宝鸡碳钢火车闸瓦钎子生产工厂

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3.斜楔主摩擦面角度0°,副摩擦角45°由铁垫板下弹性垫板提供性的主要优点是,由轮轨横向力引起的钢轨倾翻小

目的是提供一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，能够使该闸瓦钎的耐磨性和防脱性有效提高。具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部开设有直槽口，所述钎体正面的中部开设有卡槽，所述钎体正面的底端开设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状。进一步的，所述钎体正面的中部开设有等距离排列的防滑线，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性。进一步的，所述钎体为合金钢材质，且钎体锻压而成，通过设置钎体为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。

京沪高速铁路是新成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路随着列车的高速化,轮轨滚动噪声势必增大,将给沿线环境造成严重污染

铁道系统的研发成果和产品可应于高层、大跨度等工业与民用建筑2、中碳钢0.25%