加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500KN

我公司主营桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型钢支座、减震球型钢支座等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
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加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500kn

1滑动支座,采用面接触,接触面大,压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。 2,滑动支座体积小,高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 3,滑动支座可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000kn。（在连续梁桥,曲线桥,大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。4, 滑动支座可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,滑动支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能于宽桥,坡道桥（斜面桥）和空间结构?

设计依据；
1《公路桥梁混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（jtgd60-2004）
2《公路桥梁钢结构及设计规范》（jtj025-89）
3《公路球形支座》（gb/t17955-2009）
4《公路桥梁盆式支座》（jt/t391-2009）

球型抗震支座（又名网架支座）分为四个类型：gkqz型钢结构抗震钢球支座、gjqz型钢结构减震钢球支座、gkgz型钢结构抗震球型钢支座、gjgz型钢结构减震球型钢支座，每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式
球型抗震支座（支座节点）结构与基础的连接区简化为支座，按其受力特征分为五种：活动铰支座（滚轴支座），固定铰支座，定向支座（滑动支座），固定（端）支座和弹性（弹簧）支座。弹性支座在提供反力的同时产生相应的位移，反力与位移的比值保持不变，称为弹性支座的刚度系数。弹性支座既可提供移动约束，也可提供转动约束。当支座刚度与结构刚度相近时，宜简化为弹性支座。当结构某一部分承受荷载时（如研究结构稳定问题），其相邻部分可看作是该部分的弹性支承，支座的刚度取决于相邻部分的刚度（如将斜拉桥的斜拉索简化为弹簧支座）。当支座刚度远大于或远小于该部分的刚度时，弹性支座则向前四种理想支座转化。
加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500kn

9．安装纵向活动支座时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5分。
10．安装灌浆模板，安装时模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止灌浆时发生漏浆。
11．仔细检查支座中心位置及标高，确认无误后，用无收缩高强度灌注材料进行灌浆。
12．灌注支座螺栓孔和支座与支承垫石之间的空隙，见图球型钢支座安装示意图。灌浆时，先将支座各个螺栓孔灌满灌浆料，然后再从支座中心部位向四周灌注，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。

设计参数；
1，支座竖向设计承载力；kn
2，支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为29级，即；,3000,3500,4000,4500,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,,22500,25000,27500,30000,32500,35000,37500,40000,45000,50000,55000,60000。
3，制作的转角分为5级（red），0.02,0.03,0.04,0.05,0.06，本次系列通用图支座设计转角为0.02red
4，支座水平设计承载力，固定支座和单项活动支座非滑移的水平设计承载力为支座竖向设计承载力的百分之十。
5，支座摩擦系数；温度范围在（-25℃~60℃）时，活动支座摩擦每当取值0.03，温度范围在（-40℃~-25℃）时，活动支座摩擦系数取值0.05.
6，支座位移；双项活动支座与单位向活动支座顺结构主位移方向的位移量分为6级（mm），±50，,100，±150,±200，±250，±300，双项活动支座的横向位移量为±40mm，单项活动支座的横向位移限值为±3mm

球型钢支座设计位移量：顺桥向：1000～2500kn，e=±50mm;3000～1000kn;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向：采用dx多活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。可承受的水平力：纵向活动支座（zx）横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座（gd）承受水平力为支座反力的10%。qz型球形钢支座设计摩擦系数在聚四氟板有硅脂润滑条件下，应力为30mpa左右时，取值如下：低温（-40℃～+40℃）0.05。
qz球形钢支座在安装步骤及方法:
1、qz球形支座在出厂时，就已经把支座调平，并拧紧连接螺栓，以防止球形支座在安装过程中发生转动和倾覆。我们可根据用户设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
2、安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、橡胶支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。
3、在安装高度应符合设计要求，要保证橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2mm。
4、球形支座在试运营期一年后应进行检查，打扫支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。运营期一年后应进行检查，打扫支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。
球形支座分为纵向活动支座(zx)，多向活动支座(dx)和固定支座(gd)三类。
球形钢支座产品购买流程
加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500kn

