输信息、法规信息、其他信息等16个部分，顺序不得有误，内容不得空项。

注意： 

“货物属性”与“检验检疫名称”是否一致，申报为“件装危险化学品”或“散装危险化学品”的，不得选择非危险化学品的检验检疫名称。

“包装UN标记”显示的包装类别是否高于或等于“包装类别”栏中填写的包装类别。

系统申报填写的“UN编码”、“危险类别”、“包装类别”与中文安全数据单样本中信息是否一致，“包装UN标记”与《进口化学品企业符合性声明》中填写的是否一致。

符合性声明与中文安全数据单中的联合国UN编号、危险种类的一致性。 

知识分享：
天津北疆港区是天津港的核心组成部分，以下是关于它的详细介绍：
地理位置
位于天津市滨海新区新港，地处渤海湾Zui西端海河入海口北岸，地址为新港北疆港区（二堤路东 170 米）。
功能
集装箱运输核心：是天津港集装箱运输的主要枢纽，拥有众多专业化集装箱码头，如 C 段智能化集装箱码头，可满足当前集装箱船舶作业。
多货种运输兼顾：除集装箱运输外，还兼顾商品汽车、件杂货运输和客运等功能。
物流与服务中心：依托天津港保税区、北疆集装箱物流中心，发展现代物流、保税仓储、航运服务等功能。
港口设施
智能化码头：如北疆港区 C 段智能化集装箱码头，是智慧零碳码头，采用智能技术促进港口绿色低碳，大型设备全部使用电能。
先进装卸设备：配备大量先进的岸桥、场桥等装卸机械，自动化水平高，能够地完成货物的装卸和转运作业。
集疏运体系
公路方面：兴港高速建成后将直通北疆、东疆港区，形成天津港 “北进北出” 的对外联络快速通道，此外还有其他高速公路和普通公路与港区相连，方便货物的公路运输。
铁路方面：提升了铁路的运输比例，构筑铁路、公路多式联运的综合集疏港交通体系，优化不同运输方式间的衔接，形成分工合理的集疏运结构。
运营成果
航线丰富：天津港已拥有 147 条集装箱航线，北疆港区作为重要组成部分，与世界上 180 多个国家和地区的 500 多个港口保持着贸易往来。
吞吐量增长：2023 年，天津港完成集装箱吞吐量 2218.7 万标箱，同比增长 5.5％，货物吞吐量的增长也为北疆港区的发展提供了有力支撑。