公路波形梁防撞护栏护栏板国标护栏板立柱长度

热镀锌加工，工业不可缺少的技术  

     河北航图交通设施有限公司向您做介绍热镀锌加工工艺是目前工业上广泛应用的工艺，处理之后的钢材用途广泛，普遍使用在工业和国民经济的各个部门。适用范围主要集中在家电，汽车和建筑中，在各个方面具有良好的性能。

     经过热镀锌加工之后的钢板在使用的过程中需要加工成型，所以在力学性能方面，除了具有一定的强度之外还具有很好的深冲性能，目前工业上基本使用降低钢带的运行速度，使轻度深冲加工的产品在还原炉内的停留时间得到延长。

    钢板在经过热镀锌加工之后还具有良好的耐腐蚀性，特别是耐大气腐蚀性。通过简单的化学知识我们可以了解到，锌的电位比铁低，因此在电解液中，锌层会发生溶解从而将钢基体保护，使其不被腐蚀，从而起到了保护作用，同时，锌层通过自身的腐蚀物也可以保护锌层。

护栏施工常用工具有：打桩机、开挖工具、水平仪、卷尺等测量工具。护栏施工时，掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，对地下设施不造成任何损坏。2、立柱放样立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。3、立柱安装立柱安装与设计图相符，并与道路线形相协调。 立柱牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱采用打入法施工，施工时定位，当打入过深时，不将立柱部分拔出部分加以矫正，而将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用混凝土基础固定方法。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，按设计规定的坐标进行安装。4、波形梁安装波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向符合设计要求。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，才zui后拧紧螺栓。

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 波形护栏的起源：四五十年代在国外成功运用，起到很好的防撞安全效果，80年代波形护栏开始在国内高速公路应用，直到21世纪，波形护栏开始在中国大范围推广应用，包括高速公路、国道、省道等等。

  波形护栏的市场应用：在07年以前波形梁护栏板基本上使用4320*310*85*3规格，即板厚度为3mm，立柱基本采用114*4.5*h，即直径为114mm的钢管立柱，07年以后高速公路护栏基本采用4mm厚的护栏板，直径140mm的立柱。但直到今天，在省道、县乡道路上，原有规格仍在使用，同样起到防护的作用。高速公路护栏板种类众多，有热浸镀锌、热浸镀铝、镀锌喷塑、镀锌浸塑等，一般情况热镀锌波形护栏和镀锌喷塑型比较常见，应用比较广泛，而在东北的辽宁省，高速公路护栏基本采用热浸镀铝型，而在陕西省基本采用镀锌浸塑型，四川省高速公路护栏还曾经使用过热浸镀锌加涂氟碳漆进行防腐，不管何种规格型号，护栏在公路上的使用都能起到应有的防护效果，给车辆、行人带来更安全可靠地保障。

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