隔热隔音材料绝缘火焰传播测试（辐射板测试）可燃性和火焰传播特性

绝缘火焰传播测试（也称为辐射板测试）用于确定隔热和隔音材料在暴露于辐射热源和火焰时的可燃性和火焰传播特性，它*常用于表明符合14 cfr 25.856(a)。

绝缘火焰传播测试方法：

14 cfr 23, appendix f, part ii

14 cfr 25, appendix f, part vi

faa fire test handbook, chapter 23

绝缘火焰传播测试总结：

将测试样品水平放置在腔室中，并暴露于辐射热源和直接火焰中 15秒。记录火焰时间、燃烧长度和火焰传播。通过/失败标准基于火焰时间和燃烧长度。

绝缘火焰传播测试样品必须满足以下要求：

1.非刚性材料的标准样品尺寸为 12.5 英寸 x 23 英寸，刚性材料为 11.5 英寸 x 23 英寸。

2.样品厚度必须与安装在飞机上的厚度相同。

3.必须至少测试3 个样品。

4.如果材料根据切割方向的不同可能会有不同的反应，则必须在两个方向上进行测试。例如，编织材料（例如织物）必须用 3个样品沿卷切开和 3 个样品横切样品进行测试。

5.测试样品必须包括绝缘构造中使用的所有材料（例如棉絮、薄膜、稀松布、胶带等）。

绝缘火焰传播测试通常用于表明符合以下美国法规：

14 cfr 23.856

14 cfr 25.856(a)

注1：在航空业中，14 cfr也可简称为“far”（联邦航空条例）。您可能会看到列为 far 23.856、far 25.856等的要求。

注 2：欧盟航空安全局 (easa) 使用与 cfr 中对应的类似认证规范 (cs)。例如，easa 法规列为 cs23.856、cs 25.856 等。这些法规也可称为“jar”（联合航空要求），列为 jar 23.856、jar 25.856等。

需要绝缘火焰传播测试的产品：

所有飞机机身的隔热和隔音都需要进行绝缘火焰传播测试（也称为辐射板测试）。

绝缘火焰传播试验的历史：

    1993 年 11 月，一架 mcdonnell douglas md-87飞机从丹麦哥本哈根着陆滑行时发生火灾。发现火灾是由侧壁后面的电气故障引起的，但调查人员后来确定绝缘材料导致了火势的蔓延。1994 年至1995年间，中国民用航空局报告了三起涉及麦克唐纳道格拉斯和波音飞机的事故。在每一种情况下，对飞机的物理损坏都是*小的，但有明确的证据表明火势已经蔓延到绝缘层上。当时，绝缘材料只需要垂直本生灯测试。

    作为对这些事件的回应，美国联邦航空局对 14 cfr 第 25 部分附录 f测试方法和行业某些部门使用的“棉签”测试方法进行了审查，以评估隔热/隔音材料的可燃性（参考资料。 faa报告dot/faa/ar–97/58，“飞机隔热声学防火测试方法的评估”）。该测试程序表明，“棉签”测试确实比现有的本生灯认证测试方法提供了更好的材料辨别力。

   然而，在美国联邦航空局技术中心进行的全尺寸机身测试表明，有些材料可以通过棉签测试，但仍能在大规模环境中传播火焰。基于这些结果，美国联邦航空局得出结论，没有有效的测试方法可以代表全尺寸测试条件下的材料行为。确定需要一种新的测试方法。

   美国联邦航空局对各种绝缘材料进行了一系列小型、中型和全面测试。这些测试确定了这些材料的各种特性，这些特性对于这些材料是否会从其他较小的点火源传播火灾具有重要意义。特别是，美国联邦航空局发现，在辐射热条件下的引燃控制点火往往可以预测材料在全面火灾中的性能。

    基于这项研究，美国联邦航空局采用了美国材料与试验协会 (astm) 的测试方法 astme648，该方法使用适度的点火源并结合辐射热暴露，以确定火势蔓延性能。这种辐射板测试*初是为了检验地板的质量而开发的，但对绝缘材料非常有效。

    美国联邦航空局增加了一种校准方法，该方法对绝缘材料施加了来自全尺寸测试的代表性热通量。2003年，美国联邦航空局发布了一项*终规则，将 14 cfr 第 25 部分第 25.856节添加到联邦法规中。本节要求运输类飞机机身的隔热隔音材料满足更严格的测试要求。第 vi 部分添加到 14 cfr 第 25 部分，附录f，以包括新开发的辐射板测试方法，用于确定隔热/隔音材料的可燃性和火焰传播特性。本节要求运输类飞机机身的隔热隔音材料满足更严格的测试要求。

    第 vi 部分添加到 14 cfr 第 25 部分，附录f，以包括新开发的辐射板测试方法，用于确定隔热/隔音材料的可燃性和火焰传播特性。本节要求运输类飞机机身的隔热隔音材料满足更严格的测试要求。第vi 部分添加到 14 cfr 第 25 部分，附录f，以包括新开发的辐射板测试方法，用于确定隔热/隔音材料的可燃性和火焰传播特性。

    为了在不不断改变 cfr 的情况下促进测试标准的改进，美国联邦航空局于 1990 年发布了report dot/faa/ct-99/15“aircraft materials fire testhandbook”。该手册中的测试被认为是可接受的等同于那些在病死率中。该手册于 2000 年更新为dot/faa/ar-00/12，绝缘火焰传播（辐射板）测试位于手册第 23 章。