外贸海运:常见的报关单提运单号与提单号是一样吗?
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- 更新时间
- 2024-06-14 08:08
在国际海运的实际操作中,许多人天真地认为报关单上的提单号就是提单上的提单号。然而,从出口供应链的观点来看,报关单上的提单号并不一定与提单上的提单号一致。在彻底了解提单号之前,我们需要先了解海运提单的基本概念。
1、什么是海运提单?
海运提单(ocean/marine bill oflading)是承运人签发给托运人的收据,确认已收到提单所列货物并装货上船,作为托运人与承运人之间运输合同的证明,同时也代表货物所有权的凭证。按签发对象不同,海运提单可分为船东提单和货代提单。船东提单,又称主单mbl(masterbill of lading),海单或者大单,而货代提单,又称分单hbl(house bill oflading)或小单。
2、海运提单的签发流程
海运提单的一般签发流程是:发货人填写好订舱委托书并交给货运代理,货运代理向船公司订舱,获得so放给发货人,发货人装柜提交补充材料后,船公司签发mbl给货运代理,而货代签发hbl给发货人。因此,mbl上的shipper是货代,consignee和notifyparty是货代的目的港代理,而hbl上的shipper是发货人,consignee是国外收货人。国外收货人若拿到的是mbl可以直接向船公司办理提货,若拿到的是hbl,则需要先向目的港代理换取mbl,再用mbl去办理提货单d/o并提货。
此外,还有一种情况是客户直接与船公司订舱,此时可以直接出船东单,但如果是散货拼柜的话,一定只能拿到分单,因为mbl仅针对整柜运输,且船公司并不涉及拼柜业务,拼柜由市场的散货拼柜公司直接向船公司订舱。正因为如此,在大多数海运业务操作中,我们通常拿到的是分单。所以出现了报关单提运单号与提单号不一致的情况。
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