银杉蓄电池价格

供应商
北京金业顺达科技发展有限公司
认证
报价
1.00元每只
品牌
银杉
型号
12V
联系电话
010-57478027
手机号
18162041125
经理
丁靑辰
所在地
北京市昌平区回龙观镇龙博苑三区一号楼一层一零六
更新时间
2022-11-26 15:06

详细介绍

 银杉蓄电池价格

特点:                                        销售热线:

1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。

2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)

3.安全性能卓越由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。

4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在小。

5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。

6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。

7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

应用范围:通讯电源不间断电源应急灯电力系统警报系统太阳能系统玩具医疗设备。

 

 

注意事项

  1)放电前,应提前对电池组做均充,以使电池组达到满充电状态,一般以2.35v/单体充

电12小时,静置12-24h。

  2)记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器(或开关电源)

的其它设置参数,同时检查所有的螺钉是否处于拧紧状态。

  3)结合基站/交换局的实际情况,断开电池组和开关电源之间的连接,确认假负载处于空

载状态后,把假负载正确连接到电池组正负极上,15分钟后记录电池的开路电压。

  4)根据情况需要,确定电池组的放电倍率,一般以3小时率或10小时率放电(3小时率放电

电流为0.25c10,10小时率放电电流为0.10 c10),在假负载上选择相匹配的负载档,对电

池组进行放电。

  5)在放电过程中,考虑到假负载上的电流表显示准确度不够,需用钳形电流表对放电电流

进行检测,根据钳形表的实际显示,对假负载进行调整,使电池组放电电流到要求的放电电

流,等放电5分钟左右,开始记录电池组的总电压、单体电压、放电电流、环境温度以及连

接条的温度等。

  6)若是选择10小时率放电,应每1小时(3小时率放电,则每30分钟)测量一次电池的放电总

压、单体电压、放电电流等:在放电的后期应提高测量的频率,10小时率是在9小时后每30

分钟测量一次;3小时率是在2小时后每15分钟测量一次。放电过程中,同时应重点监控环境

温度、电池单体和连接条的温度,有没有出现异常情况,同时电池组中放电电压低的单体

电池。

  7)对于新安装的电池组,放电结束条件是电池组放出容量达到额定容量要求或电池组中有

一个单体达到1.80v,而对于已经在线使用的电池组是以总压达到43.2v(48v电池系统)为

放电结束。

  8)对于放电过程中的情况,如在到放电终止时,电池组放出的容量经核算没有达到所规定

的额定容量,电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系相关厂家前来处理。

  9)放电结束,先让假负载空载,接着再断开电池组与假负载的连接,把电池与开关电源连

接上,此时应注意已经放过电的电池组与整流器之间的压差较大,连接时可能会出打火现象

,是先调低开关电源的浮充电压值,使开关电源的浮充电压值尽量接近电池组的开路电

压,以减小火花。

  10)若放电情况正常可观察和记录充电开始的情况,若放电情况不正常,应监测电池组的

充电情况,确保电池的正常充电。

  11)工具:假负载、连接电缆、装卸工具、钳型电流表、万用表等。

  备注:若条件允许,可使用内阻仪测量电池的内阻---所需设备:  内阻仪每半年检查一

次项目:

  连接螺钉的拧紧。对电池组进行12小时均充。

  -—-所需的设备:扳手(或套铜扳手)

  每年检查一次项目:

  对电池组放出30-40%c10核对性放电试验。

  测量馈电母线、电缆及连接头压降

  ———所需的设备:数字万用表、钳型电流表、温度计、假负载、电缆等。

  每三年检查一次项目:

  对电池组放出80%c10容量放电试验。

 银杉蓄电池价格

产品特点:

1. 内部为凝胶电解质,无游离电解液存在。在强充情况下,不会出现渗漏电解液现象。

 

2. 电解质约有20%容馀份量,因此在高温操作或过量充电时仍极为可靠,电池不会产生“干化”现象。电池的高低温度范围较宽。

 

3. 采用高灵敏低压单向气阀,能保证及时排放过压气体。电池不会出现渗漏或鼓胀的现象。电池完成密封,不需要特殊通风设备。

 

4.2v单体已达标称容量(2500ah),所以电池均匀性很好,允许不同容量,什致不同生产年份的新旧电池进行串,并联混合使用。电池组相互间不会产生“环流”现象。

 

5. 胶体电解质上下浓度一致,不会产生酸分层现象。因此反应均匀,在高倍率放电情况下,极板不会变型而导致内部短路。

 

6.因此可造成高柱状型电池,占地面积小(如3000ah/48v电池组占地仅2.9平米)。200ah-1500ah单元有竖放式/卧放式可供选择。

 