1、先要确定您要购买的产品的规格和型号哦
2、买卖双方经协商一致后，您需要先付我们30%的定金，然后通过在线支付或者银行支付，把定金打进我们公司的银行账户。
3、我们会迅速的给车间下单，为您生产。
4、生产完毕，我们会给您在zui短的时间内把货物，运送到您所在地的二级城市。
5、货到后您验货无误，付清余款，您就可以提货了。
加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500kn
滑动支座的作用是什么？
（1）传递上部结构的支撑反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力
（2）保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上，下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式
滑动支座的设计
随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中，建筑造型日新月异，观塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在起，

1. 按使用性能分类：
多向活动支座代号为dx；
纵向活动支座代号为zx；
固定支座代号为gd。

支座设计基本原理上部结构受力后的运动——平面运动。其运动方程取决于荷载方程：

。剪力方程

弯矩方程

；转角方程

上部结构的变形直接与荷载q(x)有关,也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式,须综合考虑几何,物理和静力学三个方面来解决。①,几何方面：（各变形之间的关系）中性层纤维与转角的关系为：

dθ=dx/ρ;可见曲率半径ρ和转角θ有关,即和荷载方程q(x)有关。且随荷载q(x)改变而改变,因此上部结构在静荷载作用下的变形运动为平面运动。公式中：e-材料弹性模量；

-曲率半径；a-截面积；i-截面惯性矩。②物理方面：（本构关系）荷载产生的应力与变形（应变）的关系,

③静力学方面：


;


(xz平面内的外力矩)


和

自动满足,因为截面只要有一个对称轴即可,其力矩必为零。中性层的曲率半径为：

至于支座的设计应该满足上,下部结构之间相对转动的要求。支座的设计计算应和结构计算模型相一致。否则转动不灵活,或根本转不动。如硬要转动势必磨损严重。造成研轴,切轴现象。这就是许多支座产生的问题。但经常是上部结构出问题。因为支座的安全度大,而上部结构安全度较低,是根据规范一点一点抠出来,将规范政策用足,支座设计又没考虑结构的力学分析模型。故实际上理论计算结果与实际不符。首先上部结构发生破坏,殊不知是支座设计不合理造成的。望设计单位充分注意这点。已开发的系列化支座各种类型简介另外本所还开发了,高精度,高度可调支座；水下支座；耐侯支座,标高自动升降支座；双向大位移支座,以上各种支座都具有以下四个种类型供挑选：①普通型；②标准型；③精品型；④超级精品型。以订货为准。
详细说明
qz球形橡胶支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈组成一种橡胶支座产品。它只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板；中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
球形支座,它是一种通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象的桥梁支座产品，使用本产品作用在混凝土上的反力比较均匀,在使用中支座通过球面聚四氟板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
加油站橡胶止水带支座竖向承载力分为1500kn
二、技术参数
1、竖向承载力分为500kn~10000kn十四个级别；
2、桁架支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、桁架支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、桁架支座设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
?5、桁架支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
以上技术要求均可根据客户要求设计生产?

球形钢支座产品购买流程
1、先要确定您要购买的产品的规格和型号哦
2、买卖双方经协商一致后，您需要先付我们30%的定金，然后通过在线支付或者银行支付，把定金打进我们公司的银行账户。
3、我们会迅速的给车间下单，为您生产。
4、生产完毕，我们会给您在短的时间内把货物，运送到您所在地的二级城市。
5、货到后您验货无误，付清余款，您就可以提货了。
至于支座的设计应该满足上,下部结构之间相对转动的要求。支座的设计计算应和结构计算模型相一致。否则转动不灵活,或根本转不动。如硬要转动势必磨损严重。造成研轴,切轴现象。这就是许多支座产生的问题。但经常是上部结构出问题。因为支座的安全度大,而上部结构安全度较低,是根据规范一点一点抠出来,将规范政策用足,支座设计又没考虑结构的力学分析模型。故实际上理论计算结果与实际不符。首先上部结构发生破坏,殊不知是支座设计不合理造成的。望设计单位充分注意这点。已开发的系列化支座各种类型简介另外本所还开发了,高精度,高度可调支座；水下支座；耐侯支座,标高自动升降支座；双向大位移支座,以上各种支座都具有以下四个种类型供挑选：①普通型；②标准型；③精品型；④超级精品型。以订货为准。