白俄罗斯 俄罗斯汽运 拼车汽运整车 明斯克门到门 超限货物大件设备 铁路整柜运输

根据我国的地理位置，卡航线路大体分为：港澳线、东盟线、中亚线、中欧线、中俄线。面向蒙古和俄罗斯的北部口岸，集中在黑吉辽和内蒙；面向东盟的南部口岸，主要集中在两广和云南；面向中亚和欧洲的西部口岸发展尤其迅速，主要在新疆和西藏。

我国有75个一类公路口岸，大部分在国境交界的省市，目前开放并稳定进出货的公路口岸有40多个。近两年卡航运输发展迅猛，各个口岸运输量轮番突破。以新疆为例，2021年国际公路运输增长了63.7%。

今年，中俄开通跨境公路大桥，另外陆海新通道跨境公路班车也启动了。飞瑞货代也开通了华南、华东到波兰的每月卡班。随着战争、疫情、罢工等导致海运不畅、铁运价格飙升，全公路运输的价格相对下降，卡航已经进入发展快通道。

二、卡航有多牛

首先不挑货，带磁、带电、危险、大件、生鲜、冷链、防震气垫、整车、气罐、电商、集拼的等等，凡是货主觉得海运时效不好，铁路运输不了，空运又太贵的，都可以选择卡航运输。卡航车型很多，线路能到门，优势很多。

其次是现在卡航都安装了gps，能7×24跟踪货物情况，如我们飞瑞货代的监控塔台，还能进行温控和防疲劳驾驶。

还有现在卡航运输线路也非常成熟，不仅运输速度快，海外罢工对卡航的影响也小，甩挂模式疫情也不影响运输速度。还有我国已经在2018年加入并执行《tir公约》，在一带一路的公路运输线上，可以实现一次报关多国通行的便捷。我司已经在去年就执行tir公约下的中欧运输项目了。

后，跨境卡航领域还不断开发精品线路，打造仓储配套、构建平台化和商贸集群，带动了地方发展，促进了国内外贸易双循环。所以，现在大家知道卡航运输的价值了吧！

三、卡航优势大盘点

卡航运输优点很多，它是一种门到门运输，借助于现代公路运输网络，具有极高的灵活性。

卡航运输速度非常快，中蒙线的卡航从天津到乌兰乌德，我司运输曾仅用7天；从广东过新疆霍尔果斯口岸至西班牙的阿利坎特市，一趟14000多公里，我司运输仅需16天；从重庆过满洲里口岸至德国汉堡，在疫情下，我司全程把控时效，运输用时22天，而霍尔果斯口岸到德国实际运输时间只需9天；从成都出发，经由广西凭祥口岸出境，仅需6天即可抵达河内。

另外卡航接货范围广，很多铁路、空运接不了的货，都可以tf卡航运输。根据不同的货物、货量，卡航不仅可以整车承运还可以零担散货，对于电商货按托盘和公斤计费，也非常友好。

飞瑞货代推出了中国到波兰集卡集拼业务，可以承接普货、电商散货、敏感货及生鲜冷链货等。根据不同的始发地和目的地，我们优选路径、优先配载，还能结合海运、河运、铁路等运输方式，多式联运执行。

卡航又快又好，自然价格就相对较高，但是跟空运比还是会便宜7成以上。

中国至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古等全铁路运输。

我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。

集装箱进场时，如发现铅封损坏、缺失或箱体破损等与客户委托不符情况时，中心站与送箱单位应在交接单上注明损坏情况并共同签字确认，及时将具体情况通报客户。

（6）中心站及时更新集装箱进出场站、集装箱堆存动态报表，并在每天17：00前向客户报备。

（7）中心站针对班列货物，开通绿色通道，出现问题及时处理解决。当客户接到中心站对集装箱的任何不符项目的报告时，可立即接洽发货方落实解决方案，并于集站前尽快通知中心站。

（8）如客户有特殊作业要求，如非标准作业、委托包装、特殊加固等，中心站应在作业前向客户提供相关费用报价，在得到客户的确认后开始作业，作业完毕后根据双方约定向客户收取相应费用。

班列集装箱如需转关运输，班列组织方(客户)提前将转关集装箱到达车号、箱号提前通报中心站。中心站随时掌握转关箱在途情况，通知当班场调优先送车，及时安排卸车。转关箱票据单独返内勤交付货运员，内勤交付货运员及时通知班列客户办理交付手续，提箱出站安排转关事宜。转关箱手续办理完毕，班列组织方(客户)及时与中心站当班场调联系，根据场调指定箱位安排转关箱进站。

三、拼箱流程

部分班列除了整箱运输，还提供拼箱服务。

铁路出口货代操作流程：

1. 委托

托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。

2. 运输单证

托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)、运输委托书 (2)、报关委托书 (3)、报检委托书(4)、报关单、报检单(加盖委托单位的专用章) (5)、合同 (6)、箱单 (7)、发票 (8)、商检放行单(9)、核销单等。

3. 报关

托运人将上述单证备齐后送至代理人指定公司，由代理人为其安排口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。

4. 发车

根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给代理公司的口岸代理公司。货物发运后将运单第三联交给发货人。

5. 口岸交接

货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。

6. 退客户单据

货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。

以“湘欧快线”为例，拼箱流程为订舱→接单→接货→装箱→准备铁路文件→报关→发送提单及账单。

1.订舱

（1）“湘欧”快线每个月底将下个月班列时间表发给客户和主要代理商，以便确保提供给客户信息的准确性和时效性。

国际货代常见物流车辆种类及类型有哪些?

(一)物流车辆的种类主要分为:平车:没有车厢，只有1m以下的车帮。这类车辆几乎占据了货运市场的半壁江山。隔热车适用于对温度

要求高的食品，如药品、冷冻食品等.危险品车辆:危险品分为9类，不同类型要有不同的资质，车辆可以是点提到的三种类型。3吨

车辆:5.5米左右

(一)物流车辆的种类主要分为:

(1)平车:没有车厢，只有1m以下的车帮。一般平车都比较大，9-16m。用于运输一些基本物资，如日用化学品、化学药品、塑料颗粒等

(2)高护栏:有车厢，车厢壁为彩钢，无封闭顶棚。天花板是帆布的，可以根据里面的货物数量升降。因此适用干大多数产品的运输，应用广泛

(3)全封闭:也叫集装箱车，4-17米都有，适用于货物价值高或对车辆要求高的车辆。这类车辆几平占据了货运市场的半壁江山。载重量2

35吨

(2)物流车辆也可以分为:

(1)普通运输车辆:包括上述三类车辆，主要运输一些普通的日常用品，如电子电器、食品、饮料、服装、机械等

(2)恒温或隔热车辆:有多种分类   恒温车多用于对温度要求不高的食品，一般保持温度在5-10度左右。隔热车适用于对温度要求高的食品如药品、冷冻食品等

(3)危险品车辆:危险品分为9米，不同类型要有不同的资质，车辆可以是点提到的三种类型

(4)特种车辆:超长超宽大型运输车辆，油罐车，减震车辆，用干运输精密仪器如卫星，导弹，高端服务器