7. 电解质的浓度低,为1.24kg/l,因此电池使用寿命较长,在常温20℃下达18~20年。

 

8. 且电池容量恒定,在使用的初期,电池容量逐渐上升至标称值的110%。所以电池的实际使用容量相对较高。

 

9.采用管式正极板,保证活性物质在使用过程中不会剥落或脱离芯棒,因此特别适合循环深度放电,或须长期处亏电状态的负载(如太阳能贮电系统)。

 

10.另极板为无锑合金,自放电率极低。电池在20℃常温下,每天自放电率小于0.05%,贮存两年后仍保持50%的原有容量。

 

11. 按iec896-2∶1995d第5.3卷标准测试c5放电倍率,60%放电深度,循环放电1200次后,电池仍保持原有标称容量不少于80%。

 

 

动力电池回收利用门槛显现

有关动力电池的回收利用问题一直以来都是困扰行业的焦点,谁回收?谁处理?回收电池的企业又需要具备怎样的资质?近日,国家发改委和工信部出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见稿(下称“征求意见稿”),动力电池回收难题开始有了明晰的时间表。

 

根据征求意见稿,动力电池回收实施生产责任延伸制度,不同环节由不同市场主体来承担相应的责任:

 

电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,梯级利用电池生产企业(下称“梯级利用企业”)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。

 

一般而言,电动汽车基于续航里程和性能方面的考虑,要求动力电池在经过5到8年使用之后,电池容量需要保持在80%以上,这一限制也为动力电池的梯度利用腾出了巨大市场空间。

 

“从电动汽车上下来的动力电池进入储能市场依然能发挥重要的作用,关键在于能够极大降低电池应用成本。”中兴派能董事长袁巍告诉高工锂电网,在对电性能要求相对较低的储能领域,由于梯度利用的电池的成本更低,容量有所下降的电池所创造的效益更高,这也更利于动力电池在储能领域的推广。

 

事实上,储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的大的市场,率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中大的赢家。catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。

 

catl:“梯度利用”是动力电池产业链布局的重要一环

 

宁德时代新能源科技有限公司(catl)主要致力于研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统(bms)。

 

在电动汽车领域,catl已与德国、美国等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

 

同时,catl还承担了2012年度国家新能源汽车产业技术创新工程项目。

 

catl在青海西宁投资建厂,项目计划投资75亿元,占地2万亩,主要从事储能锂电池的研发,制造、销售、提供兆瓦级、千瓦级、离网型和并网型的储能产品。在储能领域,其承接了部分关键客户的大型储能项目,年项目总量已超过40兆瓦时,还将深化与国内可再生能源发电集中地的省区合作关系。

 

“动力电池用完以后,客户不用花钱去处理,而是让它回到我们电池厂。我们用很低的成本加以改造用于储能。等储能用完以后再对电池进行回收利用。”catl总裁黄世霖表示,catl正在筹划整个动力电池产业链的布局,梯度利用是一种重要一环。

 

比亚迪:与格林美强强联合打造梯度利用和电池回收闭环

 

比亚迪与格林美于9月9日签署了《储能电站和光伏电站项目合作框架协议书》。双方(或其指定的关联方)拟在湖北省合资设立新能源电站(湖北)有限公司,主要从事推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目。合资出资额为1亿,其中比亚迪55%、格林美45%。

 

比亚迪是国内大的车用动力电池生产制造商,而格林美则是国内锂电池回收龙头企业,双方充分利用比亚迪在动力电池、储能电站和光伏电站的技术与产品优势,充分利用格林美作为国家循环经济教育示范基地与国家城市矿产示范基地的示范效应,推广储能电站和光伏电站在工业园区的商业化应用。二者联手将会建立在动力电池梯度利用和回收利用领域的领先地位。

 

中兴派能:模式创新抢占用户端智能能源入口

 

中兴派能成立于2009年10月,隶属于中兴控股集团,现在已经成长为中国储能领域具潜力的企业。其产品主要包括软包电池及圆柱电池,主要应用于新能源汽车产业、太阳能储能、通讯基站储能、智能电网、ups电源等领域。

 

中兴派能董事总经理袁巍是早在业内提出“动力电池梯度利用”概念的企业家之一。

 

袁巍在“第七届高工锂电产业高峰论坛”上表示,当前动力电池梯次利用的时代已经到来,巨头们抢先布局储能市场,为梯次利用留下了空间,占据巨量散户的屋顶,掌握用户的数据,更关键的地方在于抢占能源互联网家庭用户侧的智能能源入口,这种先发布局可以实现主动的梯次利用。

