法国罗地亚 PA6(Rhodia)TECHNYL® PA6 罗地亚PA6品牌 视频
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- 上海市奉贤区南桥镇八字桥路1919号2幢12层
- 更新时间
- 2026-04-13 07:02
法国罗地亚(Rhodia)是全球的化学与材料公司,其工程塑料业务,特别是聚酰胺(PA)产品线,以**“TECHNYL®”**品牌享誉世界。2011年,罗地亚的工程塑料部门被比利时索尔维集团(SOLVAY)收购,因此目前 TECHNYL®PA6 品牌归属于 SOLVAY。尽管品牌名称已更新为SOLVAY,但“TECHNYL®”作为其尼龙系列的核心品牌,以及“法国罗地亚”在市场上的技术传承和口碑,仍在行业内被广泛提及和使用。

PA6 C50H2
特性:具有高韧性,制品不易破裂;外观优良,表面光洁度高;拉伸模量和弯曲模量较高,分别为17000MPa 和 15500MPa,拉伸应力可达 230MPa,能承受较大外力。
应用:主要应用于汽车部件制造,如汽车内饰件、一些需要承受一定冲击力的结构件等。
优缺点:优点是高韧性和良好的机械强度,能满足汽车部件对性能的要求。缺点是相对一些特殊改性的PA6,其某些特定性能如耐高温性或耐化学性可能不是特别突出。
应用案例:某汽车制造企业使用 PA6 C50H2生产汽车门把手,利用其高韧性,在日常使用中能有效抵抗意外撞击,不易断裂,同时良好的外观性能也能提升汽车内饰的整体质感。
加工工艺:加工前需进行干燥处理,若湿度大于 0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥 16 小时,若材料在空气中暴露超过 8 小时,建议进行 105℃、8 小时以上的真空烘干。熔融温度为230-280℃,模具温度 80-90℃,注射压力一般在 750-1250bar 之间。
PA6 S218 MT40
特性:矿物增强40%,具有高流动性,能快速填充模具,提高生产效率;热稳定性好,可在较高温度环境下保持性能稳定。
应用:适用于对流动性要求较高且需要一定热稳定性的领域,如制造一些复杂形状的电子元件外壳、汽车零部件等。
优缺点:优点是高流动性和良好的热稳定性,能满足快速成型和高温使用环境的需求。缺点是矿物增强可能会使材料的韧性相对降低。
应用案例:某汽车零部件厂商用 PA6 S218 MT40生产汽车发动机舱内的一些小型结构件,利用其高流动性可以快速、精准地成型,热稳定性则确保这些部件在发动机舱的高温环境下能长期稳定工作。
加工工艺:加工工艺与普通 PA6 类似,需注意干燥处理,熔融温度可控制在230-280℃左右,根据具体制品要求调整模具温度和注射压力等参数。
PA6 C216V35 BK
特性:玻璃纤维增强35%,经润滑处理,具有较高的机械强度和刚性,同时润滑处理使其加工性能良好,在成型过程中能减少摩擦,降低模具磨损。
应用:主要用于对机械强度要求较高的场合,如汽车工业中的发动机部件、底盘部件,电子电气领域的电器外壳、支架等。
优缺点:优点是高强度、高刚性和良好的加工性能。缺点是由于玻璃纤维增强,材料的流动性相对纯PA6 会降低,加工时对模具和设备要求较高。
应用案例:某电子企业使用 PA6 C216V35 BK制造大型电器设备的外壳,凭借其高强度和刚性,能有效保护内部电子元件,同时润滑处理使其在注塑成型过程中更加顺畅,提高了生产效率和产品质量。
加工工艺:加工前干燥处理必不可少,熔融温度一般在 250-280℃,模具温度建议在80℃以上,注射压力可根据实际情况在 1000-1500bar 之间调整。
PA6 C246V30
特性:玻璃纤维增强30%,具有高抗冲击性,能在受到外力冲击时有效吸收能量,不易破裂;同时还具有一定的柔韧性和耐低温冲击性。
应用:适用于需要承受冲击和振动的场合,如体育用品中的滑雪板、自行车车架等,以及汽车工业中一些需要抗冲击的部件,如保险杠等。
优缺点:优点是高抗冲击性、柔韧性和耐低温性。缺点是与一些高强度的 PA6型号相比,其拉伸强度和刚性可能稍低。
应用案例:某体育用品公司使用 PA6 C246V30生产滑雪板,利用其高抗冲击性和耐低温性,在滑雪过程中能有效抵抗来自雪地和障碍物的冲击,同时柔韧性也能提供更好的操控性能。
加工工艺:加工前需干燥,熔融温度 250-280℃,模具温度80-90℃,注射压力可根据制品形状和尺寸在适当范围内调整。
PA6 S216L2V30 BLACK
特性:玻璃纤维增强30%,具有高抗冲击性和抗紫外线性能,能有效抵抗紫外线的侵蚀,防止材料老化和性能下降。
应用:主要用于汽车外部零件,如汽车门把手、后视镜外壳等,也可用于一些需要抗紫外线的户外用品,如户外家具把手等。
优缺点:优点是抗冲击性和抗紫外线性能优异,能保证制品在户外环境下长期使用。缺点是抗紫外线添加剂的加入可能会对材料的其他性能产生一定影响,如加工性能可能会稍有降低。
应用案例:某汽车制造商使用 PA6 S216L2V30 BLACK生产汽车门把手,在户外长期使用过程中,其抗紫外线性能可防止门把手褪色、变脆,高抗冲击性则能抵御日常使用中的意外撞击。
加工工艺:加工前干燥处理要求与其他 PA6 类似,熔融温度230-280℃,模具温度 80-90℃,注射压力根据实际情况调整,一般在 1000-1500bar 之间。



