充电站GKQZ钢结构减震球型钢支座放心购买
- 供应商
- 衡水桥兴工程技术有限公司
- 认证
- 报价
- ¥299.00元每个
- 承载
- 800KN
- 转角
- 0.03
- 位移量
- ±150
- 联系电话
- 15103280288
- 手机号
- 15103280288
- 联系人
- 赵楠
- 所在地
- 河北省衡水市桃城区红旗大街76号1幢南4号
- 更新时间
- 2024-06-27 11:00
我公司主营桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁橡胶充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型钢支座、减震球型钢支座等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。
诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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二:产品价格承诺
衡水工程材料销售有限公司向您承诺在不影响产品质量的前提下力度的让利给客户,提供高性价比的产品。做到同样的质量比价格,同样的价格比质量。
构造编辑球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。
球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。
下支座凹板由钢板或铸件制成,主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以295硅脂,以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。
球型抗震支座(又名网架支座)分为四个类型:gkqz型钢结构抗震钢球支座、gjqz型钢结构减震钢球支座、gkgz型钢结构抗震球型钢支座、gjgz型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式
球型抗震支座(支座节点)结构与基础的连接区简化为支座,按其受力特征分为五种:活动铰支座(滚轴支座),固定铰支座,定向支座(滑动支座),固定(端)支座和弹性(弹簧)支座。弹性支座在提供反力的同时产生相应的位移,反力与位移的比值保持不变,称为弹性支座的刚度系数。弹性支座既可提供移动约束,也可提供转动约束。当支座刚度与结构刚度相近时,宜简化为弹性支座。当结构某一部分承受荷载时(如研究结构稳定问题),其相邻部分可看作是该部分的弹性支承,支座的刚度取决于相邻部分的刚度(如将斜拉桥的斜拉索简化为弹簧支座)。当支座刚度远大于或远小于该部分的刚度时,弹性支座则向前四种理想支座转化。
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万向球型钢支座是我公司技术人员在球型支座的基础上,结合大跨度空间结构的各节点受力情况而开发的一种新产品。具有如下特性:
一、万向球型钢结构支座的主要技术性能:?
?????1、可承受竖向载荷;?
?????2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;?
?????3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;?
抗震铰支座设计参数1、支座竖向压力分为300kn、500kn、1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、4000kn、5000kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn.2、单向滑移球铰钢支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内; 3、单向滑移球铰钢支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;4、设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计;6、支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°c~+60°c). 单向滑移球铰钢支座的主要技术性能 1、能名承受竖向载荷;2、单向滑移球铰钢支座具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落; 4、可满足水平位移要求; 5、可满足万向转动,万向承载;6、单向滑移球铰钢支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。?
球型钢支座设计位移量:顺桥向:1000~2500kn,e=±50mm;3000~1000kn;e=±50mm,±100mm和±150mm。横桥向:采用dx多活动支座,e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。可承受的水平力:纵向活动支座(zx)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(gd)承受水平力为支座反力的10%。qz型球形钢支座设计摩擦系数在聚四氟板有硅脂润滑条件下,应力为30mpa左右时,取值如下:低温(-40℃~+40℃)0.05。
qz球形钢支座在安装步骤及方法:
1、qz球形支座在出厂时,就已经把支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止球形支座在安装过程中发生转动和倾覆。我们可根据用户设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好。
2、安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、橡胶支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。
3、在安装高度应符合设计要求,要保证橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2mm。
4、球形支座在试运营期一年后应进行检查,打扫支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。运营期一年后应进行检查,打扫支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。
球形支座分为纵向活动支座(zx),多向活动支座(dx)和固定支座(gd)三类。
球形钢支座产品购买流程
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1、先要确定您要购买的产品的规格和型号哦
2、买卖双方经协商一致后,您需要先付我们30%的定金,然后通过在线支付或者银行支付,把定金打进我们公司的银行账户。
3、我们会迅速的给车间下单,为您生产。
4、生产完毕,我们会给您在zui短的时间内把货物,运送到您所在地的二级城市。
5、货到后您验货无误,付清余款,您就可以提货了。
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二、抗震球铰支座的性能参数指标
竖向承载力:500-80000kn
竖向拔力:500-80000kn
水平剪力:500-80000kn
2. 支座特点:
抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
支座设计基本原理上部结构受力后的运动——平面运动。其运动方程取决于荷载方程:
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