EN 13015 电梯和自动扶梯的维护 - 维护检测认证

升降机及自动梯的保养 - 保养须知规则

根据3.1，本欧洲标准规定了准备维护操作说明所需的要素。这些要素适用于新安装的乘客电梯、货物乘客电梯、无障碍货物电梯、服务电梯、自动扶梯和乘客输送机。本欧洲标准不包括：a）安装和拆卸说明;b）根据国家法规进行的任何法律考试和测试。本标准未涵盖现有安装，但可以作为参考。

3.1维护所有必要的操作，以确保安装完成后及其组件在其整个生命周期内的安全和预期功能。维护包括：a）润滑、清洁等;但是，以下清洁操作不能视为维护：1）清洁井的外部部分;2）自动扶梯或乘客输送机外部部件的清洁;3）清洁车内。b）支票;c） 乘客救援行动;d） 设置和调整的操作;e）修理或更换可能因磨损而发生的部件，但不影响安装的特性。以下情况不被视为维修操作：a）更换主要部件，如机器、汽车、控制面板等，或安全部件，如安全装置等，即使新部件的特性与原部件相同;b）更换装置;c） 装置的现代化，包括改变装置的任何特性（如速度、负载等）;d） 消防队开展的救援行动  3.2 维修组织合格维修人员代表安装所有者进行维修操作的公司或公司的一部分 3.3 指定的合格维修人员人员，经过适当培训（见 en iso 9000系列），具有知识和实践经验，提供必要的指导并在其维护组织内得到支持，以使所需的维护操作能够安全地进行 3.4负责设计、制造和投放升降机或机械安全部件（自动扶梯、 乘客输送机、服务升降机和仅无障碍货物的升降机） 3.5 安装人员负责设计、制造、安装和投放市场的自然人或法人 3.6安装完全安装的乘客升降机或良好的乘客升降机或无障碍货物升降机或服务升降机或自动扶梯或乘客输送机 3.7安装所有人有权处置装置并承担责任的自然人或法人3.8 救援行动 在接到有人被困在升降机内的通知后开始行动，并以释放被困人员结束4.1一般本欧洲标准涵盖的装置应按照安装人员的说明保持良好的工作状态。为此，应对装置进行定期维护，特别是确保装置的安全。装置的安全性应考虑到在不造成伤害或健康损害的情况下进行维护的能力。应定期对装置进行维护，以确保装置的可靠性。访问和相关环境应按照安装人员说明保持良好的工作状态。根据电梯指令维护装置的说明应由安装人员（如3.5 中定义）在安装完成后作为风险评估的结果提供。升降机安全部件的维护说明应由制造商分别按照 3.4 和 3.5的规定提供给安装人员。根据机械指令对装置进行维护的说明应由制造商提供，如 3.4中所定义，在投放市场时，并且是风险评估的结果。为了达到维修说明的目的，应制定维修说明，以便合格的维修人员能够清楚和容易地理解。维护组织内维护人员的能力应不断更新。注意：应告知装置的所有者，维护组织的资格符合装置运营所在国家/地区的适用法规;如果没有规定，则可以通过符合en iso 9001的认证质量体系来确保资格，并在必要时进行补充，以考虑安装的具体特征。安装人员/制造商应提供针对安装所有者的维护说明（见4.3.2），包括针对维护组织的信息（参见 4.3.3）。4.2 维护说明应考虑的要素 在准备维护说明的内容（见 4.3 第 5条和第 6 条）时，应考虑以下要素： a） 安装的规格和预期用途（安装类型、性能、要运输的货物类型、用户类型、 等）;b）安装装置及其组件的环境（天气条件、故意破坏等）;c） 任何使用限制;d） 每个工作领域和将要执行的每项任务的风险评估结果（见第 5条）;e） 安全部件制造商提供的具体维护说明;f）如果是安全部件以外的部件，在需要维护的情况下，这些部件的制造商提供的维护说明。4.3 维护说明中应包含的信息 4.3.1 一般维护说明应包含与所有者和维护组织的任务有关的信息。4.3.2 给装置所有者的信息 与装置所有者的任务有关的信息应包括以下内容：4.3.2.1 所有者需要保持装置处于安全运行状态。为此，业主应使用符合标准要求的维护组织。注意建议告知安装所有者需要使用由保险公司提供的具有足够和适当保险的维护组织。4.3.2.2船东需要遵守任何国家法规和其他相关要求，及其对维护的影响。4.3.2.3 zui迟在装置投入使用时，或如果装置在初次投入使用之前长时间未使用，则需要由维护组织进行计划维护。4.3.2.4在多个具有公共井/空间和/或机房的装置的情况下，装置所有者拥有相同的维护组织的重要性。4.3.2.5 如删除文本“，en 81-28所述，客运/货载客梯的所有者需要保持双向通信方式的高效，并在安装可以使用的整个时间内与 24 小时救援服务相连。4.3.2.6当双向通讯方式出现故障时，船东需要将客运/货载客梯停运。4.3.2.7 在发生危险情况时，业主需要停止使用装置。4.3.2.8装置所有者需要通知维护组织：a） 立即发现装置的任何异常操作或直接环境的异常变化;b） 在发生危险情况时，在装置停止使用后立即;c）在其授权和指示人员进行任何救援干预后（见第 6 条）;d）在与安装和/或其环境或使用相关的任何修改之前;注意：安装所有者应从进行相关修改的公司获得维护组织的维护说明。