临工L936装载机变速箱维护 变速箱 东上智能装备

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变速箱油压过低造成装载机整机无力。装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47mpa，压力低于1.08mpa，变速箱，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：?减压阀调压弹簧损坏减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。?检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。调压阀调整不当?调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。

一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°c~110°c，高不能超过120°c。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：?变速箱油位过高或过低：检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，山东临工50铲车变速箱有几种，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。?

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①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，临工l936装载机变速箱维护，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；

　　②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；

　　③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

　　变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

　　按传动比变化方式来分：

　　有级式变速器　是目前使用的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

无级式变速器　其的传动比在一定的数值范围内可按多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

　　综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在大指与值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

　　按操纵方式来分：

　　强制操纵式变速器　是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。

　　自动操纵式变速器　其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。

一、变速箱漏油

现象：变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来，如果变速箱漏油量大的话，你就会发现车子起步费力，低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子不怎么动.感觉象没挂上档一样，这就是变速箱漏油的症状。

漏油原因：实际工作时箱内温度很高，使箱内润滑油产生蒸气，柳工clg855n装载机变速箱，充满箱体空间，导致箱内压力升高，往往在薄弱处，油气冲出而产生泄漏。多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。

漏油后果：变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。

二、挂挡后发动机熄火

现象：发动机怠速运转时将操纵手柄由p位或n位换入r位、d位、s位、l位（或2位、1位）时发动机熄火。或是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

故障原因：可能是以下四个原因：发动机怠速过低；

阀板中的锁止控制阀卡滞；挡位开关有故障；输入轴转速传感器有故障。

危害：如果数次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，就要打救援电话。不然多次尝试，本来只是换个阀体的事，后却变成了变速箱大修。

三、变速箱锁挡

现象：汽车在正常行驶中，加油只见转速很高，但是速度却提得很慢，踩刹车速度降到一定程度不降了。换成手动发现挂在一个挡位无法升降挡，即变速器锁在某一挡位，不再换挡。

故障原因：自动变速箱的输入输出信号不正确或者各元件本身路线不良导致，有时也会有自动变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

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