叮东蓄电池6-FM-65/UPS电源用蓄电池

叮东蓄电池6-fm-65/ups电源用蓄电池

产品特点：

标称电压：2v和12v；

额定容量：从7ah~3000ah；

工作温度范围：-15℃~45℃；

20℃正常使用条件下，20ah以下浮充寿命5年、20ah以上浮充寿命8年（20℃）,2v系列浮充寿命15年；

采用特殊铅基多元合金板栅，抗腐蚀性能及充电接受能力强；

采用特殊工艺极板配方，活性物质利用率高；

超细玻璃纤维吸液式电池技术，气体复合率达99%以上；

高强度abs塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有、耐冲击、抗震动等特点；

内阻小，大电流放电性能优良；

自放电小，使用温度；

采用多重密封技术，确保电池无泄露，无酸雾逸出，；

使用严格的生产工艺，单体电压均衡性强；

不需维护，无需加水补液；

满荷电出厂，运输安全；

完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力浸泡式极板化成（独特的ftf极板化成工艺）分析纯*电解液电解液不分层，无需均衡充电无腐蚀气体泄漏阀控式大开启压力为5psi（1psi≈7kpa）任意方向放置使用电池外壳及盖采用abs材料强化阻燃材料（ul94v-0级）可供用户选用自放电低通过iata机构无害产品认证符合iec896-2，d/n43534，及bs6290pt4,eurobat标准

叮东蓄电池6-fm-65/ups电源用蓄电池

独树一帜的理想汽车凭借着其理想one，7月8月已连续两月在新能源车月交付量上超越小鹏、蔚来，坐上了造车新势力的头把交椅。然而现阶段几乎所有车企，没有一家是主打增程式技术，主流学界也一直都把增程式技术当作是从燃油时代过渡到纯电动时代的过渡性产物。那么理想汽车为何独树一帜，究竟是看中了增程式技术哪种优点，在技术上它又有哪些优势？让我们管中窥豹，一起看下理想汽车专利布局策略和保护思路。

一、何为增程式技术？理想的核心技术又有哪些不同？

增程式技术是什么？增程式技术是属于混合动力技术的一种。简单来说，就是通过内燃机与发电机组合成的发电单元，以佳油耗（节能）工况方式，在系统控制下自动间歇性发电，为汽车行驶、辅助设备和蓄电池提供电力。

那么，技术上，理想的增程式混动到底如何？

从全球混合动力技术申请人排名可以看出，目前的增程式技术主要以本田、丰田、日产三家为代表，通过智慧芽全球专利数据库可以看到，全球混合动力技术申请人***列就是丰田、本田和日产三家（如图1）。这三家基本都是采用了机电耦合的方案。工作原理是先把车辆运行工况进行区分，再选择使用油或电，亦或是油电混合的驱动形式。

其中，通过在智慧芽专利数据库中检索到日产e－power混动技术的核心专利号是us20080017427a1，名称hybridvehicle controlapparatus（如图2）。其技术核心在于发动机永远不介入动力驱动，只做高效率的发电使用。其优势在于动力平顺，结构简单，只要努力提高发动机的效率，那么整套系统就能够做到不错的总体验。