M0602_2024-N汽车用表皮材料-耐磨耗性试验方法3

19. 耐磨耗性试验方法

19.3 耐磨耗性 III 试验方法(III法)

19.3.1 目的

  • 检验真皮、合成皮革、乙烯基人造革(用于座椅面、座椅侧面)的耐磨耗性。

  • 对于真皮,特别检查在座椅侧面形成凸起造型部位时其涂层的耐磨耗性。

  • 19.3.2 装置及备品
    (1) 往复式磨耗试验机,或具有同等性能的试验机(参照图 19-A)。
    (2) 棉帆布:符合 JIS L3102 规定的普通棉帆布 No. 9。
    (3) 双面胶带
    (4) 硅胶管:内径 4 mm,外径 6 mm,长度 100 mm,硬度 50(例如:井内盛荣堂(株)制,代码 No.56-586-12)

    19.3.3 试样

  • 真皮:表3-B中记载的14号及15号试样(50 mm × 120 mm),纵向和横向各3片。但需分别从B、C部位取样,总计12片。

  • 合成皮革、乙烯基人造革(用于座椅面、座椅侧面):表3-C中记载的16号及17号试样(50 mm × 120 mm),各3片。

  • 19.3.4 试验条件
    (1) 表 3-A 的室温状态
    (2) 摩擦头形状:2 cm × 2 cm 的平板
    (3) 面压:330 g/cm²(负荷:1.32 kg)
    (4) 往复速度:50 往复/min
    (5) 往复次数:
    * 真皮:直至出现涂层增厚、剥离等异常为止。若无异常产生,则Zui多进行 20000 次。
    * 合成皮革、乙烯基人造革:直至涂层表面出现异常为止。表面异常指表面处理层或顶涂层的开裂/白化、针孔的产生、底层暴露等。若无异常产生,则Zui多进行 20000 次。
    (6) 移动距离:50 mm
    (7) 棉帆布尺寸:6 cm × 6 cm(包裹摩擦头进行安装)

    19.3.5 操作
    (1) 将试验机设定到规定的试验条件。
    (2) 试样安装
    * (2)-1 真皮的情况:将硅胶管安装在试验机平台上,然后将试样覆盖在硅胶管上安装。此时应注意使试样宽度为 40 mm(使用双面胶带)(图 19-1)。
    * (2)-2 合成皮革、乙烯基人造革的情况:在样品台上面贴上双面胶带,将硅胶管安装在样品台中央部位。此时,将试样中心线与硅胶管中心对齐,将试样(注意不要拉伸)覆盖在硅胶管上,并粘贴使其宽度为 40 mm。试样两端不影响摩擦头移动的部分,与样品台一起用胶带缠绕,将样品与台牢固固定(图 19-1)。
    (3) 将棉帆布安装到摩擦头上。为防止试验中移位,使用双面胶带安装。
    (4) 确认面压符合规定条件。
    (5) 启动试验机进行试验。真皮试验至出现涂层开裂、剥离等现象的次数;合成皮革、乙烯基人造革试验至表面出现开裂、破损、剥离等现象的次数。真皮每1000次检查一次涂层状态,合成皮革、乙烯基人造革每1000次检查一次表面状态,Zui多至 20000 次。
    (6) 取下试样。

    备注

  • 摩擦布应每个试样更换一次。

  • 硅胶管每进行 100000 次摩擦头往复运动后需更换为新品。

  • 19.3.6 表示

  • 真皮:报告出现涂层开裂、剥离等现象的Zui小试验次数,并附上实物样品。

  • 合成皮革、乙烯基人造革:报告出现表面开裂、白化、破损、剥离、针孔等现象的试验次数,并附上实物样品。






  • ES东建标准的材料与化学实验室是从事各行业产品的织物皮革、涂装电镀、高分子材料、粘胶剂及其他化学品等的测试和技术咨询服务的综合性实验室。旨在通过检测和咨询服务帮助客户准确、快速完成材料和产品的性能评价、优化筛选、质量控制和研发。


    关键词

    M0602_2024-N , 汽车用表皮材料 , 耐磨耗性 , 往复式磨耗 , 皮革检测

    更新时间
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    公司简介资质荣誉东建标准技术服务(广州)有限公司(简称ES)成立于2017年,是中国合格评定国家认可委员会(CNAS)、中国计量认证(CMA),同时也是中国汽车工程学会会员、中国标准化协同创新平台会员、美国纺织化学师与印染师协会(AATCC)会员、中国表面工程协会涂装分会会员。 ES实验室拥有精良先进的检测设备、经验丰富的技术团队和完整高效的检测流程。公司服务范围涉及汽车材料及零部件、玩具产品、婴童用品、服装及纺织品、鞋及皮革制品、饰品...

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