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高速公路护栏网

河北航图交通设施有限公司 高速公路护栏网是重要的交通基础设施， 我国高速公路是从 80 年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用， 是高速公路重要维护和安全保障设施。

(一)材质

低碳钢丝 高速公路护栏网 公路隔离栅编织：编织焊接而成。 公路隔离栅特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑，镀锌后浸塑。

(二)使用效果

（1）结构合理，功能优。

（2）与景观相协调，形式美。 高速公路护栏网主要用于高速公路、 铁路、 机场、 车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口等领域的围栏，其产品具有美化环境、坚固耐用、不易褪色、变形等优点。 网片尺寸：1700mm 高×2500mm 宽

    河北航图交通设施有限公司从事高速公路交通安全设施产品的生产及加工，专业生产护栏板、波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、防眩板支架、螺丝及柔性护栏配套产品的护栏板厂家。

护栏施工常用工具有：打桩机、开挖工具、水平仪、卷尺等测量工具。护栏施工时，掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，对地下设施不造成任何损坏。2、立柱放样立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。3、立柱安装立柱安装与设计图相符，并与道路线形相协调。 立柱牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱采用打入法施工，施工时定位，当打入过深时，不将立柱部分拔出部分加以矫正，而将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用混凝土基础固定方法。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，按设计规定的坐标进行安装。4、波形梁安装波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向符合设计要求。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，才后拧紧螺栓。

施工技术请您信赖航图专业高效；

   河北航图交通设施有限公司现行的热镀锌加工就是在高温状态下把锌锭融化，再放入一些辅助材料，然后把工件浸入，即镀上一层锌层。接下来带各位了解具体的热镀锌工艺的加工程序。首先，要对工件进行脱脂，也就是化学去油达到工件完全被水湿润。水洗后将要进行酸洗，加入硫酸和缓蚀剂既能达到酸洗，又可以避免过酸，下一步就是浸助镀溶剂，也叫做结合剂，可以保证工件具有活性，增强镀层和工件的结合。完成后就是烘干预热的环节了。为了防止工件在浸镀时由于温度急剧升高而变形，并除去残余水分，防止造成锌液爆溅。

  热镀锌加工重要的一道工序就是酸洗，如果处理不好，镀锌的附着力会很低甚至脱落。烘干的下一步就是热镀锌了，要控制好温度浸镀时间和取出的速度，必须是有经验的员工操作。

  热镀锌加工后，就是整理和钝化，冷却了。整理时可以用振动的方法，整理掉多余的镀锌。钝化的目的是提高大气抗腐蚀性能，降低锈的出现几率。冷却时一般使用水，但是温度不宜过低，防止工件开裂。