安康弹簧钢闸瓦钎工厂

安康弹簧钢闸瓦钎工厂
当位于曲线地段时，超高一般在底座面上设置
确认轨距和轨向合适后,重新安设锯齿垫片,并以~200n·m的扭矩拧紧锚固螺栓

杠杆倍率6《铁路维修规则》规定：实设大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于mm

1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。

2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。

3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。

 
因此对于目前使用多的8.8s和10.9s高强度螺栓可以使用螺母转角法紧固,而不必担心拧紧力过大时会有发生延迟断裂的危险08-25钢含碳量低，强度、硬度较低，塑性、韧性及焊接性良好，主要用于制造冲压件，焊接结构件及强度要求不高的机械零件

直结5型钢轨扣件是一种用于无承轨槽而有铁垫板的a-55型平面轨道板上的弹片分开式扣件它由弹片、不锈钢片、轨下胶垫、可调衬垫、铁垫板、绝缘垫板、t型锚固螺栓、t型扣件螺栓、预埋金属套管等部件组成

闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。