e）在对装置进行任何授权的第三方检查或维修工程以外的工程之前;f） 在长时间停止使用装置之前;g）在长时间非工作后将装置重新投入使用之前。4.3.2.9装置拥有人须考虑维修机构进行的风险评估的后果（见4.3.3.4及5.1）。4.3.2.10 装置所有者需要确保进行维护风险评估：a）如果更换维护组织;b） 如果建筑物的用途和/或安装发生变化;c） 在对装置或建筑物进行重大修改后;d）如果是这种情况，在涉及安装的事故发生后。4.3.2.11 建筑物拥有人须透过风险评估，确保： a）其处所是安全的，在切实可行的情况下，不会对健康造成任何风险。这包括进入场所和安装设备，以及根据工作场所使用工作设备的规定使用的物品或物质;b）使用该处所的人被告知任何剩余的风险;c）根据其风险评估而采取的任何行动。关于维修人员预留区域的通道，装置所有者需要通知维修机构，特别是：1）建筑物的通道和消防疏散程序;2）可以找到保留区域钥匙的地方;3）必要时，应由陪同维修人员到安装现场的人员;4）如有必要，在通道中使用个人防护设备，并可能在可以找到该设备的地方使用。该信息也应在现场提供给维护组织。4.3.2.12装置所有者需要确保维修机构的名称和电话号码始终可供装置使用者使用，永jiu贴在装置上并清晰可见。4.3.2.13装置所有人必须确保机器和滑轮室门（活板门）以及检查和应急门（活板门）的钥匙在建筑物内永jiu可用，并且只有被授权进入的人才能使用。4.3.2.14在任何情况下，设施所有人必须为参与营救人员的维修组织提供安全进入建筑物和设施的通道。4.3.2.15装置所有者需要确保维修人员安全无虞地进入工作区和工作室，并将工作场所和/或通道（照明、障碍物、地面状况等）的任何危险或变化通知维修机构。4.3.2.16除了装置所有者委托给维修组织的检查和测试外，所有者还需要为了自己的利益定期进行以下检查： a）升降机：完全上升和下降，以评估乘坐质量的任何变化或设备损坏。为确保它们就位、完好无损且功能正常而要检查的典型项目是： -着陆门和底门轨道;- 停止精度;- 不在保留区域内的指标;- 着陆推控制;- 汽车推动控制;- 开门控制;-车内的双向通信方式，提供与救援服务的永jiu联系;- 普通汽车照明;- 门反转装置;-安全标志/象形图。仅对于货物和服务电梯，在相关情况下，要执行的检查是相同的。b）对于自动扶梯/乘客输送机：双向完整行程（如果存在），以评估乘坐质量的任何变化或设备损坏。为确保它们就位、完好无损且功能正常而要检查的典型项目是：- 所有照明和指示灯;- 紧急停止装置;- 扶手;- 裙边/导流板装置;-梳子;- 安全标志/象形图;-扶手和台阶/托盘之间的近似速度;- 台阶/托盘;- 栏杆和面板;- 头部护罩和甲板;- 安全、畅通无阻地进入出入口区域。4.3.3维修机构须知 与维修机构任务有关的信息应包括以下内容： 4.3.3.1需要按照维修说明并基于系统的维修检查进行维修工作。在这些检查之后，维护组织应根据维护说明决定需要做什么。附件 a中列出了维护安装的维护检查的典型示例。 注意 由于组件在设计和操作上可能不同，因此无法在本标准中给出具体的指南。4.3.3.2如果安装改变其预期用途和/或安装完成时存在的环境条件，则需要更新原始维护说明。注意在对安装进行修改时，安装所有者应向维护组织提供相关的维护说明。4.3.3.3维修机构需要确保对任何工作区域和任何维修操作进行风险评估，同时考虑到安装人员的维修说明和安装所有者提供的所有信息。4.3.3.4维修机构需要将风险评估后进行的任何工作通知安装业主，特别是与建筑物/安装相关的通道和/或环境。4.3.3.5在不降低人员安全的情况下，必须执行维护计划，以便预防性维护适合安装和维护时间，以尽量减少安装的非操作时间。4.3.3.6需要调整维护计划，以便考虑到任何可预测的故障，例如由于误用、处理不当、劣化等造成的故障。 注意 为此，基于en627的远程监控系统能够报告事件或缺陷，有助于提供信息。4.3.3.7需要由合格的维修人员（见3.3）进行维修操作，并提供必要的工具和设备。4.3.3.8 需要保持维修人员的能力。4.3.3.9需要定期进行维护。注意 当远程监控系统连接到装置时，可以更准确地确定维护干预的实际频率。在确定维护干预的频率时，应考虑以下非详尽清单：- 每年的旅行次数、运行时间和任何非运行时间段;- 安装的使用年限和状况;-安装装置的建筑物的位置和类型，以及用户的需求和/或运输的货物种类;-装置所在的当地环境，以及外部环境因素，例如天气条件（雨、热、冷等）或故意破坏。

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