 

目前,中兴派能的分布式储能项目已经在欧洲打开市场,正在积极筹划动力电池梯度利用产业链布局,规划新的动力电池生产线,并与相关整车厂开展合作。

 

中航锂电:依托大新能源汽车客户网构建梯度利用产业链

 

在工信部公告的电动车车型中,中航锂电(洛阳)有限公司(下称“中航锂电”)成为配套电池车型多的动力电池企业,使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

 

中航锂电主营产品种类以动力类电芯为主,兼具安全性能高、循环性能好等优点,单体容量覆盖了10ah到500ah,主要应用领域包括电动车辆、轨道交通、电力储能、通讯基站、矿用装备、军事应用等。

 

成飞集成(002190)8月10日发布公告称,公司控股子公司中航锂电拟与江苏常州市金坛区金坛政府共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”,项目规划用地1000亩,总投资预计125亿,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。

 

中航锂电董事长王崇岭告诉高工锂电网,公司已经正在构建动力电池回收和梯次利用产业链,目前已经与部分新能源车企达成共识。

 

中天储能:精研储能市场 形成电网、光伏、新能源三驾马车

 

中天储能科技有限公司确立了“通信、电网、新能源”三方位布局,较早开始在动力电池的梯度利用领域开展布局。

 

“储能无论是新能源储能和通讯储能未来则是动力电池系统的为有利的利润支撑,动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式,给动力电池以有利的支撑。”中天储能cto靳承铀认为,储能市场是动力电池梯度利用的重要一环。

 

目前中天储能已经在研发电池的梯次利用,而很多技术问题目前已经得以解决。在未来,其动力电池梯次利用将有望很好地运用在储能市场。

 

产品特征

容量范围(c10):5.5ah—200ah 

电压等级:12v; 

设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12v系列为15年; 

循环寿命:在标准使用条件下,a400-12v系列25%dod循环2950次; 

自放电率≤2%/月; 

充电接受能力高,节时节能; 

工作温度范围宽:-20℃~55℃ 

搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。 

抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。 

结构特点

电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长; 

气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定; 

极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好; 

隔板:欧洲amersil生产pvc-sio2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长; 

过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象; 

胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落; 

专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠; 

电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的abs材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠。

 

 

 

产品性能:

序号 检验项目 单位 标准要求

1

外观与结构

电池外壳

——

无变形、无裂纹及污迹,极性正确

正负极性及端子

——

有明显标志、便于连接、符合产品图样

2

荷电量

ah

以1.0i10a电流放电至终止电压1.80v时,放出容量≥0.95c10。

(950ah)

3

10小时率放电

ah

以1.0i10a电流放电至终止电压1.80v时,放出容量≥c10。

(1000ah)

4

3小时率放电

ah

以2.5i10a电流放电至终止电压1.80v时,放出容量≥0.75c10。

(750ah)

5

1小时率电话

ah

以5.5i10a电流放电至终止电压1.75v时,放出容量≥0.55c10。

(550ah)

6

电池间连接电压降

mv

以5.5i10a电流放电时,≤10mv

7

端电压的均衡性

静态

mv

完全充电后的电池静置24h后测量。各单电池体开路电压高与低之差≤20。

动态

mv

完全充电后的电池进入浮充状态后24h,各电池之间的端电压与平均端压之差不大于±50

8

容量保存率

 

完全充电后的电池在25±5℃的环境中,静放28天后容量保存率不低于95%。

9

密封反应效率

——

将完全充电后的电池以1.0i10a电池连续充电96h,然后以0.05i10a充电1h,同时收集气体1h。

密封反应效率≥95%

10

防酸雾性能

——

对完全充电后的电池以0.2i10a电池连续再充电4h,ph值应呈中性

11

耐过充电能力

 

将完全充电后的电池以0.3i10a连续充电160h,应无变形无漏液

12

大电流放电

——

以30i10a放电1min,极柱应不熔断,外观应无变形

13

气密性

——

向蓄电池内的安全阀孔充气或抽气,当内外压差为50kpa时压力指针稳定30s不漏气,压力释放后壳体无变形

14

安全阀要求

kpa

开阀压力:10~49

闭阀压力:1~15

15

防爆性能

 

将完全充电后的电池以0.5i10a电流充电1h,同时在出气孔处用1-3a保险丝产生明火,应无引爆

16

封口剂性能

耐寒性

——

将蓄电池,放入-30±30℃环境内6h,应无裂纹,槽盖之间无分离现象

耐热性

——

将电池放入65±2℃,倾斜45°环境内6h,应无溢流现象

 
德国银杉蓄电池

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